Clirio tir Mitsubishi Debonair
Cynnwys
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Mitsubishi Debonair мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
Pwynt diddorol: mae prynwyr ceir yn rhoi sylw arbennig i glirio tir, oherwydd yn ein gwlad mae angen clirio tir da; bydd yn eich arbed rhag cur pen wrth barcio i gyrbau.
Высота дорожного просвета у Мицубиси Дебонэйр составляет от 160 до 170 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
Os dymunir, gellir cynyddu clirio tir unrhyw gar gan ddefnyddio bylchwyr ar gyfer sioc-amsugnwr. Bydd y car yn mynd yn dalach. Fodd bynnag, bydd yn colli ei sefydlogrwydd blaenorol ar gyflymder uchel a bydd yn colli'n fawr o ran symudedd. Gellir lleihau'r clirio tir hefyd; ar gyfer hyn, fel rheol, mae'n ddigon i ddisodli'r siocledwyr safonol gyda rhai tiwnio: bydd y driniaeth a'r sefydlogrwydd yn eich plesio ar unwaith.
Clirio Mitsubishi Debonair 1992, sedan, 3 cenhedlaeth, S20
10.1992 - 10.1999
| Bwndelu | Clirio, mm |
| 3.0 gweithredol I LPG | 165 |
| 3.0 gweithredol II LPG | 165 |
| 3.0 Pwyllgor Gwaith I | 165 |
| 3.0 Cyfrif | 165 |
| 3.0 yn fwy na'r ychwanegol | 165 |
| 3.0 yn rhagori ar Contega | 165 |
| 3.0 Pwyllgor Gwaith II | 165 |
| 3.5 Cyfrif | 165 |
| 3.5 yn rhagori ar Contega | 165 |
| 3.5 yn rhagori ar I | 165 |
| 3.5 yn fwy na math A | 165 |
| 3.5 yn rhagori ar II | 165 |
| 3.5 Pwyllgor Gwaith III | 165 |
| 3.5 yn fwy na math B | 165 |
| 3.5 yn rhagori ar III | 165 |
| 3.5 yn rhagori ar III Cp | 165 |
| 3.5 yn rhagori ar III Sp | 165 |
| 3.5 yn fwy na math C | 165 |
Clirio ailosod Mitsubishi Debonair 1989, sedan, 2il genhedlaeth, S10
10.1989 - 09.1992
| Bwndelu | Clirio, mm |
| 3.0 V brenhinol ychwanegol | 160 |
| 3.0 V AMG brenhinol | 160 |
| 2.0 V LG sedd ar wahân | 170 |
| 2.0 V sedd fainc LG | 170 |
| 2.0 V uwch salŵn sedd ar wahân | 170 |
| Sedd fainc 2.0 V super salŵn | 170 |
| 2.0 V super salŵn ychwanegol | 170 |
| 3.0 V LG sedd ar wahân SOHC | 170 |
| 3.0 V sedd fainc LG SOHC | 170 |
| 3.0 V super salŵn SOHC | 170 |
| 3.0 V yn fwy na SOHC | 170 |
| 3.0 V super salŵn SOHC ychwanegol | 170 |
| 3.0 V SOHC arferiad brenhinol | 170 |
| 3.0 V SOHC brenhinol | 170 |
| 3.0 V rhagori | 170 |
| 3.0 V super rhagori | 170 |
| 3.0 V brenhinol | 170 |
| 3.0 V Aquascutum | 170 |