Clirio Toyota Bravis

Clirio tir yw'r pellter o'r pwynt isaf yng nghanol corff y car i'r llawr. Fodd bynnag, mae gwneuthurwr Toyota Brevis yn mesur y clirio tir fel y mae'n addas iddo. Mae hyn yn golygu y gall y pellter o'r siocleddfwyr, y badell olew injan neu'r muffler i'r asffalt fod yn llai na'r cliriad tir a nodwyd.

Pwynt diddorol: mae prynwyr ceir yn rhoi sylw arbennig i glirio tir, oherwydd yn ein gwlad mae angen clirio tir da; bydd yn eich arbed rhag cur pen wrth barcio i gyrbau.

Uchder reid y Toyota Bravis yw 160 mm. Ond byddwch yn ofalus wrth fynd ar wyliau neu ddychwelyd i siopa: bydd car wedi'i lwytho yn colli 2-3 centimetr o glirio tir yn hawdd.

Os dymunir, gellir cynyddu clirio tir unrhyw gar gan ddefnyddio bylchwyr ar gyfer sioc-amsugnwr. Bydd y car yn mynd yn dalach. Fodd bynnag, bydd yn colli ei sefydlogrwydd blaenorol ar gyflymder uchel a bydd yn colli'n fawr o ran symudedd. Gellir lleihau'r clirio tir hefyd; ar gyfer hyn, fel rheol, mae'n ddigon i ddisodli'r siocledwyr safonol gyda rhai tiwnio: bydd y driniaeth a'r sefydlogrwydd yn eich plesio ar unwaith.

Clirio tir Toyota Brevis ail-steilio 2004, sedan, cenhedlaeth 1af, G10

04.2004 - 05.2007

Bwndelu	Clirio, mm
2.5 Ai 250 Pedwar Elegance pecyn 4WD	160
2.5 Ai 250 Pedwar 4WD	160
2.5 Ai250Pedwar 4WD	160
2.5 Ai250Four pecyn ceinder 4WD	160
2.5 Ai250 Pedwar premiwm 4WD	160
2.5 Ai 250 Pecyn Elegance	160
2.5 Bwyta 250	160
2.5 Ai250	160
2.5 Pecyn ceinder Ai250	160
2.5 premiwm Ai250	160
3.0 Bwyta 300	160
3.0 Ai300	160
3.0 premiwm Ai300	160

Clirio tir Toyota Brevis 2001, sedan, cenhedlaeth 1af, G10

06.2001 - 03.2004

Bwndelu	Clirio, mm
2.5 Ai 250 Pedwar 4WD	160
2.5 Ai250 Pedwar ceinder 4WD	160
2.5 Ai250 Pedwar premiwm 4WD	160
2.5 Bwyta 250	160
2.5 Ai250 ceinder	160
2.5 premiwm Ai250	160
3.0 Bwyta 300	160
3.0 premiwm Ai300	160