Beth yw defnydd tanwydd Maz
Cynnwys
Defnydd o danwydd tractorau tryciau MAZ 3,88/5 (77,69%) 26
Mae un o'r lleoedd blaenllaw ymhlith tryciau yn Rwsia, ar ôl KAMAZ, yn cael ei feddiannu gan y gwneuthurwr Belarwseg - MAZ.
Mae poblogrwydd o'r fath MAZs yn bennaf oherwydd y ffaith eu bod yn cael eu cynhyrchu yn agos at Rwsia, ond hefyd y ffaith eu bod yn ddelfrydol ar gyfer ein hamodau gweithredu.
Pa gyfranogiad o'r tryciau hyn yn Dakar.
Mae'r defnydd o danwydd yn bwysig iawn wrth weithredu lori.
Mae monitro'r defnydd o danwydd yn helpu nid yn unig i arbed tanwydd, ond mae hefyd yn gwneud diagnosis amserol o amrywiol broblemau posibl sy'n effeithio'n anuniongyrchol ar y defnydd o danwydd ychwanegol.
Rydym yn tynnu eich sylw at ymgyfarwyddo â'r tabl o gyfraddau defnyddio tanwydd disel ar gyfer tractorau tryciau MAZ.
| Model tryc | Defnydd o danwydd mewn litr fesul 100 km. |
| MAZ-537 (peiriant D-12A-525) | 118,8 |
| MAZ-64221 (peiriant YaMZ-8421.10) gyda lled-trelar MAZ-9506010 | 49,6 |
| MAZ-642505-028 (injan YaMZ-238D) 6x6 | 40,9 |
| MAZ-642508-230, -642508-231 (injan YMZ-7511.10) 6x6 | 40,9 |
| MAZ-642505-230 (injan YaMZ-238DE2) 6x6 | 35,2 |
| MAZ-509, -509A (injan YaMZ-236) | 34,7 |
| MAZ-54329-020 (injan YAMZ-238M2) gyda lled-ôl-gerbyd ChMZAP-99858 a chynhwysydd | 33,5 |
| MAZ-54421 (274 kW) gyda lled-ôl-gerbyd MAZ-97585 | 32,5 |
| MAZ-64221 (peiriant YaMZ-238D) | 31,8 |
| MAZ-54331 (peiriant YaMZ-236M2) gyda lled-trelar a chynhwysydd ChMZAP-99858 | 31,5 |
| MAZ-54328 (peiriant YaMZ-238M) gyda lled-ôl-gerbyd gwely gwastad MAZ-9397 | 31.1 |
| MAZ-64221 (peiriant TMZ-8421) | 28,8 |
| MAZ-54321 (injan TMZ-8421-01) | 27,7 |
| MAZ-54321-033 (peiriant TMZ-8421.10) | 27,7 |
| MAZ-5430 (peiriant YaMZ-238M2) | 27,6 |
| MAZ-6422A8, -6422A8-330, -6422A5-332 (peiriant YaMZ-6581.10, 12MKPP) | 27,5 |
| MAZ-6430A8, -360-010, -360-020 (injan YAMZ-6581.10) | 27,5 |
| MAZ-5549 (peiriant YaMZ-238) | 27,3 |
| MAZ-54327 (peiriant YaMZ-238D) | 27,2 |
| МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двигатель ЯМЗ-7511.10) | 27,2 |
| MAZ-543230-32 (peiriant YaMZ-238D) | 27.1 |
| MAZ-54328 (peiriant YaMZ-238D) | 27.1 |
| MAZ-642205, -020, -022, -220, -222 (peiriant YaMZ-238D-2-3, -238DE2, -238DE-2-3) | 27.1 |
| MAZ-64227 (peiriant YaMZ-238D) | 27.1 |
| MAZ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (peiriant YaMZ-238D, -238DE, -238DE-10) | 27.1 |
| MAZ 64221-20 (peiriant YaMZ-8424.10) | 26,9 |
| MAZ-642208, -020R8, -021R2, -022, -026, -20, -232 (peiriant YaMZ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 26,9 |
| MAZ-64221-20 (peiriant YaMZ-7511.10) | 26,9 |
| MAZ-642224 (Injan Scoda M.1.2.AML637) | 26,9 |
| МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (двигатель ЯМЗ-6582.10) | 26,9 |
| MAZ-6430A5, -370, -370-10 (injan YAMZ-6582.10) | 26,9 |
| MAZ-504 (peiriant YaMZ-238) | 26,6 |
| MAZ-5334 (peiriant YaMZ-238) | 26,6 |
| MAZ-5432 (peiriant YaMZ-238M2) | 26,6 |
| MAZ-54322 (peiriant YaMZ-238M) | 26,6 |
| MAZ-54323 (peiriant YaMZ-238M) | 26,6 |
| MAZ-54328 (peiriant YaMZ-238M2) | 26,6 |
| MAZ-54331 (peiriant YaMZ-238D) | 26,6 |
| MAZ-5551 (peiriant YaMZ-238) | 26,6 |
| MAZ-543242-020R (injan D-262) | 26,4 |
| MAZ-6430A9 (peiriant YaMZ-650.10) | 26,4 |
| MAZ-MAN-642268 (301kW) | 26,2 |
| MAZ-MLN-642369 (peiriant D2876LF03, 343 kW) | 26,2 |
| MAZ-543240-2120 (injan YAMZ-238DE) | 26,0 |
| MAZ-543221 (peiriant YaMZ-238M) | 25,7 |
| MAZ-54329-020 (injan YAMZ-238DE2) | 25,7 |
| MAZ-5432 (peiriant YaMZ-236) | 25,5 |
| MAZ-643069 (peiriant MAN D2866LF25) | 25,5 |
| MAZ-MAN-640168 (peiriant D2866LF25) | 25,5 |
| MAZ-MAN-642368 (peiriant D2866LF25) | 25,5 |
| MAZ-64226 (peiriant MAN D2866LF15, 272 kW) | 25,3 |
| МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (двигатель ЯМЗ-6581.10) | 25,2 |
| MAZ-543208-020 (peiriant YaMZ-7511.10) | 25.1 |
| MAZ-543208-20 (peiriant YaMZ-7511.10) | 25.1 |
| MAZ-54322 (peiriant YaMZ-236) | 25.1 |
| MAZ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (peiriant YaMZ-7511.10, -7511.10-06) | 25,0 |
| MAZ-5440A5, -330, -370-030 (injan YAMZ-6582.10) | 25,0 |
| MAZ-5432A5, -5432A5-323 (peiriant YaMZ-6582.10) | 24,7 |
| MAZ-54421 TD (272 kW) | 24,4 |
| MAZ-MAN-543265 (272kW) | 24,4 |
| MAZ-544018, -320-031 (peiriant OM-501L.Sh/7, 320 kW) | 24,2 |
| MAZ-544019, -421-031 (peiriant OM-501 LA.IV/4, 320 kW) | 24,2 |
| MAZ-543205-020 (injan YAMZ-238DE2) | 24,0 |
| MAZ-543205-220 (injan YAMZ-238DE2) | 24,0 |
| MAZ-543205-226 (injan YAMZ-238DE2) | 24,0 |
| MAZ-5428 (injan YAMZ-238DE) | 23,8 |
| MAZ-54321, -54326 (injan YAMZ-236) | 23,8 |
| MAZ-5440A9, -320-030, -320-031 (injan YAMZ-650.10) | 23,8 |
| МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (двигатель ЯМЗ-6562.10) | 23,6 |
| MAZ-5337 (peiriant YaMZ-236) | 23,4 |
| MAZ-MAN-640268 (peiriant D2866LF25, 301 kW) | 23.1 |
