Camerâu golwg cefn yn ffrâm y plât trwydded - sgôr ac adolygiadau defnyddwyr

Y fantais ddiamheuol yw rhwyddineb gosod, y gellir ei berfformio'n bersonol gan berchennog y car, nid oes angen sgiliau arbennig.

Mae'r camera golwg allanol yn affeithiwr sy'n hwyluso'r broses o barcio a symud unrhyw gerbyd yn fawr. Ystyriwch nodweddion modelau poblogaidd ac adolygiadau o gamerâu golygfa gefn yn ffrâm y drwydded.

Interpower Camera IP-616

Mae'r ddyfais yn dangos lefelau uchel o ansawdd delwedd ac eglurder diolch i'r matrics CMOS adeiledig. Mae atgynhyrchu lliw NTSC gorau posibl ac ongl saethu panoramig 170 gradd eang yn caniatáu ichi ddal y manylion gorau wrth i chi symud. Gall saethu mewn amodau ysgafn isel gan ddefnyddio'r goleuwr isgoch adeiledig i'w osod.

Prif fantais y model yw ei integreiddio i'r ffrâm plât trwydded, felly mae'r camera yn addas i'w osod mewn unrhyw gar (unrhyw fodel a gwneuthurwr).

Gwneir y gosodiad yn strwythur plât trwydded y car. Mae corff yr affeithiwr wedi'i wneud o ddeunydd gwrth-ddŵr, sy'n eich galluogi i arddangos delwedd sefydlog rhag ofn y bydd amrywiadau tymheredd.

Paramedrau
System analog	NTSC
Ongl y golwg	Graddau 170
matrics	CMOS
Minnau. goleuo	0,5 LUX
Cydraniad Fertigol	520
Amrediad tymheredd	-40 / + 70

Camera SHO-ME CA-6184LED

Mae gan yr affeithiwr lens dal dŵr gyda matrics lliw, sydd wedi'i ynysu o'r amgylchedd ac sy'n eich galluogi i saethu waeth beth fo'r tymor a'r tywydd. Mae'r signal analog yn cael ei ddarlledu trwy PAL neu NTSC. Mae'r ffrâm yn cynnwys 420 o linellau teledu.

Delwedd o gamera golygfa gefn SHO-ME CA-6184LED

Mae gan y ddyfais farciau parcio adeiledig a goleuadau LED. Sgôr pŵer uchaf y camera yw 0,5W. Mae adolygiadau o gamerâu golygfa gefn yn ffrâm y drwydded, gan gynnwys model SHO-ME CA-6184LED, gan berchnogion cerbydau yn ei gwneud hi'n bosibl gwirio rhwyddineb gosod y ddyfais a bywyd hir gweithrediad gweithredol, yn amodol ar ofynion technegol.

Paramedrau
System analog	NTSC, PAL
Ongl y golwg	Graddau 170
matrics	CMOS
Minnau. goleuo	0,2 LUX
Cydraniad Fertigol	420
Amrediad tymheredd	-20 / + 60

Camera CarPrime mewn ffrâm plât trwydded gyda deuodau ysgafn

Mae gan yr affeithiwr synhwyrydd CCD Lliw a rendro lliw rhagorol yn ystod NTSC. Y goleuo gweithio isaf a ganiateir ar gyfer y ddyfais yw 0,1 LUX, sydd, ar y cyd ag ongl wylio o 140 gradd, yn dangos delwedd sgrin lydan i berchennog y car hyd yn oed mewn amodau ysgafn isel.

Mae'r camera wedi'i gynllunio ar gyfer cymorth parcio mewn mannau tynn ac amodau parcio cyfochrog. Mae opteg ongl lydan yn cynyddu'r ongl wylio, mae llinellau parcio wedi'u cynnwys yn y camera ar gyfer symudiad cyfforddus.

Mae gan y camera golygfa gefn rywfaint o amddiffyniad rhag llwch a lleithder IP68, mae'r matrics wedi'i lenwi'n llwyr â rwber hylif, nid yw amrywiadau tymheredd. Mae defnyddio matrics CCD modern cydraniad uchel yn eich galluogi i gael delwedd glir.

