Pa deiars gaeaf i'w prynu?

Ar droad Tachwedd a Rhagfyr, mae presenoldeb siopau trwsio ceir yn cynyddu. Mae'r tywydd cyfnewidiol yn ein gorfodi i newid y teiars ar ein ceir. Ac er y bydd y gaeaf, fel pob blwyddyn, yn synnu adeiladwyr ffyrdd, nid yw hyn yn golygu y dylai eich synnu chi hefyd. Yn ein canllaw, byddwch yn dysgu sut i ddewis y teiars cywir fel bod gyrru, hyd yn oed mewn amodau anodd, yn gyfforddus ac yn ddiogel.

Matej Lewandowski

Beth yw'r gwahaniaeth rhwng teiars haf a theiars gaeaf? 

Gadewch i ni ddechrau gyda beth yw'r gwahaniaeth rhwng teiars gaeaf a haf a pham mae eu newid mor bwysig. Mae teiars gaeaf fel y'i gelwir wedi'u cynllunio ar gyfer gyrru mewn amodau o dan 5 gradd Celsius, pan fo eira, rhew, eirlaw neu fwd llithrig ar yr wyneb. Fe'u nodweddir gan nifer fawr o slotiau cul, oherwydd gall y teiar dreiddio i'r haenen llithrig o bridd heb rwystrau difrifol, gan roi gwell gafael iddo.

Mae'r nifer cywir o lafnau a chymysgedd arbennig yn atal y rwber rhag caledu ar dymheredd isel. Mae'r holl ffactorau hyn yn ei gwneud hi'n haws ac yn fwy dibynadwy symud i ffwrdd, ond yn anad dim, mae gennym ni'r pellter brecio byrraf. Dyna pam na ddylem byth reidio teiars haf yn y gaeaf!

Sut i ddarllen marciau teiars? 

Mae gan bob teiar farc arbennig. Mae pob rhif a llythyren yn dweud wrthym o beth mae'r teiar wedi'i wneud a beth yw ei ddiben. Felly gadewch i ni ddilyn y broses gyfan yn seiliedig ar y math mwyaf poblogaidd − 195/65 R 15 91 Rh.

195 - lled gwadn mewn milimetrau;

65 - cymhareb uchder wal ochr y teiar i led y teiar, wedi'i fynegi fel canran;

R - mae'r symbol hwn yn golygu bod gan y teiar adeiladwaith rheiddiol, h.y. un lle mae'r plâu carcas wedi'u lleoli'n rheiddiol i echel y talcen. Ar gyfer teiar croeslin (trawslin), dyma fydd y symbol D;

15 - diamedr ymyl mewn modfeddi;

91 - mynegai llwyth (gweler isod);

H – gradd cyflymder (gweler isod).

Mynegai llwyth: 

mae'n diffinio'r llwyth uchaf y gall un teiar ei gynnal wrth yrru ar y cyflymder uchaf a ganiateir. Mae'r gwerth hwn yn cael ei osod gan wneuthurwr y cerbyd ac ni ddylid mynd y tu hwnt iddo o dan unrhyw amgylchiadau. Yn yr achos hwn, mae 91 yn golygu 615 kg y teiar (lluoswch â nifer yr olwynion yn y car). Gall canlyniadau dewis teiars yn amhriodol ar gyfer y paramedr hwn fod yn wahanol iawn. O draul a gwisgo cyflymach, peryglon gyrru i ganslo yswiriant os bydd damwain traffig.

Mynegai cyflymder:

yn pennu'r cyflymder uchaf y gall y car deithio arno gyda'r math hwn o deiars. Mae hwn yn baramedr sy'n perthyn yn agos i'r mynegai llwyth. Yn yr enghraifft hon, mae'r symbol H yn golygu na ddylai'r cyflymder fod yn fwy na 210 km/h. Yn yr achos hwn, mae'n werth defnyddio teiars gyda mynegai uwch, oherwydd byddant yn rhoi lefel uwch o sefydlogrwydd i ni, gyrru mwy manwl gywir, trin mwy dibynadwy a chornelu gwell. Fodd bynnag, dylid cofio y bydd hyn hefyd yn gysylltiedig â chynnydd yn y defnydd o danwydd a phris uwch.