| MAZ-543203-020 (peiriant YaMZ-236BE-12) | 23,0 |
| MAZ-543203-2120 (peiriant YaMZ-236BE) | 23,0 |
| MAZ-543203-2122 (peiriant YaMZ-236BE-12) | 23,0 |
| MAZ-543203-220 (peiriant YaMZ-236BE) | 23,0 |
| МАЗ-543203-220 (двигатель ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23,0 |
| MAZ-5433A2-320 (peiriant YaMZ-6563.10) | 22,8 |
| MAZ-5433 02-2120 (injan YAMZ-236NE) | 22,6 |
| MAZ-543302 (peiriant YaMZ-236NE2-14) | 22,6 |
| МАЗ-543302-220 (двигатель ЯМЗ-236НЕ2-5) | 22,6 |
| MAZ-504V (peiriant YaMZ-236) | 22,3 |
| MAZ-5551 (peiriant YaMZ-236M2) | 22,3 |
| MAZ-504V1 (peiriant YaMZ-236) | 21,9 |
| MAZ-5334 (peiriant YaMZ-236) | 21,9 |
| MAZ-53352 (peiriant YaMZ-236) | 21,9 |
| MAZ-5433, -54331 (peiriant YaMZ-236M2) | 21,9 |
| MAZ-544020 (peiriant MAN D28661LF20) | 21,4 |
| MAZ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (injan MAN D2866LF25) | 21,4 |
| MAZ-544069-320-021 (peiriant MAN D2866LF31) | 21,4 |
| MAZ-MAN-543268 (peiriant D2866LF31) | 21,4 |
| MAZ-54326 (peiriant MAN D2866LXF) | 21,3 |
Ond gan ddefnyddio'r cyfraddau defnyddio tanwydd hyn ar gyfer tryciau'r gwneuthurwr hwn, dylid ystyried bod y defnydd o danwydd ar gyfer pob tunnell o gargo yn cynyddu 1,4 litr.
Yn ogystal, mae'r olew sy'n cael ei dywallt i'r injan yn effeithio ar y defnydd o danwydd, mae olewau synthetig yn lleihau'r defnydd o danwydd ar dymheredd isel.
https://www.youtube.com/watch?v=iD_WiowT41w
Os oes gan eich lori ddefnydd tanwydd digon cynyddol a'i fod yn wahanol iawn i'r normau penodedig, ac nid oes unrhyw resymau gwrthrychol am hyn (amodau tywydd, llwyth gwaith), yna rhowch sylw arbennig i gyflwr technegol eich car.
Argymhellir cynnal diagnosteg i nodi diffygion a allai effeithio ar y cynnydd yn y defnydd o danwydd (pwysedd teiars isel, diffyg yn y system tanwydd, anghydbwysedd, ac ati).
Ar gyfer diagnosteg ac atgyweirio tryciau MAZ, gallwch gysylltu â'n harbenigwyr.
Defnydd MAZ
Archebwch y darnau sbâr angenrheidiol ar ein gwefan. I wneud hyn, dewiswch yr eitemau gofynnol yn ein catalog. Wrth archebu, nodwch y nifer o eitemau a ddymunir a'ch manylion cyswllt. Yn fuan
bydd rheolwyr ein cwmni yn cysylltu â chi i egluro'r telerau dosbarthu a thalu
Os, wrth ddisgrifio ceir teithwyr, mae cyfraddau defnyddio tanwydd fel arfer yn cael eu disgrifio mewn tri chategori: “priffordd”, “dinas” a “chymysg”, yna mewn perthynas â thryciau mae popeth yn llawer mwy cymhleth. Na, mae defnydd MAZ yn cael ei fesur yn yr un litr ac am yr un can cilomedr, dim ond y normau eu hunain sy'n llawer mwy, ac mae hyd yn oed dogfennau rheoleiddio gyda'u disgrifiad ac amrywiadau newid yn dibynnu ar amodau penodol. Mae dogfennau o'r fath wedi'u bwriadu ar gyfer cwmnïau a sefydliadau, yn ogystal ag entrepreneuriaid preifat, a dylent helpu i asesu'r defnydd o danwydd ar gyfer cerbydau penodol yn fwy realistig. Ond mewn gwirionedd, yn enwedig yn achos masnachwyr preifat, mae'r prawf y gall faint o welyau haul sy'n cael ei wario amrywio mewn perthynas â'r gyfradd sylfaenol yn y bysedd. Am y rheswm hwn, penderfynasom ymchwilio'n ddyfnach i'r ddogfen hon a thynnu sylw at y ffactorau mwyaf dylanwadol. Gadewch i ni ddechrau gyda'r ffaith mai'r defnydd sylfaenol fesul 100 km yw faint o danwydd sy'n cael ei fwyta gan gar CYFARWYDD, hynny yw, wedi'i gyfarparu'n llawn, ond heb ei lwytho, ac mae pob tunnell o gargo yn ychwanegu 1,3 litr o danwydd diesel at y defnydd. O 5 i 20%, bydd y tywydd a'r dirwedd yn ychwanegu at y defnydd, bydd tua 10% yn fwy o ddefnydd wrth yrru ar ffyrdd gyda nifer fawr (mwy na 500 fesul 100 km) o droadau. Bydd defnydd tanwydd MAZ yn cynyddu 5-25% wrth yrru trwy ardaloedd poblog. Wrth gludo cargo peryglus ac ansafonol, pan fydd y sefyllfa'n eich gorfodi i symud ar gyflymder llai, mae'r cyflymder yn cynyddu hyd at 20%, ac os yw'r cyflymder hwn hyd at 10 km / h, yna 35%. Ac yna mae yna reoliadau ar gyfer ceir â chyflyru aer, pan fyddant yn torri i mewn, yn ôl oedran, ac ati. Diffinnir yr uchafswm "twf" ar gyfer % ceir %.
| Ymgynghoriad ar faterion technegol, prynu darnau sbâr 8-916-161-01-97 Sergey Nikolaevich |
Wrth gwrs, mae yna lawer o ffyrdd o arbed arian ar yrru, ond y prif rai yw gweithrediad cywir a chynnal a chadw'r car mewn cyflwr technegol rhagorol. Gyda'r olaf y bydd ein tŷ masnachu "SpetsMash" yn eich helpu chi, lle gallwch chi brynu darnau sbâr ar gyfer bron unrhyw lori Minsk, hyd yn oed MAZ-500, hyd yn oed Super MAZ, hyd yn oed ceir gyda "stwffin" wedi'u mewnforio. Mae'r holl gynhyrchion wedi'u hardystio ac yn cydymffurfio'n llawn â gofynion y gwneuthurwr ceir. Gallwch eu prynu mewn arian parod a thrwy drosglwyddiad banc. Derbynnir archebion dros y ffôn, ar y wefan a thrwy e-bost. Os oes angen, rydym yn trefnu danfon pryniannau i unrhyw ranbarth o Rwsia (trwy gwmnïau trafnidiaeth).
