Mae Bentley yn Cyhoeddi Diwedd ar fin ceir Mulsanne

Mae'r automaker Prydeinig wedi cyhoeddi mai Rhifyn 6.75 o'r Mulsanne fydd ei olaf. Ni fydd ganddo etifeddion. 

Y Mulsanne yw'r mwyaf Prydeinig yn lineup y gwneuthurwr premiwm. Fe'i cynhyrchir yn gyfan gwbl yn y Deyrnas Unedig. 

Mae'r model wedi'i gyfarparu nid ag injan W12 Almaeneg, ond gydag injan wyth-silindr "brodorol" o 6,75 litr. Fe'i gosodwyd hefyd ar y Bentley S2, a gynhyrchwyd ym 1959. Wrth gwrs, roedd yr injan yn gwella'n gyson, ond mae'n dal i fod yr un cynnyrch Prydeinig ag yr oedd gan y ceir chwedlonol. Yn ei gyflwr presennol, mae gan yr uned y nodweddion canlynol: 537 hp. ac 1100 Nm. 

Mae Fersiwn 6.75 Edition hefyd yn arbennig yn yr ystyr bod ganddo olwynion 5-siarad â diamedr o 21 modfedd. Mae ganddyn nhw orffeniad du sglein unigryw. Stiwdio Mulliner fydd yn delio â chynulliad y ceir diweddaraf o'r gyfres. Y bwriad yw rhyddhau 30 copi. Bydd y ceir yn cyrraedd y farchnad yng ngwanwyn 2020.

Ar ôl hynny, bydd y model yn ymddiswyddo fel blaenllaw'r brand. Bydd y statws hwn yn cael ei drosglwyddo i Flying Spur, a gyflwynwyd yn ystod haf 2019. Ni fydd gweithwyr sy'n ymwneud â chynhyrchu ceir yn cael eu diswyddo. Rhoddir tasgau cynhyrchu eraill iddynt. 

Er i'r gwneuthurwr gyhoeddi ei fod yn tynnu'r Mulsanne yn llwyr, mae gobaith y bydd yn aros yn y lineup. Mae Bentley wedi cyhoeddi cynlluniau i adeiladu ei gar trydan cyntaf yn 2025, ac mae'r Mulsanne yn ganolfan wych i'w defnyddio. Oes, yn fwyaf tebygol, ni fydd gan y car hwn unrhyw beth i'w wneud â'i ymddangosiad gwreiddiol, ond efallai y bydd modd cadw darn o Mulsanne.