Camera CarPrime mewn ffrâm plât trwydded

Cydraniad camera - 500 o linellau teledu. Mae tymheredd gweithredu'r affeithiwr yn amrywio o -30 i +80 gradd Celsius, fel y gwelwch trwy ddarllen yr adolygiadau am y camera golwg cefn yn y ffrâm plât trwydded.

Paramedrau
System analog	NTSC
Ongl y golwg	Graddau 140
matrics	CCD
Minnau. goleuo	0,1 LUX
Cydraniad Fertigol	500
Amrediad tymheredd	-30 / + 80

Camera SHO-ME CA-9030D

Model SHO-ME CA-9030D yw un o'r recordwyr fideo golygfa gefn cyllideb, nad yw'n israddol mewn perfformiad i gymheiriaid drutach. Y prif wahaniaeth yw crynoder a phwysau ysgafn. Mae gan y ddyfais y gallu i droi'r system barcio ymlaen, sy'n helpu gyrwyr dibrofiad yn fawr i ymdopi â symudiadau.

Camera SHO-ME CA-9030D ar gyfer parcio

Mae corff y camera golygfa gefn ar ffrâm y drwydded, y mae adolygiadau ohono'n nodweddu'r model hwn yn gadarnhaol, yn dal dŵr ac yn ei gwneud hi'n bosibl gweithredu waeth beth fo'r amodau cyfagos. Mae'r pecyn yn cynnwys yr holl fracedi mowntio angenrheidiol, yn ogystal ag ategolion a cheblau i'w gosod ar unrhyw ran o gorff y cerbyd.

Paramedrau
System analog	NTSC, PAL
Ongl y golwg	Graddau 170
matrics	CMOS
Minnau. goleuo	0,2 LUX
Cydraniad Fertigol	420
Amrediad tymheredd	-20 / + 60

Camera golwg cefn mewn ffrâm plât trwydded gyda synwyryddion parcio JXr-9488

Mae'r model yn caniatáu i'r gyrrwr werthuso manteision y ddyfais recordio ar y cyd â synwyryddion parcio, heb ddewis rhyngddynt ar wahân. Mae'r system barcio wedi'i gosod yn ffrâm y plât trwydded. Mae hyn yn osgoi newidiadau mawr i estheteg allanol y cerbyd ac anawsterau gosod, a ddisgrifir gan nifer o adolygiadau am gamerâu golygfa gefn yn ffrâm y drwydded.

Mae'r camera yn ffrâm y drwydded yn seiliedig ar synhwyrydd CCD, sy'n ei gwneud hi'n bosibl ei ddefnyddio mewn golau isel heb olau isgoch a chynnwys 4 LED backlight sydd wedi'u lleoli yng nghorneli'r camera.

Yn wahanol mewn dangosyddion gorau posibl pîl - a diogelu lleithder diolch i'r achos anhreiddiadwy gyda IP-68 gradd. Mae nodweddion gwrth-ddŵr yn caniatáu ichi drochi'r ddyfais i ddyfnder o fwy nag un metr. Mae ongl saethu a gwylio'r ddyfais yn cyrraedd 170 gradd, sydd, yn ogystal â sensitifrwydd golau uchel a 420 llinell o ddatrysiad llorweddol, yn rhoi darlun digidol o ansawdd uchel i'r gyrrwr o'r hyn sy'n digwydd y tu ôl i'r car.

Paramedrau
System analog	NTSC, PAL
Ongl y golwg	Graddau 170
matrics	CMOS
Minnau. goleuo	0,2 LUX
Cydraniad Fertigol	420
Amrediad tymheredd	-20 / + 60

Camera AVS PS-815

Mae model AVS PS-815 yn wahanol i analogau nid yn unig o ran ymarferoldeb a rhwyddineb gosod, ond hefyd mewn nodweddion technegol uchel. Yn cynnwys backlight adeiledig sy'n eich galluogi i'w ddefnyddio yn ystod oriau golau dydd ac mewn amodau golau isel neu ffynhonnell golau artiffisial.

Camera plât trwydded adeiledig AVS PS-815

Mae llinellau parcio wedi'u harosod ar y ddelwedd sgrin lydan a drosglwyddir gan y ddyfais, gan helpu i lywio yn y gofod. Ymhlith pethau eraill, nid yw ymarferoldeb y ffrâm gyda chamera golygfa gefn, yn ôl adolygiadau, yn cael ei dorri gan newidiadau tymheredd, mwy o lwch na lleithder.