MAZ safonol defnyddio tanwydd
| Y car | MAZ 64221-20 (gweler YaMZ-8424.10) | 27 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-504 (v. YamZ-238) | 27 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-504B (v. YamZ-236) | 22 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-504B1 (v. YamZ-236) | 22 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-509, -509A (v. YaMZ-236) | 35 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-5334 (v. YamZ-236) | 22 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-5334 (v. YamZ-238) | 27 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-53352 (ynghyd â YaMZ-236) | 22 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-5337 (v. YamZ-236) | 23 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-537 (ffeil D-12A-525) | 119 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-5428 (b. YaMZ-238DE) | 24 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-5430 (v. YaMZ-238M2) | 28 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-5432 (v. YamZ-236) | 26 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-5432 (v. YaMZ-238M2) | 27 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-543208-020 (gweler YaMZ-7511.10) | 25 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-543203-020 (gweler YaMZ-236BE-12) | 23 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-543203-2120 (gweler YaMZ-236BE) | 23 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-543203-2122 (gweler YaMZ-236BE-12) | 23 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-543203-220 (gweler YaMZ-236BE) | 23 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | МАЗ-543203-220 (см. ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-543205-020 (gweler YaMZ-238DE2) | 24 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-543205-220 (gweler YaMZ-238DE2) | 24 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-543205-226 (gweler YaMZ-238DE2) | 24 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-543208-20 (gweler YaMZ-7511.10) | 25 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-54321 (dv.TMZ-8421-01) | 28 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-54321, -54326 (gweler YaMZ-236) | 24 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-54321-033 (yn erbyn TMZ-8421.10) | 28 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-54322 (ynghyd â YaMZ-236) | 25 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-54322 (v. YaMZ-238M) | 27 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-543221 (v. YaMZ-238M) | 26 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-54323 (v. YaMZ-238M) | 27 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-543230-32 (gweler YaMZ-238D) | 27 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-543240-2120 (gweler YaMZ-238DE) | 26 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-543242-020R (est. D-262) | 26 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-54326 (dv.MAN D2866LXF) | 21 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-54327 (ynghyd â YaMZ-238D) | 27 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-54328 (gweler YaMZ-238D) | 27 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-54328 (dv. YaMZ-238M) gyda lled-ôl-gerbyd gwely gwastad MAZ-9397 | 31 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-54328 (dv.YaMZ-238M2) | 27 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-54329-020 (gweler YaMZ-238DE2) | 26 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-54329-020 (dv. YaMZ-238M2) gyda lled-trelar a chynhwysydd ChMZAP-99858 | 3. 4 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (см. ЯМЗ-6562.10) | 24 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-5432A5, -5432A5-323 (gweler YaMZ-6582.10) | 25 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-5433 02-2120 (gweler YaMZ-236NE) | 23 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-5433, -54331 (v. YaMZ-236M2) | 22 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-543302 (dv.YaMZ-236NE2-14) | 23 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | МАЗ-543302-220 (см. ЯМЗ-236НЕ2-5) | 23 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-54331 (ynghyd â YaMZ-238D) | 27 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-54331 (dv. YaMZ-236M2) gyda lled-trelar a chynhwysydd ChMZAP-99858 | 32 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-5433A2-320 (gweler YaMZ-6563.10) | 23 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (YaMZ-7511.10 dwbl, -7511.10-06) | 25 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-544018, -320-031 (peiriant OM-501L.Sh/7, 320 kW) | 24 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-544019, -421-031 (peiriant OM-501 LA.IV/4, 320 kW) | 24 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-544020 (dv. MAN D28661LF20) | 21 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (dv. MAN D2866LF25) | 21 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-544069-320-021 (dv. MAN D2866LF31) | 21 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-5440A5, -330, -370-030 (gweler YaMZ-6582.10) | 25 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (дв. ЯМЗ-6581.10) | 25 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-5440A9, -320-030, -320-031 (gweler YaMZ-650.10) | 24 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-54421 TD (272 kW) | 24 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-54421 (274 kW) gyda lled-ôl-gerbyd MAZ-97585 | 33 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-5549 (ynghyd â YaMZ-238) | 27 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-5551 (v. YaMZ-236M2) | 22 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-5551 (gweler YaMZ-238) | 27 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-642205, -020, -022, -220, -222 (dwbl YaMZ-238D-2-3, -238DE2, -238DE-2-3) | 27 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-642208, -020R8, -021R2, -022, -026, -20, -232 (mewnol YaMZ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 27 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-64221 (dv.TMZ-8421) | 29 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-64221 (v. ЯМЗ-238Д) | 32 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-64221 (dv. YaMZ-8421.10) gyda lled-trelar MAZ-9506010 | 50 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-64221-20 (gweler YaMZ-7511.10) | 27 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-642224 (cyn. Scoda M.1.2.AML637) | 27 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-64226 (peiriant MAN D2866LF15, 272 kW) | 25 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-64227 (v. ЯМЗ-238Д) | 27 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (mewnol YaMZ-238D, -238DE, -238DE-10) | 27 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (см. ЯМЗ-6582.10) | 27 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-6422A8, -6422A8-330, -6422A5-332 (peiriant YaMZ-6581.10, 12MKPP) | 28 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-642505-028 (v. YaMZ-238D) 6x6 | 41 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-642505-230 (YaMZ-238DE2 dwbl) 6x6 | 35 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-642508-230, -642508-231 (dwbl YaMZ-7511.10) 6x6 | 41 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двухместный ЯМЗ-7511.10) | 27 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-643069 (dv. MAN D2866LF25) | 26 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-6430A5, -370, -370-10 (gweler YaMZ-6582.10) | 27 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-6430A8, -360-010, -360-020 (YaMZ-6581.10 dwbl) | 28 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-6430A9 (gweler YaMZ-650.10) | 26 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-MAN-543265 (272kW) | 24 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-MAN-543268 (dv.D2866LF31) | 21 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-MAN-640168 (dv.D2866LF25) | 26 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-MAN-640268 (peiriant D2866LF25, 301 kW) | 23 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-MAN-642268 (301kW) | 26 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-MAN-642368 (dv.D2866LF25) | 26 | Litrov fesul 100 km. |
| Y car | MAZ-MLN-642369 (peiriant D2876LF03, 343 kW) | 26 | Litrov fesul 100 km. |
Gweler hefyd: Rheolau goddiweddyd a goddiweddyd ar groesfan rheilffordd
Ffynhonnell: http://www.kspecmash.ru/raskhod-maz.php
Defnydd o danwydd MAZ
Mae'r lle blaenllaw ymhlith tryciau yn cael ei feddiannu gan gerbydau MAZ sydd wedi profi eu hunain yn ôl yn nyddiau'r Undeb Sofietaidd. Maent hefyd yn cynrychioli diwydiant modurol Rwseg mewn cystadlaethau rhyngwladol a gynhelir yn Affrica a'r Dwyrain Canol.
