Beth yw'r gosb am hawliau hwyr? Wrth amnewid: cyfenw, term
Gweithredu peiriannau

Beth yw'r gosb am hawliau hwyr? Wrth amnewid: cyfenw, term


Fel y gwyddoch, rhaid i'r gyrrwr gael tair prif ddogfen gydag ef: tystysgrif cofrestru cerbyd, polisi yswiriant gorfodol OSAGO a thrwydded yrru. Mae gan OSAGO a VU eu cyfnod dilysrwydd eu hunain. Rhoddir yswiriant am flwyddyn, mae trwydded yrru yn ddilys am ddeng mlynedd.

Gall cyfnod dilysrwydd yr VU gael ei leihau mewn rhai achosion:

  • mewn achos o newidiadau mewn cyflwr iechyd, er enghraifft, gyda dirywiad sydyn mewn gweledigaeth neu swyddogaeth y galon, mae angen cael archwiliad meddygol rheolaidd, sy'n cael ei arddangos yn y VU;
  • newid data personol - newid cyfenw;
  • difrod ffurf;
  • colli trwydded yrru;
  • gan ddatgelu'r ffeithiau y cafwyd y VU ar ddogfennau ffug.

Mewn gair, mae colofn ar wahân ar y cerdyn hawliau, sy'n nodi'r dyddiad y mae'r VU yn ddilys. Os bydd y gyrrwr yn mynd y tu ôl i'r olwyn gyda thrwydded sydd wedi dod i ben, bydd yn wynebu cosb ddifrifol.

Beth yw'r gosb am hawliau hwyr? Wrth amnewid: cyfenw, term

Cosb am yrru gyda thrwydded sydd wedi dod i ben

Mae gyrru gyda VU sydd wedi dod i ben yn cyfateb i yrru cerbyd heb drwydded briodol, ac mae hyn eisoes yn drosedd ddifrifol. Nid oes erthygl ar wahân ar gyfer gyrru gyda thrwydded sydd wedi dod i ben, ond mae erthygl yn y Cod Troseddau Gweinyddol 12.7 sy’n mynd i’r afael â materion gyrru car heb VU:

  • rhan un: gyrru heb drwydded - y gellir ei gosbi â dirwy o bump i 15 mil, ataliad rhag gyrru a chadw'r cerbyd;
  • rhan dau: gyrru gyrrwr a gafodd ei amddifadu o'i hawliau - dirwy o 30 mil, neu waith gorfodol, neu gadw am 15 diwrnod;
  • rhan tri: trosglwyddo hawl rheolaeth i berson yn amlwg nad oes ganddo dystysgrif - 30 mil.

Yn y rhifyn hwn, mae gennym ddiddordeb ym mharagraffau cyntaf a thrydydd paragraff yr erthygl hon. Hynny yw, os daeth eich hawliau i ben (ddoe, mis yn ôl neu ddwy flynedd yn ôl), byddwch yn wynebu dirwy o 5-15, ataliad rhag gyrru, cadw'r car. Mae swm mwy cywir yn cael ei bennu gan yr arolygydd ac mae'n dibynnu ar ba mor bell yn ôl y daeth yr hawliau i ben.

Mae'r trydydd paragraff yn nodi'r broblem ganlynol - rhentu car neu ganiatáu gyrrwr nad yw ei hawliau'n ddilys. Yn yr achos hwn, bydd yn rhaid i'r perchennog, y mae'r car wedi'i gofrestru iddo, dalu 30 mil rubles.

Sylwch ar y gair "yn amlwg" . Er enghraifft, os ydych chi'n llogi person ar gyfer swydd gyrrwr y mae ei hawliau'n ddilys am sawl blwyddyn neu fisoedd, yna nid eich problem chi yw hyn, ond ei broblem os caiff ei stopio gyda VU sydd wedi dod i ben, ers ar adeg llofnodi y contract roedd yr hawliau yn ddilys. Os yw'r perchennog yn trosglwyddo rheolaeth ar y cerbyd i berson sydd â hawliau sydd eisoes wedi dod i ben, yna ef fydd yn atebol i'r eithaf yn ôl y gyfraith.

Felly, mae dau gasgliad yn codi:

  • gwirio dyddiad dod i ben eich VU;
  • gwirio cyfnod dilysrwydd adnabyddiaeth y personau yr ydych yn caniatáu iddynt yrru eich cludiant.

Mae porth vodi.su yn tynnu eich sylw at y ffaith na roddir dirwyon am drwydded yrru sydd wedi dod i ben dim ond os nad ydych yn gyrru.

Beth yw'r gosb am hawliau hwyr? Wrth amnewid: cyfenw, term

Gwneud cais am drwydded yrru newydd

Er mwyn osgoi dirwyon, gwnewch gais am VU newydd mewn pryd. Mae gwefan yr heddlu traffig yn cynnwys gwybodaeth y gall hawliau newydd gael eu cyhoeddi cyn yr amserlen 6 mis cyn eu dyddiad dod i ben. Mae angen i chi gael y dogfennau canlynol gyda chi:

  • hen hawliau;
  • eich pasbort personol;
  • tystysgrif feddygol ddilys;
  • derbyn taliad dyletswydd orfodol yn y swm o 2 mil rubles.

Rhoddir tystysgrif feddygol am ddwy flynedd, ond gan nad oes angen ei chyflwyno i arolygwyr heddlu traffig a'i bod yn cael ei chludo'n gyson yn y car (ac eithrio mewn achosion o salwch difrifol), mae'r rhan fwyaf o yrwyr yn cael archwiliad meddygol ac yn llunio tystysgrif ar unwaith. cyn gwneud cais am VU newydd.

Yn ddiweddar, dosbarthwyd newyddion bod dirprwyon yn bwriadu cyflwyno nifer o ddeddfau i'w hystyried, er enghraifft: wrth gael trwydded yrru newydd, mae angen i chi basio arholiadau ar reolau traffig neu dalu'r holl ddirwyon presennol yn llawn. O ran yr arholiad, nid yw'r wybodaeth yn cael ei chadarnhau, felly ni allwch baratoi ar gyfer yr arholiad.

Os oes gennych chi ddirwyon hwyr heb eu talu, yna pan fyddwch chi'n cysylltu â'r heddlu traffig, bydd gwybodaeth amdanynt yn bendant yn dod i'r amlwg, gan fod pob modurwr yn cael ei ddyrnu trwy ganolfannau'r heddlu traffig. Yn unol â hynny, nid yn unig y bydd yn rhaid i chi dalu'r holl ddirwyon, ond hefyd talu dirwyon am dalu'n hwyr, ac mae hyn yn ddyblu'r swm 2 waith. Hynny yw, os cewch eich cosbi am rifau annarllenadwy (CAO 12.2 rhan 1 - 500 rubles), yna o ganlyniad bydd yn rhaid i chi dalu cymaint â 1500 rubles.

Yn ôl y rheoliadau newydd, mae unrhyw adran o'r heddlu traffig yn nhiriogaeth Ffederasiwn Rwseg yn cyhoeddi ffurfiau newydd o VU, felly nid oes angen cysylltu â'ch cyfeiriad. Os oes gennych yr holl ddogfennau wrth law, ni fydd yn cymryd mwy nag awr i roi trwydded yrru newydd. Gyda llaw, nid oes angen tynnu lluniau, gan y cewch eich tynnu'n uniongyrchol yn adran yr heddlu traffig.




Wrthi'n llwytho…

Ychwanegu sylw