Paramedrau
System analog	NTSC
Ongl y golwg	Graddau 120
matrics	CMOS
Minnau. goleuo	0,1 LUX
Cydraniad Fertigol	420
Amrediad tymheredd	-40 / + 70

Camera AutoExpert VC-204

Mae model cryno'r ddyfais AutoExpert VC-204 wedi'i osod yn uniongyrchol ar ffrâm plât trwydded y car. Mae ganddo bwysau a dimensiynau bach, felly nid yw'n achosi llwyth ychwanegol ar y ffrâm plât trwydded ac nid yw'n effeithio ar ei strwythur.

Mae'r camera yn anfon drych delwedd i'r sgrin. Gellir gosod yr AutoExpert VC-204 fel camera golwg blaen.

Mae gan y camera yn ffrâm y drwydded faes golygfa eang, sy'n caniatáu i'r gyrrwr weld yn llawn beth sy'n digwydd y tu ôl i bumper cefn y cerbyd. Yn eich galluogi i symleiddio'r broses o barcio hyd yn oed yn yr ardal anoddaf. At y diben hwn, mae gan y camera fodd marcio parcio, a gafodd farciau uchel mewn adolygiadau o ffrâm yr ystafell gyda chamera golygfa gefn ar byrth thematig a fforymau modurwyr.

Paramedrau
System analog	NTSC, PAL
Ongl y golwg	Graddau 170
matrics	CMOS
Minnau. goleuo	0,6 LUX
Cydraniad Fertigol	420
Amrediad tymheredd	-20 / + 70

Camera golwg cefn yn ffrâm plât trwydded JX-9488 gyda golau

Mae model JX-9488 yn cael ei gydnabod yn eang ymhlith gyrwyr oherwydd ei ymarferoldeb. Y fantais allweddol yw'r nodwedd mowntio, sy'n eich galluogi i osod yr affeithiwr ar y car yn lle fframio'r plât trwydded. Mae lleoliad canolog y ddyfais yn caniatáu ichi gael golygfa o 170 gradd. Mae'r affeithiwr yn gweithio ar sail synhwyrydd CCD, sy'n ei gwneud hi'n bosibl trosglwyddo delwedd ddigidol sgrin lydan hyd yn oed mewn golau isel ac yn absenoldeb pelydrau goleuo isgoch.

Camera plât trwydded JX-9488 gyda golau

Mae'r camera sy'n wynebu'r cefn yn y ffrâm "Spark" (Spark 001eu) wedi'i gyfarparu â phedwar LED mewn corneli gyferbyn ar gyfer atgynhyrchu lliw gwell a disgleirdeb y ddelwedd allbwn. Mae ganddo ongl tilt addasadwy, sy'n eich galluogi i osod lleoliad y llinellau parcio sydd orau ar gyfer y safle blaen.

Paramedrau
System analog	NTSC
Ongl y golwg	Graddau 170
matrics	CCD
Minnau. goleuo	0,1 LUX
Amrediad tymheredd	-20 / + 50

Camera mewn ffrâm 4LED + synwyryddion parcio DX-22

Mae'r model cyffredinol wedi'i gyfarparu â matrics CMOS sy'n cynhyrchu delwedd gyda chydraniad o 560 o linellau teledu. Mae gogwydd fertigol gydag ongl saethu 120 gradd yn caniatáu i'r gyrrwr lywio'n berffaith wrth yrru ar y ffordd neu wrth barcio. Mae nodweddion rendro lliw uchel oherwydd y system NTSC sydd wedi'i hymgorffori yn y ddyfais.

Mae synwyryddion parcio yn cael eu gosod yn rhannau ochr ffrâm y drwydded, sy'n eich galluogi i gael ongl eang o sylw. Darperir goleuo LED gan 4 LED.

