Clirio BAU Phoenix 3346
Cynnwys
Clirio tir yw'r pellter o'r pwynt isaf yng nghanol corff y car i'r llawr. Fodd bynnag, mae gwneuthurwr BAW Fenix 3346 yn mesur clirio tir fel y mae'n addas iddo. Mae hyn yn golygu y gall y pellter o'r siocleddfwyr, y badell olew injan neu'r muffler i'r asffalt fod yn llai na'r cliriad tir a nodwyd.
Pwynt diddorol: mae prynwyr ceir yn rhoi sylw arbennig i glirio tir, oherwydd yn ein gwlad mae angen clirio tir da; bydd yn eich arbed rhag cur pen wrth barcio i gyrbau.
Mae uchder clirio tir y BAU Phoenix 3346 yn amrywio o 180 i 205 mm. Ond byddwch yn ofalus wrth fynd ar wyliau neu ddychwelyd i siopa: bydd car wedi'i lwytho yn colli 2-3 centimetr o glirio tir yn hawdd.
Os dymunir, gellir cynyddu clirio tir unrhyw gar gan ddefnyddio bylchwyr ar gyfer sioc-amsugnwr. Bydd y car yn mynd yn dalach. Fodd bynnag, bydd yn colli ei sefydlogrwydd blaenorol ar gyflymder uchel a bydd yn colli'n fawr o ran symudedd. Gellir lleihau'r clirio tir hefyd; ar gyfer hyn, fel rheol, mae'n ddigon i ddisodli'r siocledwyr safonol gyda rhai tiwnio: bydd y driniaeth a'r sefydlogrwydd yn eich plesio ar unwaith.
Clirio tir BAW Fenix 3346 2013, siasi, 1 genhedlaeth
03.2013 - yn bresennol
| Bwndelu | Clirio, mm |
| 3.2MT 3346Y | 205 |
| 3.2 MT 3346F (cab un a hanner) | 205 |
Clirio tir BAW Fenix 3346 2013, fan, 1 genhedlaeth
03.2013 - yn bresennol
| Bwndelu | Clirio, mm |
| 3.2MT 3346Y | 205 |
| 3.2 MT 3346F (cab un a hanner) | 205 |
Clirio tir BAW Fenix 3346 2013 fflat lori cenhedlaeth 1af
03.2013 - yn bresennol
| Bwndelu | Clirio, mm |
| 3.2MT 3346Y | 180 |
| 3.2 MT 3346F (cab un a hanner) | 180 |