Clirio Volvo 480

Clirio tir yw'r pellter o'r pwynt isaf yng nghanol corff y car i'r llawr. Fodd bynnag, mae gwneuthurwr Volvo 480 yn mesur clirio tir fel y mae'n addas iddo. Mae hyn yn golygu y gall y pellter o'r siocleddfwyr, y badell olew injan neu'r muffler i'r asffalt fod yn llai na'r cliriad tir a nodir.

Pwynt diddorol: mae prynwyr ceir yn rhoi sylw arbennig i glirio tir, oherwydd yn ein gwlad mae angen clirio tir da; bydd yn eich arbed rhag cur pen wrth barcio i gyrbau.

Mae clirio tir y Volvo 480 yn 160 mm. Ond byddwch yn ofalus wrth fynd ar wyliau neu ddychwelyd i siopa: bydd car wedi'i lwytho yn colli 2-3 centimetr o glirio tir yn hawdd.

Os dymunir, gellir cynyddu clirio tir unrhyw gar gan ddefnyddio bylchwyr ar gyfer sioc-amsugnwr. Bydd y car yn mynd yn dalach. Fodd bynnag, bydd yn colli ei sefydlogrwydd blaenorol ar gyflymder uchel a bydd yn colli'n fawr o ran symudedd. Gellir lleihau'r clirio tir hefyd; ar gyfer hyn, fel rheol, mae'n ddigon i ddisodli'r siocledwyr safonol gyda rhai tiwnio: bydd y driniaeth a'r sefydlogrwydd yn eich plesio ar unwaith.

Clirio tir Volvo 480 2il ail-steilio 1994, hatchback 3 drws, 1 genhedlaeth

05.1994 - 09.1995

Bwndelu	Clirio, mm
1.7 MT Turbo	160
1.7 MT Turbo GT	160
1.7 YN Turbo	160
1.7 YN Turbo GT	160
2.0MT ES	160
2.0 MT GT	160
2.0 YN ES	160
2.0 YN GT	160

Clirio tir Volvo 480 ail-steilio 1991, hatchback 3 drws, 1 genhedlaeth

05.1991 - 04.1994

Bwndelu	Clirio, mm
1.7 cath. MT YN	160
1.7 cath. YN IS	160
1.7 MT Turbo	160
1.7 YN Turbo	160
2.0MT ES	160
2.0 YN ES	160

Clirio tir Volvo 480 1986, hatchback 3 drws, cenhedlaeth 1af

03.1986 - 04.1991

Bwndelu	Clirio, mm
1.7 cath. MT YN	160
1.7MT ES	160
1.7 YN ES	160
1.7 MT Turbo	160
1.7 YN Turbo	160
1.7 cath. YN IS	160