Clirio tir Mitsubishi Toppo
Clirio tir yw'r pellter o'r pwynt isaf yng nghanol corff y car i'r llawr. Fodd bynnag, mae'r gwneuthurwr Mitsubishi Toppo yn mesur clirio tir fel y mae'n addas iddo. Mae hyn yn golygu y gall y pellter o'r siocleddfwyr, y badell olew injan neu'r muffler i'r asffalt fod yn llai na'r cliriad tir a nodwyd.
Pwynt diddorol: mae prynwyr ceir yn rhoi sylw arbennig i glirio tir, oherwydd yn ein gwlad mae angen clirio tir da; bydd yn eich arbed rhag cur pen wrth barcio i gyrbau.
Mae uchder reid Mitsubishi Toppo yn amrywio o 140 i 160 mm. Ond byddwch yn ofalus wrth fynd ar wyliau neu ddychwelyd i siopa: bydd car wedi'i lwytho yn colli 2-3 centimetr o glirio tir yn hawdd.
Os dymunir, gellir cynyddu clirio tir unrhyw gar gan ddefnyddio bylchwyr ar gyfer sioc-amsugnwr. Bydd y car yn mynd yn dalach. Fodd bynnag, bydd yn colli ei sefydlogrwydd blaenorol ar gyflymder uchel a bydd yn colli'n fawr o ran symudedd. Gellir lleihau'r clirio tir hefyd; ar gyfer hyn, fel rheol, mae'n ddigon i ddisodli'r siocledwyr safonol gyda rhai tiwnio: bydd y driniaeth a'r sefydlogrwydd yn eich plesio ar unwaith.
Clirio tir Mitsubishi Toppo 2008, hatchback 5 drws, 1 genhedlaeth
09.2008 - 07.2013
| Bwndelu | Clirio, mm |
| 660 S | 140 |
| 660 M | 140 |
| 660 G | 140 |
| 660 G fforddest | 140 |
| 660 M NAVI argraffiad | 140 |
| 660 S 4WD | 140 |
| 660 M 4WD | 140 |
| 660 G 4WD | 140 |
| 660 Fforddest G 4WD | 140 |
| 660 cyfyngedig 4WD | 140 |
| 660M NAVI argraffiad 4WD | 140 |
| 660 maes llawenydd 4WD | 140 |
| 660 Casgliad NAVI M 4WD | 140 |
| 660 M | 160 |
| 660 G | 160 |
| 660 G fforddest | 160 |
| 660 cyfyngedig | 160 |
| 660 maes llawenydd | 160 |
| 660 Casgliad NAVI M | 160 |
| 660 T | 160 |
| 660 T Roadest | 160 |
| 660 T 4WD | 160 |
| 660 Fforddest T 4WD | 160 |