A byddai popeth yn iawn, ond mae gan MAZ un anfantais - mae hwn yn ddefnydd tanwydd uchel nad yw'n bodloni gofynion cludwyr. Ar hyn o bryd, mae systemau rheoli defnydd tanwydd newydd ar gyfer cerbydau MAZ yn cael eu datblygu.
Mae yna sawl ffordd o reoli'r defnydd o danwydd MAZ, a'r prif beth yw mesur lefel y tanwydd yn y tanc. Mae hefyd yn adlewyrchu'r defnydd o danwydd yn MAZ, cyfaint y tanwydd sy'n mynd trwy'r llinell danwydd ac yn derbyn data o'r uned
peiriant rheoli. Mae'r cwestiynau hyn yn debygol o fod o ddiddordeb i gludwyr mawr sydd â system gyfrifo defnydd tanwydd. Yn y cyfamser, mae masnachwyr preifat yn llwyddo i leihau'r defnydd o danwydd MAZ yn unig oherwydd eu blynyddoedd lawer o brofiad a llythrennedd mewn gweithredu ceir, ac weithiau hyd yn oed yn gyfrwys. Wedi'r cyfan, mae pob litr o danwydd disel a losgir yn ergyd drom i'w pocedi.
Tabl o ddefnydd cyfartalog tanwydd disel yn MAZ
Mae'r tabl yn dangos cost tanwydd disel ar gyfer MAZ: gwahanol frandiau (addasiadau).
| brand MAZ | Defnydd cyfartalog o danwydd (litr fesul 100 km) |
| 537, 537T | 100 |
| 5432 | 25 |
| 5429, 5430 | 22 |
| 54322, 543221 | 27 |
| 54321, 54326 | 25 |
| 543202-2120 (ЯМЗ-236 НЭ-6В-11,15-230-5М) | pedwar ar bymtheg |
| 54323, 54324 | 29 |
| 54323-032 (YaMZ 238 D 8V 14.86 330 8M) | 21 |
| 543240-2120 (YaMZ 238 DE 8V 14.86 317 8M) | 26 |
| 54329 (YaMZ 238 M2 8V 14.86 240 5M) | 21 |
| 5433, 54331 | 24 |
| 5440 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | Deunaw |
| 544008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 14M) | ugain |
| 6422, 64226, 64227, 642271, 64229 | 3. 4 |
| 6422.9 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 25 |
| 642201 | 33 |
| 642208 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 21 |
| 64229 (YaMZ 238 D 8V 14.86 330 8M) | 25 |
| 643008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 22 |
| MAZ-MAN-642269 (MAN 6l 12.816 460 16M) | 21 |
| MAZ-MAN-543268 (MAN 2866-L F20 6L 11.967 400 16M) | pedwar ar bymtheg |
| 7916 | 140 |
| 7310, 73101, 7313 | 100 |
Pam y gall defnydd tanwydd MAZ gynyddu?
1. Mae'r defnydd o danwydd yn cynyddu bron i 1,4 litr o danwydd am bob tunnell o gargo a gludir gan MAZ.
2. Olew yn yr injan MAZ - yn effeithio ar y defnydd o danwydd. Mae olewau synthetig bob amser yn lleihau'r defnydd o danwydd diesel ar dymheredd isel.
3. Bydd pwysau teiars isel MAZ yn cynyddu'r defnydd o danwydd!
MAZ-5336
Ym 1981, dechreuodd gwaith ailadeiladu cynhwysfawr yn y Minsk Automobile Plant, a barhaodd bron i 8 mlynedd. O ganlyniad, ymddangosodd modelau sylfaenol newydd ar y cludwr, a diweddarwyd y llinell ei hun yn sylweddol.
Un o ddatblygiadau diweddaraf y cyfnod hwnnw oedd y MAZ-5336. Mae'r car yn lori gwely fflat gyda llwyfan estynedig. Daeth ei gopi cyntaf oddi ar linell gydosod Gwaith Modurol Minsk ym 1990.
Bwriadwyd y car ar gyfer cludo nwyddau amrywiol a gellid ei ddefnyddio fel rhan o drên ffordd.
Yn yr addasiad sylfaenol, mae'r MAZ-5336 yn siasi dwy-echel dyletswydd ganolig gyda chynhwysedd llwyth tâl o 10 kg. Mae fformiwla olwyn y model bedair gwaith dau.
Defnyddir siasi'r car i osod uwch-strwythurau ac offer o wahanol fathau: tanciau, adeiladu a chyfarpar trefol, craeniau, tanceri, offer ymladd tân.
Gweler hefyd: Pam mae injan VAZ 2110 yn gweithio
Mae hyn yn ehangu cwmpas y dechnoleg yn sylweddol, gan ei gwneud yn amlddisgyblaethol.
Fideo
Mae'r car yn cael ei wahaniaethu gan gaban mawr, a gyflwynir mewn sawl addasiad. Yn seiliedig ar y MAZ-5336, gosodir gwregysau diogelwch, ABS, sedd gyrrwr gydag ataliad a gwresogydd offer pŵer. Mae gan blatfform y model fyrddau cefn ac ochr plygu.
Mae'r hollbresenoldeb yn caniatáu ichi atgyweirio'r lori heb broblemau. Gellir dod o hyd i rannau sbâr a chydrannau ar gyfer y MAZ-5336 mewn bron unrhyw siop.
Ar yr un pryd, mae'r car yn cydymffurfio'n llawn â gofynion a safonau TIR. Gwahaniaethau allweddol rhwng MAZ-5336 a'i ragflaenwyr:
- ataliad meddal;
- injan fwy pwerus;
- gallu llwyth mawr;
- diymhongar mewn gwasanaeth;
- defnydd isel o danwydd;
- cyfaint cynyddol y compartment cargo;
- gwell insiwleiddio sŵn a sŵn;
- presenoldeb fisor haul;
- argaeledd darnau sbâr.
