Kia cerate yn fanwl am y defnydd o danwydd
Cynnwys
Rhyddhawyd y car De Corea Kia Cerato yn 2003, ond ymddangosodd ar ein marchnadoedd ceir flwyddyn yn ddiweddarach - yn 2004. Heddiw, mae tair cenhedlaeth o'r brand hwn. Ystyriwch ddefnydd tanwydd Kia Cerato o bob cenhedlaeth a ffyrdd o leihau'r defnydd o danwydd.
Cyfraddau defnydd o danwydd Kia cerate
Mae defnydd tanwydd KIA Cerato fesul 100 km yn dibynnu ar y math o injan, math y corff (sedan, hatchback neu coupe) a chynhyrchiad. Gall y ffigurau gwirioneddol fod yn sylweddol wahanol i'r rhai a nodir yn y manylebau technegol ar gyfer y car. Ond gyda defnydd priodol o gerbydau, bydd y defnydd yn cyfateb.
| Yr injan | Defnydd (trac) | Defnydd (dinas) | Defnydd (cylch cymysg) |
| 1.6 MT (105 hp) 2004, (gasoline) | 5,5 l / 100 km | 9,2 l / 100 km | 6,8 l / 100 km |
2.0 MT (143 hp) 2004, (gasoline) | 5,5 l / 100 km | 10,3 l / 100 km | 7,2 l / 100 km |
2.0d MT (112 hp) 2004, (diesel) | 4,4 l / 100 km | 8,2 l / 100 km | 6 l / 100 km |
1.5d MT (102 hp) 2004, (diesel) | 4 l / 100 km | 6,4 l / 100 km | 5,3 l / 100 km |
| 2.0 MT (143 hp) (2004) | 5,9 l / 100 km | 10,3 l / 100 km | 7,5 l / 100 km |
| 2.0d MT (112 hp) (2004) | 4,4 l / 100 km | 8,2 l / 100 km | 6 l / 100 km |
| 1.6 AT (126 hp) (2009) | 5,6 l / 100 km | 9,5 l / 100 km | 7 l / 100 km |
| 1.6 AT (140 hp) (2009) | 6,7 l / 100 km | 8,5 l / 100 km | 7,7 l / 100 km |
| 1.6 MT (126 hp) (2009) | 5,5 l / 100 km | 8,6 l / 100 km | 6,6 l / 100 km |
| 1.6 MT (140 hp) (2009) | 6,3 l / 100 km | 8 l / 100 km | 7,3 l / 100 km |
| 2.0 AT (150 hp) (2010) | 6,2 l / 100 km | 10,8 l / 100 km | 7,9 l / 100 km |
| 2.0 MT (150 hp) (2010) | 6,1 l / 100 km | 10,5 l / 100 km | 7,8 l / 100 km |
| 1.8 AT (148 hp) (2013) | 6,5 l / 100 km | 9,4 l / 100 km | 8,1 l / 100 km |
Felly, bydd angen 1,5 litr fesul can cilomedr ar gyfer defnydd tanwydd cenhedlaeth gyntaf Kia Surato gydag injan diesel 6.4 wrth yrru yn y ddinas, ac ar y briffordd - 4 l100 km.
cerate o'r un genhedlaeth, ond eisoes gydag injan betrol 1,6 a thrawsyriant llaw yn defnyddio 9,2 l100 km o fewn y ddinas, 5,5 l - y tu allan i'r ddinas a 6,8 - wrth yrru mewn cylch cyfun. Gyda thrawsyriant awtomatig, mae cyfraddau defnydd yn 9,1 l 100 km yn y ddinas, 6,5 l 100 km ar y briffordd a 5,0 l 100 km yn y cylch cyfun.
Mae'r safonau datganedig ar gyfer yr ail genhedlaeth Kia Cerato fel a ganlyn: mae'r injan 1,6 yn defnyddio 9,5 l 100 km yn unol â'r manylebau technegol - yn y ddinas, 5,6 a 7 litr ar y briffordd ac yn y cylch cyfun, yn y drefn honno. Yn y drydedd genhedlaeth, mae'r ffigurau'n amrywio rhwng 9,1, 5,4 a 6,8 litr fesul can cilomedr, yn y drefn honno, yn y ddinas, ar y briffordd ac yn y cylch cyfun.
Yn seiliedig ar adborth perchennog, mae defnydd tanwydd gwirioneddol y genhedlaeth gyntaf o Kia cerate yn y bôn yn sylweddol wahanol i'r dangosyddion safonol, mae'n llawer uwch ar gyfer pob math o symudiad. Ond eisoes roedd Cerato o'r ail a'r drydedd genhedlaeth wedi plesio'r perchnogion gyda'i effeithlonrwydd a'i gydymffurfiad â normau realiti.
Sut allwch chi leihau'r defnydd o danwydd
Gellir lleihau'r defnydd o gasoline ar gyfartaledd o KIA Cerato ar y briffordd yn sylweddol ar gyfer pob cenhedlaeth o'r brand car hwn a chyflawni'r norm a nodir yn y nodweddion technegol:
- defnyddio tanwydd o ansawdd;
- lleihau'r defnydd o aerdymheru i'r lleiafswm;
- newid teiars yn unol â'r tywydd;
- wrth yrru ar gyflymder uchel, peidiwch ag agor y to haul a'r ffenestri.
Dim ond yr argymhellion sylfaenol yw'r rhain ar gyfer lleihau'r defnydd o danwydd. Isod rydym yn ystyried y rhesymau sy'n effeithio ar y cynnydd mewn dangosyddion rheoleiddio.
Y prif resymau dros y defnydd o danwydd uchel
Mae llawer o berchnogion yn cwyno bod eu car newydd yn defnyddio llawer mwy o danwydd nag a nodir yn y dogfennau technegol. Ond mae'r safonau defnydd tanwydd ar gyfer Kia Cerato yn deillio ar yr amod y bydd cyflymder symud mewn bywyd bob dydd o fewn 90 km / h ac ar briffordd am ddim lle gallwch gyflymu - 120 km / h. Yn ystod y llawdriniaeth, nid oes bron neb yn llwyddo i gadw at y dangosyddion hyn.
Gall lleihau costau tanwydd ar gyfer Kia Cerato yn y ddinas neu ar briffordd am ddim, os dymunir, yn hawdd iawn. Dylid dilyn technegau gyrru darbodus, h.y. rhowch sylw i'r defnydd o danwydd, nid cyflymder.
Bydd symudiad llyfn ac unffurf, ni waeth pa gyflymder rydych chi'n ei yrru (yn y ddinas bydd yn is na thu allan i'r ddinas), yn lleihau'r defnydd o danwydd yn sylweddol. Ceisiwch ddewis y llwybr byrraf a mwyaf dadlwytho, cymhwyso'r breciau yn llai, newid i'r gêr cywir mewn pryd, peidiwch â chyflymu gormod o flaen rhwystrau, defnyddiwch frecio injan, ac wrth sefyll mewn tagfeydd traffig neu wrth oleuadau traffig am gyfnod hir amser, os yn bosibl, trowch yr injan i ffwrdd yn gyfan gwbl.
O'r uchod, gallwn ddod i'r casgliad mai'r prif resymau dros y defnydd uchel o danwydd Kia Cerato yw:
- dewis gêr anghywir;
- cyflymder rhy uchel;
- defnydd aml o swyddogaethau ychwanegol y car;
- camweithio y prif gydrannau a rhannau o'r car.