Yn ogystal, mae'n ofynnol i bob gwneuthurwr osod label arbennig ar eu cynhyrchion, a fydd yn cyflwyno tri pharamedr: ymwrthedd treigl, pellter brecio gwlyb a lefel sŵn, wedi'i fesur mewn desibelau. Yn anffodus, nid yw'r rheoliad yn ei gwneud yn ofynnol i weithgynhyrchwyr brofi eu teiars yn y gaeaf, felly mae'r paramedrau hyn fel arfer yn cyfateb i eiddo'r haf. Felly, wrth brynu teiars gaeaf, mae angen ichi dderbyn gwelliant i hyn.

Effeithlonrwydd Ynni:

nid yw'n ddim byd ond defnydd o danwydd. Wedi'i fesur ar raddfa o Cŵnlle A yw'r llif lleiaf. Mae'n werth nodi nad yw dosbarth D i'w gael mewn teiars a gynlluniwyd ar gyfer ceir teithwyr. Yn yr achos hwn, rhagdybir y gall y gwahaniaeth rhwng y dosbarth uchaf ac isaf fod yn 7%, ac ar gyfer faniau mawr hyd yn oed 15%. Wrth gwrs, bydd llawer yn dibynnu ar bwysau'r car a'n steil gyrru.

Gafael gwlyb: Dylai hyn fod yn nodwedd allweddol i bob gyrrwr gan ei fod yn cael effaith uniongyrchol ar ddiogelwch gyrru. Yma, fel yn achos effeithlonrwydd ynni, byddwn yn dod o hyd i raddfa o A i G, ac A yw'r pellter stopio byrraf. Ar gyfer profi, defnyddir buanedd o 80 km/h a mesurir y gwahaniaeth dros hyd un neu ddau gerbyd. Mae rhychwant y raddfa hyd yn oed yn 18 metr, a all weithiau benderfynu cwestiwn bywyd person.

Sŵn a gynhyrchir:

ar y label fe welwch y symbol ar gyfer tair ton sain a'r lefel a fynegir mewn desibelau. Po isaf yw'r gwerth, y gorau ar gyfer ein cysur gyrru a'r amgylchedd. Mae tair ton barhaus yn nodi bod y teiar hwn yn cydymffurfio â'r holl reoliadau cymwys. Mae dau ohonyn nhw'n golygu cydymffurfio â'r rheolau newydd sy'n dod i rym yn y maes hwn. Fodd bynnag, mae un 3 desibel yn is na'r arfer (nid yw hynny'n golygu nad yw'r teiar hwn yn dda ar gyfer gyrru - mae'n mynd i fod yn uchel).

Pa gwmni teiars i brynu?

Pan fyddwn yn prynu'r rhan fwyaf o gynhyrchion, tybed a yw'n werth prynu brandiau adnabyddus drutach neu gael ein temtio gan amnewidion rhatach sydd, mewn egwyddor, yn rhoi'r un paramedrau inni. Fodd bynnag, yn achos teiars, mae angen datgan yn hyderus bod brand y cwmni hwn yn bwysig. Mae rhai ohonyn nhw'n arbenigo mewn gwneud offer o safon, ac nid yw hynny'n golygu y bydd ei angen arnoch chi. Gwyliwch rhag nwyddau ffug Tsieineaidd! Prynwch deiars bob amser o fannau dibynadwy, fel siop trwsio ceir/gwasanaeth ceir.

