Clirio Hyundai Ionic
Cynnwys
Clirio tir yw'r pellter o'r pwynt isaf yng nghanol corff y car i'r llawr. Fodd bynnag, mae gwneuthurwr yr Hyundai Ioniq yn mesur clirio tir fel y mae'n addas iddo. Mae hyn yn golygu y gall y pellter o'r siocleddfwyr, y badell olew injan neu'r muffler i'r asffalt fod yn llai na'r cliriad tir a nodwyd.
Pwynt diddorol: mae prynwyr ceir yn rhoi sylw arbennig i glirio tir, oherwydd yn ein gwlad mae angen clirio tir da; bydd yn eich arbed rhag cur pen wrth barcio i gyrbau.
Mae clirio tir yr Hyundai Ionic yn 140 mm. Ond byddwch yn ofalus wrth fynd ar wyliau neu ddychwelyd i siopa: bydd car wedi'i lwytho yn colli 2-3 centimetr o glirio tir yn hawdd.
Os dymunir, gellir cynyddu clirio tir unrhyw gar gan ddefnyddio bylchwyr ar gyfer sioc-amsugnwr. Bydd y car yn mynd yn dalach. Fodd bynnag, bydd yn colli ei sefydlogrwydd blaenorol ar gyflymder uchel a bydd yn colli'n fawr o ran symudedd. Gellir lleihau'r clirio tir hefyd; ar gyfer hyn, fel rheol, mae'n ddigon i ddisodli'r siocledwyr safonol gyda rhai tiwnio: bydd y driniaeth a'r sefydlogrwydd yn eich plesio ar unwaith.
Clirio tir Hyundai Ioniq 2016, liftback, cenhedlaeth 1af, AE
03.2016 - yn bresennol
| Bwndelu | Clirio, mm |
| Trydan Premiwm 28 kWh | 140 |
| 28 kWh Tuedd Electro | 140 |
| Electro Arddull 28 kWh | 140 |
| 1.6 GDI AMT Tuedd Hybrid | 140 |
| 1.6 GDI AMT Arddull Hybrid | 140 |
| 1.6 GDI AMT Premiwm Hybrid | 140 |
| 1.6 GDI AMT Tuedd Plug-in-Hybrid | 140 |
| 1.6 GDI AMT Arddull Plug-in-Hybrid | 140 |
| 1.6 GDI AMT Premiwm Plug-in-Hybrid | 140 |
Clirio tir Hyundai Ioniq 2016, liftback, cenhedlaeth 1af, AE
03.2016 - yn bresennol
| Bwndelu | Clirio, mm |
| 28 kWh Electro Cyfyngedig | 140 |
| 28 kWh Electro | 140 |
| 1.6 GDI AMT Glas Hybrid | 140 |
| 1.6 GDI AMT SEL Hybrid | 140 |
| 1.6 GDI AMT Cyfyngedig Hybrid | 140 |
| 1.6 GDI AMT Plug-in Hybrid | 140 |
| 1.6 GDI AMT Limited Plug-in-Hybrid | 140 |