Clirio tir Lexus GS 430

Cynnwys

Clirio Lexus GS430 2005, sedan, 3 cenhedlaeth, S190
Clirio ailosod Lexus GS430 2000, sedan, 2edd genhedlaeth, S160
Clirio Lexus GS430 2005, sedan, 3 cenhedlaeth, S190
Clirio Lexus GS430 2005, sedan, 3 cenhedlaeth, S190
Clirio ailosod Lexus GS430 2000, sedan, 2edd genhedlaeth, S160
Clirio Lexus GS430 2005, sedan, 3 cenhedlaeth, S190
Clirio ailosod Lexus GS430 2000, sedan, 2edd genhedlaeth, S160

Clirio tir yw'r pellter o'r pwynt isaf yng nghanol corff y car i'r llawr. Fodd bynnag, mae gwneuthurwr y Lexus GS430 yn mesur clirio tir fel y mae'n addas iddo. Mae hyn yn golygu y gall y pellter o'r siocleddfwyr, y badell olew injan neu'r muffler i'r asffalt fod yn llai na'r cliriad tir a nodwyd.

Pwynt diddorol: mae prynwyr ceir yn rhoi sylw arbennig i glirio tir, oherwydd yn ein gwlad mae angen clirio tir da; bydd yn eich arbed rhag cur pen wrth barcio i gyrbau.

Mae uchder reid y Lexus GS 430 yn amrywio o 130 i 155 mm. Ond byddwch yn ofalus wrth fynd ar wyliau neu ddychwelyd i siopa: bydd car wedi'i lwytho yn colli 2-3 centimetr o glirio tir yn hawdd.

Os dymunir, gellir cynyddu clirio tir unrhyw gar gan ddefnyddio bylchwyr ar gyfer sioc-amsugnwr. Bydd y car yn mynd yn dalach. Fodd bynnag, bydd yn colli ei sefydlogrwydd blaenorol ar gyflymder uchel a bydd yn colli'n fawr o ran symudedd. Gellir lleihau'r clirio tir hefyd; ar gyfer hyn, fel rheol, mae'n ddigon i ddisodli'r siocledwyr safonol gyda rhai tiwnio: bydd y driniaeth a'r sefydlogrwydd yn eich plesio ar unwaith.