2005 Kia Sorento vs 2005 Chevrolet Blazer: Pa Un Ddylwn i Brynu?
Mae SUVs yn wych ar gyfer chwarae yn y mwd, mynd â phlant a ffrindiau i wahanol leoedd, a dim ond gwneud negeseuon o amgylch y ddinas. Er y gwyddys nad ydyn nhw'n dda iawn ar gyfer milltiroedd nwy, mae'r broblem hon yn cael ei negyddu ...
Mae SUVs yn wych ar gyfer chwarae yn y mwd, mynd â phlant a ffrindiau i wahanol leoedd, a dim ond gwneud negeseuon o amgylch y ddinas. Er nad yw'n hynod ddarbodus, mae'r broblem hon yn cael ei gwrthbwyso gan y ffaith eu bod yn syml yn fwy o hwyl i'w gyrru na char safonol.
Mae'r Kia Sorento a Chevrolet Blazer yn fodelau cymharol debyg, ond nid oedd model blwyddyn 2005 yn ffafrio'r naill gynnyrch na'r llall. Roedd Kia newydd ddechrau dod i oed, ac roedd y Blazer yn fwystfil bocsus a oedd yn ddrud ond ni allai dalu'r holl gostau ychwanegol hynny, heblaw am faint.
Goleuadau Awyr Agored
Roedd ymddangosiad syml y Sorento arddull Jane yn ail mewn anneniadol yn unig i broffil bocsy y Blazer, gan fod y ddau ohonynt yn atgoffa rhywun iawn o SUV retro yn nyluniad allanol y ceir. Nid yw'n ymddangos bod cyfiawnhad dros gost ychwanegol $3,000 y Blazer, yn enwedig pan ystyriwch fod gan y Sorento yn ei gyfanrwydd opsiynau safonol mwy datblygedig yn y model sylfaenol na'r Blazer, hyd yn oed fel opsiynau: pethau fel pedwar drws i'w gwneud hi'n haws mynd i mewn ac allan, drychau golygfa gefn gydag addasiad trydan dwbl, drychau allanol wedi'u gwresogi, sbwylwyr a raciau to.
Diogelwch ac Amddiffyn
Mae diogelwch yn hollbwysig i deuluoedd sy'n teithio, ac roedd gwneuthurwyr y Kia Sorento yn ymwybodol iawn o hyn. Roedd bagiau aer llenni 1af ac 2il res yn safonol, yn ogystal â synwyryddion presenoldeb i gadw plant yn ddiogel wrth eistedd mewn seddi bagiau aer. Roedd gwregysau diogelwch blaen addasadwy i uchder a rhagfynegwyr ar gael yn safonol yn y flwyddyn fodel hon Sorento, ond nid oeddent ar gael o gwbl yn y Blazer. Roedd goleuadau rhedeg yn ystod y dydd yn safonol ar y ddau fodel, ond dim ond y Sorento oedd â goleuadau rhedeg safonol yn ystod y dydd, goleuadau dangosydd allanol a 4 cyrb. Roedd y cloeon drws yn y Sorento hefyd yn ardderchog, gyda chloeon drws pŵer a chlo tinbren safonol ar gyfer diogelwch plant, a phecyn cymorth cyntaf plant safonol wedi'i gynnwys yn yr adeilad.
Economi tanwydd
Roedd y defnydd o danwydd yn debyg iawn, gyda milltiroedd dinas y galwyn yr un fath ar gyfer y ddau gar, tra bod milltiroedd priffyrdd ychydig yn well ar gyfer y Blazer ar 22 mpg. Mae tanc tanwydd 21 galwyn yn erbyn 19 galwyn y Blazer yn golygu y bydd y Sorento hyd yn oed yn mynd i orsafoedd nwy ychydig yn llai bob blwyddyn.
Mae'r ddau SUV canolig hyn yn gadarn, gyda'r Blazer yn cynnig tag pris uwch, a'r Sorento, yn rhyfedd ddigon, yn cynnig mwy o nodweddion ac ychydig mwy o panache.
