Terfynau cyflymder California, cyfreithiau a dirwyon

Mae'r canlynol yn drosolwg o'r deddfau, y cyfyngiadau, a'r cosbau sy'n gysylltiedig â throseddau traffig yn nhalaith California.

Terfynau cyflymder yng Nghaliffornia

Mae California yn gosod terfynau cyflymder yn wahanol iawn i'r rhan fwyaf o daleithiau. Mae peirianwyr ffyrdd yn defnyddio canradd o gyflymder gweithredu, a bennir gan arolwg ffyrdd a pheirianneg. Mae hyn yn golygu bod terfynau cyflymder yn cael eu pennu yn ôl y cyflymder yr eir y tu hwnt iddo gan ddim mwy na 15% o draffig arferol, hyd yn oed os yw'r cyflymder hwn yn fwy na chyflymder dylunio'r ffordd.

70 mya: Priffyrdd gwledig a chyferbyniol ac eithrio I-80.

65 mya: Priffyrdd trefol a rhyngdorol, a phob I-80s.

65 mya: Ffyrdd rhanedig (y rhai sydd â chlustogfa neu ganolrifau concrit yn rhedeg i gyfeiriadau gwahanol)

65 mya: ffyrdd heb eu rhannu

55 mya: Terfyn rhagosodedig ar gyfer ffyrdd dwy lôn oni nodir yn wahanol.

55 mya: tryciau gyda thair echel neu fwy a phob cerbyd wrth dynnu

30 mya: ardaloedd preswyl

25 mya: parthau ysgol (neu fel y nodwyd, gallai fod mor isel â 15 mya)

Ar wahanol rannau o'r math hwn o ffordd, mae'n bosibl y bydd rhannau â chyflymder gostyngol neu uwch yn cael eu nodi - rhaid i chi gydymffurfio â'r terfyn sefydledig, hyd yn oed os yw'n is na'r rheol cyflymder cyffredinol.

Cod California ar gyflymder rhesymol a rhesymol

Deddf cyflymder uchaf:

Yn ôl Cod Cludiant California Adran 22350, “Ni chaiff unrhyw un weithredu cerbyd ar gyflymder sy'n fwy na rhesymol neu resymol, gan roi sylw dyledus i'r tywydd, gwelededd, traffig priffyrdd, wyneb, a lled y briffordd. Ni ddylai cyflymder beryglu diogelwch pobl neu eiddo o dan unrhyw amgylchiadau.”

Cyfraith Isafswm Cyflymder:

Yn ôl Adran 22400 Cod Cerbyd Modur California, “Ni chaniateir i yrrwr yrru ar briffordd ar gyflymder mor isel fel ei fod yn ymyrryd neu'n ymyrryd â thraffig arferol a rhesymol, oni bai bod y terfyn cyflymder wedi'i ostwng gan arwyddion a bostiwyd i gydymffurfio â'r gyfraith. ."

Mae gan California gyfraith terfyn cyflymder cymysg yn hytrach nag absoliwt. Mae hyn yn golygu bod y rheolau yn gyfuniad o'r absoliwt a'r prima facie (sy'n golygu "bwriadedig" neu "ar yr olwg gyntaf", sy'n rhoi rhyddid wrth amddiffyn yn erbyn tocyn). Nid yw'r rheolau ar yr olwg gyntaf yn berthnasol yn achos terfyn cyflymder uchaf. Mae'r terfyn cyflymder uchaf yn berthnasol i ffyrdd sydd â therfyn postio neu derfyn rhagosodedig o 55-70 mya. Mewn achosion heblaw terfyn cyflymder, gall gyrwyr apelio’r cyhuddiad i un o ddau amddiffyniad Cyfraith Cyflymder:

• Technegol - Dadl bod yr heddlu wedi defnyddio dulliau annerbyniol i alw'r gyrrwr.

• Hanfodol - y ddadl bod yr heddlu yn anghywir am gyflymder y gyrrwr.

Tocyn goryrru California

Am y tro cyntaf, ni all troseddwyr fod yn:

• Dirwy dros $100

• Atal y drwydded am fwy na 30 diwrnod.

Tocyn gyrru di-hid California

Mae goryrru yng Nghaliffornia yn cael ei ystyried yn awtomatig yn yrru di-hid ar 15 milltir yr awr yn fwy na'r terfyn cyflymder postio.

Gall y troseddwyr cyntaf fod yn:

• Dirwy o 145 i 1,000 o ddoleri.

• Dedfrydwyd i garchar am bump i 90 diwrnod.

• Mae'r drwydded wedi'i hatal am hyd at flwyddyn

Yn ogystal â'r ddirwy wirioneddol, efallai y bydd costau cyfreithiol neu gostau eraill. Gall tocynnau goryrru amrywio yn ôl dinas neu sir.