Clirio Mitsubishi GTO
Cynnwys
Clirio tir yw'r pellter o'r pwynt isaf yng nghanol corff y car i'r llawr. Fodd bynnag, mae gwneuthurwr Mitsubishi GTO yn mesur clirio tir fel y mae'n addas iddo. Mae hyn yn golygu y gall y pellter o'r siocleddfwyr, y badell olew injan neu'r muffler i'r asffalt fod yn llai na'r cliriad tir a nodwyd.
Pwynt diddorol: mae prynwyr ceir yn rhoi sylw arbennig i glirio tir, oherwydd yn ein gwlad mae angen clirio tir da; bydd yn eich arbed rhag cur pen wrth barcio i gyrbau.
Uchder reid y Mitsubishi GTO yw 145 mm. Ond byddwch yn ofalus wrth fynd ar wyliau neu ddychwelyd i siopa: bydd car wedi'i lwytho yn colli 2-3 centimetr o glirio tir yn hawdd.
Os dymunir, gellir cynyddu clirio tir unrhyw gar gan ddefnyddio bylchwyr ar gyfer sioc-amsugnwr. Bydd y car yn mynd yn dalach. Fodd bynnag, bydd yn colli ei sefydlogrwydd blaenorol ar gyflymder uchel a bydd yn colli'n fawr o ran symudedd. Gellir lleihau'r clirio tir hefyd; ar gyfer hyn, fel rheol, mae'n ddigon i ddisodli'r siocledwyr safonol gyda rhai tiwnio: bydd y driniaeth a'r sefydlogrwydd yn eich plesio ar unwaith.
Clirio Mitsubishi GTO 3ydd ail-steilio 1998, coupe, cenhedlaeth 1af
08.1998 - 08.2001
| Bwndelu | Clirio, mm |
| 3.0 SR | 145 |
| 3.0 MR twin turbo | 145 |
| 3.0 turbo twin | 145 |
Clirio Mitsubishi GTO 2ydd ail-steilio 1996, coupe, cenhedlaeth 1af
08.1996 - 07.1998
| Bwndelu | Clirio, mm |
| 3.0 SR | 145 |
| 3.0 MR twin turbo | 145 |
| 3.0 turbo twin | 145 |
Clirio tir Mitsubishi GTO ail-steilio 1993, coupe, cenhedlaeth 1af
08.1993 - 07.1996
| Bwndelu | Clirio, mm |
| 3.0 SR | 145 |
| 3.0 | 145 |
| 3.0 MR twin turbo | 145 |
| 3.0 turbo twin | 145 |
Clirio Mitsubishi GTO 1990, coupe, 1 genhedlaeth
10.1990 - 07.1993
| Bwndelu | Clirio, mm |
| 3.0 | 145 |
| 3.0 turbo twin | 145 |