Технические характеристики
Paramedrau cyffredinol MAZ-5336:
- hyd - 8600mm;
- uchder - 3160mm;
- lled - 2570 mm;
- sylfaen olwyn - 4900 mm.
Mae clirio tir y car yn 230 mm. Cyfanswm y radiws troi yw 9100 mm.
Nodweddion pwysau lori:
- pwysau ei hun - 8050 kg;
- cyfanswm pwysau - 16500 kg;
- llwyth echel blaen - 6500 kg;
- llwyth echel cefn - 10 kg;
- gallu codi - 7700 kg;
- cyfanswm pwysau'r trên ffordd yw 36 kg.
Mae gan lwyfan y model y dimensiynau canlynol: hyd 6080 mm, lled 2380 mm, uchder 2540 mm.
Mae'r tractor yn cyflymu i 60 km / h mewn 50 eiliad, pellter brecio'r model ar gyflymder o 60 km / h yw 36,7 m, cyflymder uchaf y cerbyd yw 100 km / h.
Defnydd o danwydd MAZ-5336 fesul 100 km
Defnydd tanwydd cyfartalog MAZ-5336 ar gyflymder o 60 km / h yw 21,8 l / 100 km. Ar gyflymder o 80 km / h, mae'r ffigwr yn cynyddu i 29,6 litr. Fel rhan o drên ffordd, ar gyflymder o 60 km / h fesul 100 km, mae angen 33,2 litr ar y car, ar gyflymder o 80 km / h - 40,1 litr.
Cyfaint tanc tanwydd y tractor yw 255 litr.
Yr injan
Mae gan MAZ-5336 injan diesel siâp V 6-silindr 4-strôc YaMZ-6562.10 (gwneuthurwr - Yaroslavl Motor Plant). Mae'r injan yn cydymffurfio â safon Euro-3. Mae'r gwaith pŵer wedi'i leoli'n hydredol o flaen y cab ac mae ganddo system gynhesu sy'n eich galluogi i droi'r uned ymlaen hyd yn oed mewn rhew difrifol.
Nodweddion y modur YaMZ-6562.10:
- cyfaint gweithio - 11,15 l;
- pŵer graddedig - 250 hp;
- trorym - 1030 Nm.
Dyfais
Mae corff y model MAZ-5336 yn cynnwys llwyfan metel gyda waliau cefn ac ochr agoriadol. Mae llawr y corff wedi'i wneud o bren.
Mae gan y car drosglwyddiad gwell gyda chydiwr disg dwbl YaMZ-238N, wedi'i ategu gan uned diffodd mecanyddol gyda chyfnerthydd niwmatig wedi'i osod a ffynhonnau ymylol.
Mae gan y lori drosglwyddiad llaw 4-cyflymder gyda blwch gêr (cyfanswm o wyth gêr).
Cynrychiolir y gêr cardan gan ddwy siafft olynol gyda chefnogaeth ganolraddol, mae'r prif gêr yn ddau gam ac ar wahân.
Mae olwynion di-ddisg yn cael eu gosod ar MAZ-5336. Mae ataliad blaen y car wedi'i osod ar ffynhonnau dail lled-elliptig hydredol gyda bar gwrth-rholio ac amsugwyr sioc.
Mae gan y system brêc weithredol fecanweithiau drwm a gyriant niwmatig cylched dwbl.
Nid oes gan y platfform MAZ-5336 yn y fersiwn sylfaenol adlen. Mae'n cael ei osod yn ychwanegol. Gellir gosod offer arall ar y siasi hefyd.
Mae gan y tractor gaban mwy sy'n gallu gogwyddo'n hydrolig. Mae'r nodwedd hon yn gwahaniaethu'r MAZ-5336 o addasiadau blaenorol y MAZ.
Yn ddewisol, bwriedir gosod dwy angorfa, sy'n caniatáu i'r car gael ei ddefnyddio ar gyfer cludiant rhyngranbarthol. Bydd gyrwyr yn gwerthfawrogi'r brif sedd yn arbennig.
Mae'n llawn sbring ac yn addasadwy o ran uchder, hyd a gogwydd y gynhalydd cefn a'r clustog. Mae'r olwyn llywio hefyd yn cynnwys offer addasu.
Pris MAZ-5336 newydd a ddefnyddir
Bydd MAZ-5336 (2007-2008) a ddefnyddir yn costio 450-550 rubles, yn dibynnu ar y cyflwr.
Bydd car newydd yn y fersiwn sylfaenol gyda llwyfan ar y llong yn costio tua 1,6 miliwn rubles.
Am awr o rentu lori, bydd yn rhaid i chi dalu tua 1200 rubles.
Analogs
Mae analogau o'r model MAZ-5336 yn cynnwys cynnyrch arall o'r Gwaith Automobile Minsk - MAZ-5340.
Defnydd o danwydd fesul 100 km YaMZ: 236, 238, 240, 536, 7511
Mae Yaroslavl Motor Plant (YaMZ) yn un o'r arweinwyr ym maes cynhyrchu unedau pŵer ar gyfer gwahanol fathau o gludiant. Mae peiriannau diesel (yn syml, nid oes analogau gasoline!) y gwneuthurwr hwn wedi'u gosod mewn mwy na thri chant o geir ac amrywiol weithfeydd pŵer at ddefnydd diwydiannol.
Mae gan beiriannau YaMZ ddefnydd tanwydd gwahanol fesul 100 km. Mae'r dangosyddion hyn yn dibynnu nid yn unig ar fodel yr injan, ond hefyd ar addasu'r car y mae wedi'i osod arno, màs y car a'i baramedrau eraill.
Felly, gyda'r un injan, bydd y defnydd o danwydd tryciau a bysiau MAZ, ZIL, KrAZ, Ural yn amrywio'n sylweddol.
Yn nodweddion technegol peiriannau YaMZ, nodir y defnydd o danwydd yn yr isafswm ac mewn unedau o g / kWh (g / hp h), nad ydynt yn litrau!
YaMZ-236
Un o'r llinellau mwyaf cyffredin o beiriannau diesel y cyfnod Sofietaidd yw YaMZ-236, dechreuodd ei gynhyrchu yn y 60au y ganrif ddiwethaf.
Mae modelau o'r math hwn, a gynhyrchwyd mewn fersiynau atmosfferig (fersiwn sylfaenol) a fersiynau turbocharged, wedi ennill enw da fel y peiriannau cynhyrchu domestig mwyaf di-ffael a dibynadwy.
