Clirio Relay Renault

Cynnwys

Clirio tir Renault Estafette 1968, fan holl-fetel, 3ydd cenhedlaeth, R2136
Clirio tir Renault Estafette 1968, minivan, 3ydd cenhedlaeth, R2136
Clirio tir Renault Estafette 1962, fan holl-fetel, 2ydd cenhedlaeth, R2132
Clirio tir Renault Estafette 1962, minivan, 2ydd cenhedlaeth, R2132
Clirio tir Renault Estafette 1959, fan holl-fetel, 1ydd cenhedlaeth, R2130
Clirio tir Renault Estafette 1959, minivan, 1ydd cenhedlaeth, R2130

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Renault Estafette мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

Pwynt diddorol: mae prynwyr ceir yn rhoi sylw arbennig i glirio tir, oherwydd yn ein gwlad mae angen clirio tir da; bydd yn eich arbed rhag cur pen wrth barcio i gyrbau.

Высота дорожного просвета у Рено Эстафета составляет 125 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

Os dymunir, gellir cynyddu clirio tir unrhyw gar gan ddefnyddio bylchwyr ar gyfer sioc-amsugnwr. Bydd y car yn mynd yn dalach. Fodd bynnag, bydd yn colli ei sefydlogrwydd blaenorol ar gyflymder uchel a bydd yn colli'n fawr o ran symudedd. Gellir lleihau'r clirio tir hefyd; ar gyfer hyn, fel rheol, mae'n ddigon i ddisodli'r siocledwyr safonol gyda rhai tiwnio: bydd y driniaeth a'r sefydlogrwydd yn eich plesio ar unwaith.