Mae'r corff wedi'i wneud o ddeunyddiau gwrth-lwch a lleithder gyda sgôr amddiffyn IP-67, sy'n caniatáu gweithrediad gweithredol ar amodau tymheredd isel / uchel ac amodau llygredig heb gyfaddawdu ar ymarferoldeb. Mae adolygiadau o'r camera golygfa gefn yn y ffrâm plât trwydded yn dangos ei bod yn eithaf hawdd ei osod mewn unrhyw sefyllfa sy'n gyfleus i'r perchennog, heb dorri cywirdeb dyluniad y ffrâm. Mae pedair ffynhonnell golau LED yn caniatáu ichi arddangos delweddau o ansawdd uchel mewn amgylcheddau tywyll neu ysgafn.

Paramedrau
System analog	NTSC
Ongl y golwg	Graddau 120
matrics	CMOS
Cydraniad Fertigol	560
Amrediad tymheredd	-30 / + 50

Gyda maint cryno, mae gan y model hwn baramedrau technegol trawiadol, gan gynnwys datrysiad o 420 o linellau teledu ac ongl wylio weladwy o'r ffrâm gyda chamera golwg cefn o 170 gradd. Ar y cyd â modd fideo NTSC a gefnogir a matrics CMOS, mae perchennog y cerbyd yn derbyn llun digidol o ansawdd uchel ar raddfa lawn gyda golygfa dda o'r sefyllfa draffig.

Camera golwg cefn AURA RVC-4207

Yn ogystal, mae gan y ddyfais synhwyrydd CMOS a marciau parcio, sy'n symleiddio'r broses ar gyfer gyrwyr newydd a phrofiadol. Darperir cyflenwad pŵer y camera fideo ar 12 folt gan y gwifrau cysylltu priodol sydd wedi'u cynnwys yn y pecyn. Gwneir y gosodiad trwy osod ffrâm plât trwydded ac nid oes angen sgiliau arbennig.

Gweler hefyd: Cyfrifiadur drych ar fwrdd: beth ydyw, yr egwyddor o weithredu, mathau, adolygiadau o berchnogion ceir

Paramedrau
System analog	NTSC
Ongl y golwg	Graddau 170
matrics	CMOS
Cydraniad Fertigol	420

Adolygiadau camera golwg cefn

Ar ôl astudio adolygiadau niferus perchnogion ceir am ddyfeisiau, gallwn grynhoi'r adolygiad o'r modelau mwyaf poblogaidd a thynnu sylw at ei agweddau cadarnhaol allweddol:

• Mae'r rhan fwyaf o fodurwyr yn nodi paramedrau da'r ddelwedd a arddangosir, waeth beth fo'r amodau a'r hinsawdd o'u cwmpas.
• Nid oes unrhyw gwynion am ongl wylio'r modelau a gyflwynir, sy'n caniatáu i'r gyrrwr reoli'r sefyllfa draffig yn llawn.
• Y fantais ddiamheuol yw rhwyddineb gosod, y gellir ei berfformio'n bersonol gan berchennog y car, nid oes angen sgiliau arbennig.
• Nid yw'r camera fideo newydd yn creu diffygion gweladwy a chudd, yn glynu'n dda at y cymalau ac nid yw'n tarfu ar y dull cludo esthetig.
• Mae'r set gyflawn yn cyfateb i'r un a ddatganwyd gan y gwneuthurwr, waeth beth fo'r math o ddyfais.

Mae'r camera golwg cefn yn symleiddio tasg y gyrrwr o arsylwi popeth sy'n digwydd o amgylch y car yn fawr. Mae'n anhepgor wrth barcio, pan nad yw'r drychau'n gorchuddio'r gofod cyfan y tu ôl i'r car.

O'r adolygiadau negyddol, mae'n werth nodi cyfeiriadau at gynhyrchion diffygiol. Cyn prynu cynnyrch, mae selogion ceir yn argymell gwirio'r cydrannau'n fanwl er mwyn osgoi problemau megis caewyr sy'n camweithio, ansawdd gwael a diffygion delwedd, a diffyg gwifrau cysylltu. Yn ogystal â phriodas, mae rhai perchnogion cerbydau yn siarad yn negyddol am gost camerâu. Mae gan y llinell o fodelau a gyflwynir yn yr adolygiad fodelau rhad a drutach, sy'n eich galluogi i ddewis yr ateb gorau yn uniongyrchol ar gyfer cyllideb perchennog y car.