Roedd peiriannau YaMZ-236 yn cynnwys tryciau a thryciau dympio: MAZ, ZIL, Ural, yn ogystal â bysiau LAZ a LiAZ.
| Modur | Defnydd (dinas) | Defnydd (llwybr) | Defnydd effaith leiaf, g/kWh (g/lsh) | Math o danwydd |
| 236M2 180 HP | - | - | 214 (157) | Peiriant Diesel |
| 236A 195 hp | - | - | 214 (157) | |
| 236BE2 250 HP | - | - | 197 (145) | |
| 236NE2 230 HP | - | - | 197 (145) |
YaMZ-238
Mae unedau pŵer diesel YaMZ-238, a gynhyrchwyd yn y Gwaith Modur Yaroslavl ers 1965, er gwaethaf y dyluniad hen ffasiwn a'r nodweddion technegol cyfartalog, yn dal i fod yn boblogaidd. Mae'r peiriannau hyn wedi profi i fod yn ddibynadwy ac yn hawdd i'w cynnal.
Hyd yn hyn, mae'r injan YaMZ-238 wedi'i foderneiddio ac yn cydymffurfio â safonau Ewro-2 ac Ewro-3. Yn y rhan fwyaf o achosion, gellir gweld gosodiadau disel o'r fath ar lorïau MAZ (yn enwedig ar MAZ 5336), KrAZ a Urals.
Gall prynwyr ddewis rhwng fersiwn "atmosfferig" reolaidd a fersiwn turbocharged o'r injan.
| Modur | Defnydd (dinas) | Defnydd (llwybr) | Defnydd effaith leiaf, g/kWh (g/lsh) | Math o danwydd |
| 238B 300 HP | - | - | 208 (153) | Peiriant Diesel |
| 238DE2 330 HP | - | - | 195 (143) | |
| 238M2 240 HP | - | - | 214 (157) |
YaMZ-7511
Mae uned bŵer YaMZ-7511 wedi dod yn olynydd teilwng i'r fersiwn YaMZ-238, ar ôl derbyn nifer o nodweddion gwell o'i gymharu â'i ragflaenydd.
Cynyddodd y peiriannau, a ddechreuodd gael eu cynhyrchu yn Yaroslavl ym 1996, eu pŵer yn sylweddol (yn yr ystod o 360 i 400 "ceffylau"), a derbyniodd hefyd bwmp tanwydd pwysedd uchel effeithlon. Mae gan gerbydau MAZ, KrAZ a Ural offer o'r fath.
Yn y rhan fwyaf o achosion, gellir dod o hyd i addasiadau 7511.10, 7511.10-06, 7511.10-12, 7511.10-16, 7511.10-36 ar dryciau o'r fath.
| Modur | Defnydd (dinas) | Defnydd (llwybr) | Defnydd effaith leiaf, g/kWh (g/lsh) | Math o danwydd |
| 7511.10 400 HP | - | - | 195 (143) | Peiriant Diesel |
| 7511.10-06 400 HP | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-12 400 HP | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-16 400 HP | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-35 400 HP | - | - | 195 (143) |
YaMZ-240
Unedau pŵer YaMZ-240 yw balchder y diwydiant ceir domestig.
Fe'u defnyddir ar gyfer offer modurol ac adeiladu, ond yn fwyaf aml gellir gweld yr injans hyn ar lorïau dympio mwyngloddio BelAZ o wahanol addasiadau a gyda chynhwysedd cludo o 30-52 tunnell.
Mae peiriannau diesel o'r gyfres hon wedi'u cynhyrchu ers 1988 ac ar hyn o bryd mae ganddynt dri phrif addasiad: YaMZ-240M2, YaMZ-240 NM2 a YaMZ-240 PM2.
| Modur | Defnydd (dinas) | Defnydd (llwybr) | Defnydd effaith leiaf, g/kWh (g/lsh) | Math o danwydd |
| 240M2 360 HP | - | - | 214 (157) | Peiriant Diesel |
| 240NM2 500 HP | - | - | 208 (153) | |
| 240PM2 420 HP | - | - | 211 (155) |
YaMZ-536
Dechreuodd cynhyrchu'r injan diesel YaMZ-36, sy'n cydymffurfio â safonau Ewro-4 ac Ewro-5, yn Yaroslavl yn 2010. Ers 2012, gellir gweld addasiadau amrywiol o'r uned bŵer hon ar dryciau MAZ, Ural, KrAZ, GAZ, Bysiau LiAZ a PAZ. Yn ôl y sôn, o 2018 ymlaen, bydd peiriannau YaMZ-536 yn cael eu gosod ar lorïau KAMAZ a fwriedir ar gyfer y Weinyddiaeth Amddiffyn RF.
| Modur | Defnydd (dinas) | Defnydd (llwybr) | Defnydd effaith leiaf, g/kWh (g/lsh) | Math o danwydd |
| 536 312 HP | - | - | 194,5 (143) | Peiriant Diesel |
| 536.10 312 HP | - | - | 194,5 (143) | |
| 536,30 312 HP | - | - | 194,5 (143) | |
| 536,40 312 HP | - | - | 194,5 (143) |
Mae'r rhan fwyaf o yrwyr yn gyfarwydd â chyfrifo defnydd tanwydd YaMZ fesul 100 km mewn litrau, felly efallai na fydd y niferoedd yn y tablau yn glir i'r bobl hyn. Mae uchafswm defnydd damcaniaethol tanwydd disel fesul uned o amser yn cael ei gyfrifo gan y fformiwla: Q=N*q.
Pan fo N yn ddangosydd o bŵer injan, mae q yn ddangosydd o ddefnydd tanwydd penodol a Q yw'r defnydd mwyaf posibl yn ddamcaniaethol o danwydd diesel mewn gramau fesul 1 awr o weithredu'r uned bŵer ar y pŵer mwyaf.
Gweler hefyd: Newidiadau i’r Cod Treth 2015
Mewn theori, mae dangosydd o'r fath bob amser ddwsin o gram yn uwch na'r defnydd gwirioneddol, oherwydd yn ymarferol nid yw'r uned bŵer yn gweithio'n gyson ar y mwyaf.
Ar ôl derbyn y defnydd o danwydd mewn gramau, gallwch ei drosi i litrau. Yn dibynnu ar dymheredd yr injan diesel, pwysau 1 litr o danwydd yw 830-860 gram.
Mae'n bwysig cofio bod defnydd tanwydd tryciau yn cynyddu 1,4 litr o'r norm ar gyfer pob tunnell o gargo. Mae ansawdd yr olew sy'n cael ei dywallt i'r injan a phwysedd teiars isel hefyd yn effeithio ar y defnydd gwirioneddol o danwydd.
Ffynhonnell: http://rashod-fuel-na-100-km.ru/ymz/
Defnydd o danwydd MAZ
Mae defnydd tanwydd MAZ yn dibynnu ar frand penodol cerbyd MAZ. Wedi'r cyfan, fel y gwyddoch, mae'r defnydd o danwydd yn dibynnu ar lawer o ffactorau.
Dyma frand yr injan, màs y car ei hun, p'un a oes trelar ai peidio, milltiroedd y car. Er enghraifft, ar gyfer pob tunnell o gargo a gludir, mae'r defnydd o danwydd yn cynyddu 1,3 litr o'r defnydd sylfaenol a nodir yn y tabl.