Teiars Economi: Wedi'i gynhyrchu gyda'r pris gorau mewn golwg wrth gynnal y paramedrau priodol. Gallwch ddod o hyd i ddeunyddiau cyllideb a thechnoleg ynddynt. Maent hefyd yn llai gwydn, yn uwch ac mae ganddynt ymwrthedd treigl uwch. Fodd bynnag, nid yw hyn yn golygu y dylech osgoi'r mathau hyn o deiars. Os yw'n well gennych arddull gyrru tawel, ar wahân i amodau trefol a gyrru llai na 5 cilomedr y flwyddyn, gallwch ddewis modelau yn y dosbarth hwn yn ddiogel. Mae teiars y llinell hon yn dal i fod ymhlith y teiars sy'n gwerthu orau yng Ngwlad Pwyl.

Brandiau a argymhellir: Apollo, Barum, Dayton, Dembica, Goodride, Kormoran, Matador, Riken, Sava, Sunny.

Teiars Ystod Ganol:

cynnal y gwerth gorau am arian. O'u cymharu â'r dosbarth blaenorol, maent yn llawer mwy gwydn. Mae'r modelau gorau hefyd yn cynnwys technoleg fwy modern. Efallai y bydd gan rai o'r teiars drutach yn y gylchran hon baramedrau tebyg i rai'r silff uchaf. O'i gymharu â rhai darbodus, rhoddir mwy o sylw i ddiogelwch gyrru. Dewiswch y dosbarth hwn os ydych chi'n chwilio am gynhyrchion o safon, ond nid oes gennych gar drud iawn a pheidiwch â gyrru cannoedd o filoedd o gilometrau yn ystod y tymor.

Brandiau a argymhellir: BFGoodrich, Dmack, Firestone, Fulda, Hankook, Kumho, Nexen, Toyo, Uniroyal.

  

Teiars Premiwm:

yr ansawdd uchaf am y pris uchaf. Ynddyn nhw byddwn yn dod o hyd i'r atebion technolegol mwyaf datblygedig. Amddiffynwyr o'r fath fydd y mwyaf diogel hyd yn oed gyda gyrru deinamig a chyflym. Mae'n werth cofio hefyd, gyda'r un arddull gyrru, y bydd teiars premiwm yn para'n hirach na theiars o'r categorïau blaenorol. Weithiau mae'n werth talu ychydig yn fwy i fwynhau caledwedd dibynadwy am gyfnod hirach.

Brandiau a argymhellir: Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin, Nokian, Pirelli, Vredestein.

A ddylech chi brynu teiar trwy'r tymor?

Mae mwy a mwy o yrwyr yn gofyn y cwestiwn hwn. Yn oes cynhesu byd-eang, pan fydd gaeafau yn ein hinsawdd yn mynd yn ysgafnach, nid yw bob amser yn werth buddsoddi mewn dwy set o deiars. Ar y llaw arall, nid set o deiars pob tymor yw'r ateb gorau ar gyfer defnyddwyr mwy heriol. Ni fydd y mathau hyn o wadnau'n gweithio'n berffaith ar arwynebau sych neu wlyb, ac mae'n werth cadw hynny mewn cof.

Fodd bynnag, mae teiars modern bob tymor yn addas ar gyfer gyrru trefol ysgafnach gydag ychydig yn llai o ddefnydd. Mae'r mathau hyn o deiars fel arfer yn para 50-60 mil cilomedr, felly os ydych chi'n teithio'n bell, bydd yn rhaid i chi ystyried cost sylweddol hyd at ddwy flynedd. Mae'n ddiymwad na fydd teiar o'r fath mewn amodau gaeafol nodweddiadol mor ddiogel â'i fersiwn gaeaf.

Y fantais fawr yw eu bod yn lleihau'r costau sy'n gysylltiedig â newid a storio teiars, oherwydd nid oes rhaid i ni eu newid. Yn ogystal, mae'r math hwn o offer yn cael ei gynnig amlaf gan weithgynhyrchwyr premiwm, felly gallwn fod yn sicr y bydd eu datblygiad technolegol ar y lefel uchaf. I grynhoi, gallwch ddewis teiars pob tymor os nad ydych chi'n gyrru gormod ac, ar ben hynny, yn bennaf o amgylch y ddinas. Fel arall, dewiswch ddau becyn tymhorol.