Clirio Honda Torneo
Cynnwys
Clirio tir yw'r pellter o'r pwynt isaf yng nghanol corff y car i'r llawr. Fodd bynnag, mae gwneuthurwr Honda Torneo yn mesur clirio tir fel y mae'n addas iddo. Mae hyn yn golygu y gall y pellter o'r siocleddfwyr, y badell olew injan neu'r muffler i'r asffalt fod yn llai na'r cliriad tir a nodwyd.
Pwynt diddorol: mae prynwyr ceir yn rhoi sylw arbennig i glirio tir, oherwydd yn ein gwlad mae angen clirio tir da; bydd yn eich arbed rhag cur pen wrth barcio i gyrbau.
Mae clirio tir yr Honda Torneo yn amrywio o 140 i 155 mm. Ond byddwch yn ofalus wrth fynd ar wyliau neu ddychwelyd i siopa: bydd car wedi'i lwytho yn colli 2-3 centimetr o glirio tir yn hawdd.
Os dymunir, gellir cynyddu clirio tir unrhyw gar gan ddefnyddio bylchwyr ar gyfer sioc-amsugnwr. Bydd y car yn mynd yn dalach. Fodd bynnag, bydd yn colli ei sefydlogrwydd blaenorol ar gyflymder uchel a bydd yn colli'n fawr o ran symudedd. Gellir lleihau'r clirio tir hefyd; ar gyfer hyn, fel rheol, mae'n ddigon i ddisodli'r siocledwyr safonol gyda rhai tiwnio: bydd y driniaeth a'r sefydlogrwydd yn eich plesio ar unwaith.
Clirio tir Honda Torneo ail-lunio 2000, sedan, cenhedlaeth 1af
06.2000 - 10.2002
Bwndelu | Clirio, mm |
2.2 Ewro R | 140 |
1.8 VTE | 155 |
1.8 VTS | 155 |
2.0 VTS F math | 155 |
2.0 VTS | 155 |
2.0 pecyn lledr VTS | 155 |
2.0 SiR | 155 |
2.0 SiR S pecyn | 155 |
2.0 pecyn SiR Euro | 155 |
Clirio tir Honda Torneo 1997, sedan, cenhedlaeth 1af
09.1997 - 05.2000
Bwndelu | Clirio, mm |
1.8 VTS | 155 |
2.0 (LEV) | 155 |
2.0 VTS F math | 155 |
2.0 VTS | 155 |
2.0 SiR | 155 |
2.0 SiR S pecyn | 155 |
2.0 SiR-T | 155 |
2.0 SiR-T S pecyn | 155 |