Os oes trelar, yna mae'r defnydd hyd yn oed yn uwch - yr un 1,3 litr. Y tanwydd yn yr achos hwn yw disel.
Ymhlith pethau eraill, mae defnydd tanwydd MAZ hefyd yn dibynnu ar lawer o ffactorau allanol. Yn dibynnu a ydynt yn bresennol ai peidio, mae'r defnydd o danwydd yn cynyddu neu'n lleihau. Yn yr achos hwn, cyflwynir ffactorau cywiro. Ar gyfartaledd, maent yn 10 - 15 y cant, ond mewn rhai achosion 25, 35 a hyd yn oed 40%. Er enghraifft, wrth weithio ar yrfa.
Er mwyn lleihau'r defnydd o danwydd ar gerbyd MAZ, mae angen cadw'r cerbyd mewn cyflwr da. Mae defnyddio darnau sbâr o ansawdd yn arwain at arbedion tanwydd. Yn ogystal, mae'r olew sy'n cael ei dywallt i'r unedau cerbydau yn cael dylanwad mawr ar y defnydd.
Mae synthetig, yn enwedig mewn tywydd oer, yn ei gwneud hi'n llawer haws cychwyn yr injan, sy'n arwain at ostyngiad sylweddol yn y defnydd o danwydd yn MAZ. Mae pwysedd teiars, wedi'i addasu yn ôl y pasbort, hefyd yn lleihau'r defnydd.
Arddull gyrru, diffyg brecio a chyflymu sydyn, cynnwys y gêr a ddymunir, brecio llyfn cyn stopio - mae hyn i gyd hefyd yn caniatáu ichi arbed tanwydd yn sylweddol.
| Addasiad car MAZ | Safonol, l/100km |
| 537, 537T | 100,0 |
| 5429, 5430 | 23,0 |
| 5432 | 26,0 |
| 543202-2120 (ЯМЗ-236НЕ-6В-11,15-230-5М) | 18,9 |
| 54321, 54326 | 25,0 |
| 54322, 543221 | 27,0 |
| 54323, 54324 | 28,0 |
| 54323-032 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 21,5 |
| 543240-2120 (YaMZ 238DE 8V 14,86 317 8M) | 25,9 |
| 54329 (YaMZ 238M2 8V 14.86 240 5M) | 22,0 |
| 5433, 54331 | 23,0 |
| 5440 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 17,8 |
| 544008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 14M) | 19,6 |
| 6422, 64226, 64227, 642271, 64229 | 35,0 |
| 6422.9 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 25,3 |
| 642201 | 33,5 |
| 642208 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 20,7 |
| 64229 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 24,6 |
| 643008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 22,2 |
| 7310, 73101, 7313 | 98,0 |
| 7916 | 138,0 |
| MAZ-MAN-543268 (MAN 2866L F20 6L 11.967 400 16M) | 20,0 |
| MAZ-MAN-642269 (MAN 6l 12.816 460 16M) | 21,5 |
Cyfraddau defnyddio tanwydd ar gyfer MAZ
Cyfraddau defnydd o danwydd ar gyfer tractorau yn unol ag Archddyfarniad y Weinyddiaeth Drafnidiaeth a Chyfathrebu Gweriniaeth Belarus dyddiedig Ionawr 6, 2012 Rhif 3
Graddfeydd:
1. B - gasoline.
2. D - tanwydd disel.
3. LPG - nwy petrolewm hylifedig.
4. CNG - nwy naturiol cywasgedig.
5 ms yw pwysau cyrb y cerbyd.
6 q - gallu cario.
7. AWD, 4Motion, 4Matic, 4WD, Quattro, Syncro, 4×4 - gyriant pedair olwyn.
8. Vk yw cyfaint y corff.
9 sp.p. - cymhareb gêr y prif gêr.
10. Trosglwyddo awtomatig - trawsyrru awtomatig.
11. Ar gyfer peiriannau dwy-strôc, defnyddir cymysgedd o gasoline ac olew fel tanwydd yn y gyfran a argymhellir gan y gwneuthurwr.
| 331 | MAZ 64221-20 (gweler YaMZ-8424.10) | 26.9D | - |
| 332 | MAZ-504 (v. YamZ-238) | 26.6D | - |
| 333 | MAZ-504B (v. YamZ-236) | 22.3D | - |
| 334 | MAZ-504B1 (v. YamZ-236) | 21.9D | - |
| 335 | MAZ-509, -509A (v. YaMZ-236) | 34.7D | - |
| 336 | MAZ-5334 (v. YamZ-236) | 21.9D | - |
| 337 | MAZ-5334 (v. YamZ-238) | 26.6D | - |
| 338 | MAZ-53352 (ynghyd â YaMZ-236) | 21.9D | - |
| 339 | MAZ-5337 (v. YamZ-236) | 23.4D | - |
| 340 | MAZ-537 (ffeil D-12A-525) | 118,8D | - |
| 341 | MAZ-5428 (b. YaMZ-238DE) | 23.8D | - |
| 342 | MAZ-5430 (v. YaMZ-238M2) | 27.6D | - |
| 343 | MAZ-5432 (v. YamZ-236) | 25.5D | - |
| 344 | MAZ-5432 (v. YaMZ-238M2) | 26.6D | - |
| 3. 4. 5 | MAZ-543208-020 (gweler YaMZ-7511.10) | 25.1D | - |
| 346 | MAZ-543203-020 (gweler YaMZ-236BE-12) | 23.0D | - |
| 347 | MAZ-543203-2120 (gweler YaMZ-236BE) | 23.0D | - |
| 348 | MAZ-543203-2122 (gweler YaMZ-236BE-12) | 23.0D | - |
| 349 | MAZ-543203-220 (gweler YaMZ-236BE) | 23.0D | - |
| 350 | МАЗ-543203-220 (см. ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23.0D | - |
| 351 | MAZ-543205-020 (gweler YaMZ-238DE2) | 24.0D | - |
| 352 | MAZ-543205-220 (gweler YaMZ-238DE2) | 24.0D | - |
| 353 | MAZ-543205-226 (gweler YaMZ-238DE2) | 24.0D | - |
| 354 | MAZ-543208-20 (gweler YaMZ-7511.10) | 25.1D | - |
| 355 | MAZ-54321 (dv.TMZ-8421-01) | 27.7D | - |
| 356 | MAZ-54321, -54326 (gweler YaMZ-236) | 23.8D | - |
| 357 | MAZ-54321-033 (yn erbyn TMZ-8421.10) | 27.7D | - |
| 358 | MAZ-54322 (ynghyd â YaMZ-236) | 25.1D | - |
