Cysyniadau Smart ForTwo a ForFour ar gyfer Frankfurt

• Mae Smart Forstars yn taflunio ffilm o'ch ffôn clyfar neu'n ei defnyddio fel drych golygfa gefn. Lle gallai ceir eraill fod â sgŵp cwfl i oeri’r injan, mae bwced Smart Forstars yn cuddio taflunydd a all droi unrhyw wal addas yn sinema bersonol eich hun.
• Gellir cysylltu'r chwaraewr cyfryngau ar gyfer y taflunydd yn uniongyrchol â ffôn clyfar neu ffrydio fideo ohono trwy Bluetooth os rhowch y ffôn mewn braced arbennig ar gyfer tric Forstar arall - troi'r ffôn yn ddrych rearview.
• Er y gall yr enw Forstars nodi bod yr automaker yn annog narcissists copicat i fanteisio ar y taflunydd i orfodi eu ffilmiau cartref ar y byd, dywed Smart ei fod yn hytrach yn cyfeirio at y to gwydr sy'n datgelu awyr y nos.
• Dywed Smart ei fod yn ddatblygiad pellach o'r cysyniad gwydr tinbren For-us a ddadorchuddiwyd yn sioe ceir Detroit ym mis Ionawr. Dywed Smart mai'r cysyniad yw ei Sports Utility Coupe cyntaf, er ei fod yn wahanol iawn i syniad gwylltaf y gamp hyd yn oed. Neu gyfraddau cyfleustodau arferol.
• Mae'r taillight dde yn cuddio soced gwefru, tra bod yr un chwith yn cuddio deiliad potel mawr, ac mae'r cregyn sedd yn cael eu hatal gan hamogau ffabrig - mae'r rhain yn hawdd eu tynnu fel y gallwch chi newid lliwiau yn ôl eich ewyllys neu lwytho eitemau mwy os ydych chi'n eu cadw i ffwrdd. ataliad teithwyr.
• Mae gorffen yn cynnwys cyfuniad o ledr gwyn, mam-perl, paent coch alubeam effaith gwlyb, a thitaniwm metelaidd, tra bod y clystyrau golau yn cynnwys yr addurniadau LED hanfodol. Gyda bargodion byr a safiad sgwat, mae'r Forstars yn is ond yn seiliedig ar lwyfan mwy na'r Smart Fortwo presennol a gawn yn Awstralia.
• Mae hyd y car wedi cynyddu 60.0 cm, mae'r sylfaen olwyn wedi dod yn ehangach 19.3 cm yn y cefn a 9 cm yn y blaen, sy'n dangos bod yn rhaid i'r Fortwo ei hun dyfu ar gyfer y genhedlaeth nesaf, a fydd yn ymddangos yn 2013.
• Mae'r cysyniad yn cael ei bweru gan fodur magneto-drydan 60kW sy'n cael ei bweru gan fatri 17.6kWh a ddefnyddir dramor yn y Smart Fortwo Brabus, sy'n datblygu 135Nm o torque o'r cychwyn cyntaf ac yn helpu'r cysyniad i gyrraedd cyflymder uchaf o dros 130km / h.

