Clirio tir KAMAZ 53605
Cynnwys
Clirio tir yw'r pellter o'r pwynt isaf yng nghanol corff y car i'r llawr. Fodd bynnag, mae gwneuthurwr y 53605 yn mesur y cliriad tir fel sy'n addas iddo. Mae hyn yn golygu y gall y pellter o'r siocleddfwyr, y badell olew injan neu'r muffler i'r asffalt fod yn llai na'r cliriad tir a nodwyd.
Pwynt diddorol: mae prynwyr ceir yn rhoi sylw arbennig i glirio tir, oherwydd yn ein gwlad mae angen clirio tir da; bydd yn eich arbed rhag cur pen wrth barcio i gyrbau.
Uchder reid y 53605au yw 190 mm. Ond byddwch yn ofalus wrth fynd ar wyliau neu ddychwelyd i siopa: bydd car wedi'i lwytho yn colli 2-3 centimetr o glirio tir yn hawdd.
Os dymunir, gellir cynyddu clirio tir unrhyw gar gan ddefnyddio bylchwyr ar gyfer sioc-amsugnwr. Bydd y car yn mynd yn dalach. Fodd bynnag, bydd yn colli ei sefydlogrwydd blaenorol ar gyflymder uchel a bydd yn colli'n fawr o ran symudedd. Gellir lleihau'r clirio tir hefyd; ar gyfer hyn, fel rheol, mae'n ddigon i ddisodli'r siocledwyr safonol gyda rhai tiwnio: bydd y driniaeth a'r sefydlogrwydd yn eich plesio ar unwaith.
Clirio tir 53605 restyling 2010, siasi, cenhedlaeth 1af
01.2010 - yn bresennol
Bwndelu | Clirio, mm |
11.8MT10 4×2 3950 Sias 53605 | 190 |
11.8MT10 4×2 4200 Sias 53605 | 190 |
11.8MT9 4×2 4200 Sias 53605 | 190 |
11.8MT9 4×2 3950 Sias 53605 | 190 |
6.7 MT9 4x2 3950 Siasi 53605-48 (A5) | 190 |
6.7 MT9 4x2 4200 Siasi 53605-48 (A5) | 190 |
6.7 MT9 4x2 3950 Sias 53605-A4 | 190 |
6.7 MT9 4x2 4200 Sias 53605-A4 | 190 |
Clirio 53605 restyling 2010, tryc gwely fflat, cenhedlaeth 1af
01.2010 - yn bresennol
Bwndelu | Clirio, mm |
11.8MT10 4×2 3950 Tipper 53605 | 190 |
6.7MT9 4×2 3950 Tipper 53605 | 190 |
6.7MT9 4×2 3950 Dump Truck 53605-A4 | 190 |
Clirio tir 53605 2003, siasi, 1il genhedlaeth
01.2003 - 01.2012
Bwndelu | Clirio, mm |
10.9MT10 4×2 3950 Siasi | 190 |
Clirio 53605 2003, tryc gwely fflat, 1il genhedlaeth
01.2003 - 01.2012
Bwndelu | Clirio, mm |
10.9MT10 4×2 3950 Tipper | 190 |