Clirio Ural 5323 - AvtoTachki

Cynnwys

Clirio tir 5323 restyling 2004, siasi, cenhedlaeth 1af
Clirio 5323 restyling 2004, tryc gwely fflat, cenhedlaeth 1af
Clirio tir 5323 restyling 2002, siasi, cenhedlaeth 1af
Clirio tir 5323 restyling 1998, siasi, cenhedlaeth 1af
Clirio tir 5323 restyling 1996, siasi, cenhedlaeth 1af
Clirio 5323 restyling 1996, tryc gwely fflat, cenhedlaeth 1af
Clirio tir 5323 1985, siasi, 1il genhedlaeth

Clirio tir yw'r pellter o'r pwynt isaf yng nghanol corff y car i'r llawr. Fodd bynnag, mae gwneuthurwr y 5323 yn mesur y cliriad tir fel sy'n addas iddo. Mae hyn yn golygu y gall y pellter o'r siocleddfwyr, y badell olew injan neu'r muffler i'r asffalt fod yn llai na'r cliriad tir a nodwyd.

Pwynt diddorol: mae prynwyr ceir yn rhoi sylw arbennig i glirio tir, oherwydd yn ein gwlad mae angen clirio tir da; bydd yn eich arbed rhag cur pen wrth barcio i gyrbau.

Uchder reid y 5323au yw 400 mm. Ond byddwch yn ofalus wrth fynd ar wyliau neu ddychwelyd i siopa: bydd car wedi'i lwytho yn colli 2-3 centimetr o glirio tir yn hawdd.

Os dymunir, gellir cynyddu clirio tir unrhyw gar gan ddefnyddio bylchwyr ar gyfer sioc-amsugnwr. Bydd y car yn mynd yn dalach. Fodd bynnag, bydd yn colli ei sefydlogrwydd blaenorol ar gyflymder uchel a bydd yn colli'n fawr o ran symudedd. Gellir lleihau'r clirio tir hefyd; ar gyfer hyn, fel rheol, mae'n ddigon i ddisodli'r siocledwyr safonol gyda rhai tiwnio: bydd y driniaeth a'r sefydlogrwydd yn eich plesio ar unwaith.