• Mae Smart Forstars yn taflunio ffilm o'ch ffôn clyfar neu'n ei defnyddio fel drych golygfa gefn. Lle gallai ceir eraill fod â sgŵp cwfl i oeri’r injan, mae bwced Smart Forstars yn cuddio taflunydd a all droi unrhyw wal addas yn sinema bersonol eich hun.
• Gellir cysylltu'r chwaraewr cyfryngau ar gyfer y taflunydd yn uniongyrchol â ffôn clyfar neu ffrydio fideo ohono trwy Bluetooth os rhowch y ffôn mewn braced arbennig ar gyfer tric Forstar arall - troi'r ffôn yn ddrych rearview.
• Er y gall yr enw Forstars nodi bod yr automaker yn annog narcissists copicat i fanteisio ar y taflunydd i orfodi eu ffilmiau cartref ar y byd, dywed Smart ei fod yn hytrach yn cyfeirio at y to gwydr sy'n datgelu awyr y nos.
• Dywed Smart ei fod yn ddatblygiad pellach o'r cysyniad gwydr tinbren For-us a ddadorchuddiwyd yn sioe ceir Detroit ym mis Ionawr. Dywed Smart mai'r cysyniad yw ei Sports Utility Coupe cyntaf, er ei fod yn wahanol iawn i syniad gwylltaf y gamp hyd yn oed. Neu gyfraddau cyfleustodau arferol.
• Mae'r taillight dde yn cuddio soced gwefru, tra bod yr un chwith yn cuddio deiliad potel mawr, ac mae'r cregyn sedd yn cael eu hatal gan hamogau ffabrig - mae'r rhain yn hawdd eu tynnu fel y gallwch chi newid lliwiau yn ôl eich ewyllys neu lwytho eitemau mwy os ydych chi'n eu cadw i ffwrdd. ataliad teithwyr.
• Mae gorffen yn cynnwys cyfuniad o ledr gwyn, mam-perl, paent coch alubeam effaith gwlyb, a thitaniwm metelaidd, tra bod y clystyrau golau yn cynnwys yr addurniadau LED hanfodol. Gyda bargodion byr a safiad sgwat, mae'r Forstars yn is ond yn seiliedig ar lwyfan mwy na'r Smart Fortwo presennol a gawn yn Awstralia.
• Mae hyd y car wedi cynyddu 60.0 cm, mae'r sylfaen olwyn wedi dod yn ehangach 19.3 cm yn y cefn a 9 cm yn y blaen, sy'n dangos bod yn rhaid i'r Fortwo ei hun dyfu ar gyfer y genhedlaeth nesaf, a fydd yn ymddangos yn 2013.
• Mae'r cysyniad yn cael ei bweru gan fodur magneto-drydan 60kW sy'n cael ei bweru gan fatri 17.6kWh a ddefnyddir dramor yn y Smart Fortwo Brabus, sy'n datblygu 135Nm o torque o'r cychwyn cyntaf ac yn helpu'r cysyniad i gyrraedd cyflymder uchaf o dros 130km / h.

Mae trydedd genhedlaeth y Smart Fortwo flwyddyn ar ei hôl hi, sy'n golygu y gallai fod yn fwy o amser cyn i ni weld y car o'r diwedd. Er mwyn cadw diddordeb yn fyw, dywedir y bydd Smart yn datgelu cwpl o gysyniadau dylunio-dangos yn Sioe Foduro Frankfurt 2013 y mis nesaf.

Bydd un ar gyfer y Fortwo newydd a'r ail ar gyfer rhagolwg o'r Forfour newydd. Mae Forfour, fel y gallech chi ddyfalu o'r enw, yn fersiwn pedair sedd o'r Fortwo. Fe'i lansiwyd ochr yn ochr â'r genhedlaeth gyntaf Fortwo ond ni silio byth olynydd. Bydd y cysyniadau diweddaraf yn fwy atgoffaol o'r Smarts newydd na'r cysyniad Forstars blaenorol a ddangoswyd yn 2012.

Yn ganolog iddynt a’r modelau cynhyrchu posibl y byddant yn eu creu fydd llwyfan newydd a ddatblygir ar y cyd gan Smart a’r partner cynghrair Renault (bydd y gwneuthurwr ceir o Ffrainc yn ei ddefnyddio ar gyfer ei genhedlaeth nesaf Twingo). Bydd y platfform newydd yn ddigon hyblyg i greu amrywiaeth o fodelau, gan gynnwys croesiad uchel, yn ôl Autocar.

Bydd y Smart mwy hwn yn cael ei anelu at y MINI Countryman, er y disgwylir iddo ddod yn gyfan gwbl mewn injan gefn, gyriant olwyn gefn. Dywedir mai'r cyfluniad hwn yw dilysnod y brand Smart ac ni fydd yn newid, o leiaf yn y genhedlaeth nesaf. Mae ergydion ysbïwr o'r Fortwo newydd a'r Forfour newydd wedi dod i'r amlwg, er mai dim ond mulod prawf cyfnod cynnar y maent yn eu dangos. Mae'r ymddangosiad cyntaf yn debygol o gael ei gynnal y flwyddyn nesaf.