| 359 | MAZ-54322 (v. YaMZ-238M) | 26.6D | - |
| 360 | MAZ-543221 (v. YaMZ-238M) | 25.7D | - |
| 361 | MAZ-54323 (v. YaMZ-238M) | 26.6D | - |
| 362 | MAZ-543230-32 (gweler YaMZ-238D) | 27.1D | - |
| 363 | MAZ-543240-2120 (gweler YaMZ-238DE) | 26.0D | - |
| 364 | MAZ-543242-020R (est. D-262) | 26.4D | - |
| 365 | MAZ-54326 (dv.MAN D2866LXF) | 21.3D | - |
| 366 | MAZ-54327 (ynghyd â YaMZ-238D) | 27.2D | - |
| 367 | MAZ-54328 (gweler YaMZ-238D) | 27.1D | - |
| 368 | MAZ-54328 (dv. YaMZ-238M) gyda lled-ôl-gerbyd gwely gwastad MAZ-9397 | 31.1D | - |
| 369 | MAZ-54328 (dv.YaMZ-238M2) | 26.6D | - |
| 370 | MAZ-54329-020 (gweler YaMZ-238DE2) | 25.7D | - |
| 371 | MAZ-54329-020 (dv. YaMZ-238M2) gyda lled-trelar a chynhwysydd ChMZAP-99858 | 33.5D | |
| 372 | МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (см. ЯМЗ-6562.10) | 23.6D | - |
| 373 | MAZ-5432A5, -5432A5-323 (gweler YaMZ-6582.10) | 24.7D | - |
| 374 | MAZ-5433 02-2120 (gweler YaMZ-236NE) | 22.6D | - |
| 375 | MAZ-5433, -54331 (v. YaMZ-236M2) | 21.9D | - |
| 376 | MAZ-543302 (dv.YaMZ-236NE2-14) | 22.6D | - |
| 377 | МАЗ-543302-220 (см. ЯМЗ-236НЕ2-5) | 22.6D | - |
| 378 | MAZ-54331 (ynghyd â YaMZ-238D) | 26.6D | - |
| 379 | MAZ-54331 (dv. YaMZ-236M2) gyda lled-trelar a chynhwysydd ChMZAP-99858 | 31.5D | |
| 380 | MAZ-5433A2-320 (gweler YaMZ-6563.10) | 22.8D | - |
| 381 | MAZ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (YaMZ-7511.10 dwbl, -7511.10-06) | 25.0D | - |
| 382 | MAZ-544018, -320-031 (peiriant OM-501L.Sh/7, 320 kW) | 24.2D | - |
| 383 | MAZ-544019, -421-031 (peiriant OM-501 LA.IV/4, 320 kW) | 24.2D | - |
| 384 | MAZ-544020 (dv. MAN D28661LF20) | 21.4D | - |
| 385 | MAZ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (dv. MAN D2866LF25) | 21.4D | - |
| 386 | MAZ-544069-320-021 (dv. MAN D2866LF31) | 21.4D | - |
| 387 | MAZ-5440A5, -330, -370-030 (gweler YaMZ-6582.10) | 25.0D | - |
| 388 | МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (дв. ЯМЗ-6581.10) | 25.2D | - |
| 389 | MAZ-5440A9, -320-030, -320-031 (gweler YaMZ-650.10) | 23.8D | - |
| 390 | MAZ-54421 TD (272 kW) | 24.4D | - |
| 391 | MAZ-54421 (274 kW) gyda lled-ôl-gerbyd MAZ-97585 | 32.5D | - |
| 392 | MAZ-5549 (ynghyd â YaMZ-238) | 27.3D | - |
| 393 | MAZ-5551 (v. YaMZ-236M2) | 22.3D | - |
| 394 | MAZ-5551 (gweler YaMZ-238) | 26.6D | - |
| 395 | MAZ-642205, -020, -022, -220, -222 (dwbl YaMZ-238D-2-3, -238DE2, -238DE-2-3) | 27.1D | - |
| 396 | MAZ-642208, -020R8, -021R2, -022, -026, -20, -232 (mewnol YaMZ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 26.9D | - |
| 397 | MAZ-64221 (dv.TMZ-8421) | 28.8D | - |
| 398 | MAZ-64221 (v. ЯМЗ-238Д) | 31.8D | - |
| 399 | MAZ-64221 (dv. YaMZ-8421.10) gyda lled-trelar MAZ-9506010 | 49.6D | - |
| 400 | MAZ-64221-20 (gweler YaMZ-7511.10) | 26.9D | - |
| 401 | MAZ-642224 (cyn. Scoda M.1.2.AML637) | 26.9D | - |
| 402 | MAZ-64226 (peiriant MAN D2866LF15, 272 kW) | 25.3D | - |
| 403 | MAZ-64227 (v. ЯМЗ-238Д) | 27.1D | - |
| 404 | MAZ-64229 (dv. YaMZ-238) gyda lled-trelar GKB-9383; danfon trawstiau i'w gosod | - | 7.5D |
| 405 | MAZ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (mewnol YaMZ-238D, -238DE, -238DE-10) | 27.1D | |
| 406 | МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (см. ЯМЗ-6582.10) | 26.9D | - |
| 407 | MAZ-6422A8, -6422A8-330, -6422A5-332 (peiriant YaMZ-6581.10, 12MKPP) | 27.5D | - |
| 408 | MAZ-642505-028 (v. YaMZ-238D) 6x6 | 40.9D | - |
| 409 | MAZ-642505-230 (YaMZ-238DE2 dwbl) 6x6 | 35.2D | - |
| 410 | MAZ-642508-230, -642508-231 (dwbl YaMZ-7511.10) 6x6 | 40.9D | - |
| 411 | МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двухместный ЯМЗ-7511.10) | 27.2D | - |
| 412 | MAZ-643008-030-010 (dv. YaMZ-7511.10) gyda lled-trelar GKB-9383; danfon trawstiau i'w gosod | - | 7.6D |
| 413 | MAZ-643069 (dv. MAN D2866LF25) | 25.5D | - |
| 414 | MAZ-6430A5, -370, -370-10 (gweler YaMZ-6582.10) | 26.9D | - |
| 415 | MAZ-6430A8, -360-010, -360-020 (YaMZ-6581.10 dwbl) | 27.5D | - |
| 416 | MAZ-6430A9 (gweler YaMZ-650.10) | 26.4D | - |
| 417 | MAZ-MAN-543265 (272kW) | 24.4D | - |
| 418 | MAZ-MAN-543268 (dv.D2866LF31) | 21.4D | - |
| 419 | MAZ-MAN-640168 (dv.D2866LF25) | 25.5D | - |
| 420 | MAZ-MAN-640268 (peiriant D2866LF25, 301 kW) | 23.1D | - |
| 421 | MAZ-MAN-642268 (301kW) | 26.2D | - |
| 422 | MAZ-MAN-642368 (dv.D2866LF25) | 25.5D | - |
| 423 | MAZ-MLN-642369 (peiriant D2876LF03, 343 kW) | 26.2D | - |
