Lampau rheoli'r panel offeryn Maz 5440

Dynodiad lampau rheoli MAZ.

Mae'n hynod bwysig monitro cyflwr y synwyryddion MAZ a'r goleuadau rheoli ar banel offeryn y lori.

Heddiw, byddwn yn dweud wrthych i gyd am bwrpas yr elfennau hyn.

Peidiwch ag anghofio ei bod yn hawdd archebu ategolion ar gyfer dangosfwrdd MAZ ar ein gwefan.

Deciphering ochr dde'r darian

Ar y dde, rheolydd goleuadau ar y panel MAZ, gan adlewyrchu:

• Gostyngiad pwysau mewn cylchedau brêc;
• Lefel batri;
• Lleihau faint o bwysau olew yn yr injan;
• Lefel oerydd annigonol;
• Cynnwys blocio gwahaniaethol traws-echel;
• Hidlydd olew budr;
• cyflwr ABS ar y trelar;
• gweithrediad EDS;
• plygiau glow cychwynnol;
• Cyrraedd y marc argyfwng ar y lefel olew;
• Modd diagnostig PBS ac ABS;
• rheolaeth ABS;
• Hidlydd aer budr;
• Lefel hylif yn y system llywio pŵer;
• Cynnydd tymheredd brys yn y system oeri injan.

Mae datgodio lampau dangosfwrdd MAZ Zubrenok hefyd yn cynnwys gwerthoedd sy'n cael eu harddangos ar ochr dde'r panel. Dyma'r switshis ar gyfer gweithrediad y gefnogwr yn y caban, golau, clo gwahaniaethol a golau Check Engine.

Yn yr un rhan mae switshis ar gyfer y lamp niwl cefn, gwresogi drych, modd ABS, TEMPOSET, PBS.

Nesaf daw'r rheostat goleuo offeryn, y switsh larwm, y switsh batri a'r thermostat sy'n rheoli'r gwresogydd (os gosodir uned o'r fath).

Mae lampau rheoli MAZ, yn ogystal â phaneli offer, yn hawdd i'w canfod yn y catalog. Rydym yn gwarantu cyflenwad cyflym, pris rhesymol ac ansawdd gorau o rannau sbâr.

Ffynhonnell

Symbolau switshis a dangosyddion rheoli MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Ewro-6).

Symbolau switshis a dangosyddion rheoli MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Ewro-6).

Symbolau ar gyfer switshis a dangosyddion rheoli MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Ewro-6).

1 - Trawst uchel / trawst uchel.

2 - Trawst trochi.

3 - Glanhawr golau pen.

4 - Addasiad llaw o gyfeiriad y prif oleuadau.

5 - goleuadau niwl blaen.

6 - Goleuadau niwl cefn.

7 — Ffocws.

8 - bachyn headlight.

10 - Goleuadau mewnol.

11 - Goleuadau cyfeiriadol mewnol.

12 - Goleuadau gweithio.

13 - Prif switsh golau.

14 - Methiant lampau goleuo awyr agored.

15 - Dyfeisiau goleuo.

16 - Fflach yn fflachio.

17 - signalau troi.

18 - Troi signalau o'r trelar cyntaf.

19 - signalau tro ar gyfer yr ail drelar.

20 - Arwydd larwm.

21 - Beacon i oleuo'r ardal waith.

22 - Prif oleuadau.

23 - Goleuadau marciwr.

24 - Goleuadau marciwr.

25 - Brêc parcio.

26 - Camweithio'r system brêc.

27 - Camweithrediad y system brêc, cylched cynradd.

28 - Camweithrediad y system brêc, ail gylched.

29— Retarder.

30 - Sychwyr.

31 - Sychwyr. Gwaith ysbeidiol.

32 - golchwr windshield.

33 - Sychwyr a wasieri sgrin wynt.

34 - Lefel hylif golchwr windshield.

35 - Chwythu / dadmer y windshield.

36 - Windshield wedi'i gynhesu.

37 - System aerdymheru.

38 - Ffan.

39 - Gwres mewnol.

40 - Gwres mewnol ychwanegol.

41 - Troi drosodd y llwyfan cargo.

42 - Gwrthdroi platfform cargo'r trelar.

43 - Gostwng y tinbren.

44 - Troi drws cefn y trelar drosodd.

45 - Tymheredd y dŵr yn yr injan.

46 - Olew injan.

47 - Tymheredd olew.

48 - Lefel olew injan.

49 - Hidlydd olew injan.

50 - Lefel oerydd injan.

51 - gwresogi oerydd injan.

Gweler hefyd: mesurydd ocsigen gwaed

52 - Gwyntyll dwr injan.

53 - Tanwydd.

54 - Tymheredd tanwydd.

55 - Hidlydd tanwydd.

56 - Cynhesu tanwydd.

57 - Clo gwahaniaethol echel gefn.

58 - Clo gwahaniaethol echel flaen.

59 - Cloi gwahaniaeth canolog yr echelau cefn.

60 - Rhwystro gwahaniaeth canolog yr achos trosglwyddo.

61 - Clo gwahaniaethol echel gefn.

62 - Clo gwahaniaethol canolog.

63 - Clo gwahaniaethol echel flaen.

64 - Ysgogi clo gwahaniaethol y ganolfan.

65 - Galluogi clo gwahaniaethol traws-echel.

66 - Siafft cardan.

67 - Siafft Cardan Rhif 1 .

68 - Siafft Cardan Rhif 2 .

69 - lleihäwr gerbocs.

70 — Winch.

71 - Arwydd sain.

72 - Niwtral.

73 - Codi tâl batri.

74 - Methiant batri.

75 - Blwch ffiws.

76 - Wedi'i gynhesu y tu allan i'r drych golygfa gefn.

Tractor 77-ABS.

78 — Rheoli tyniant.

79 - Methiant ABS trelar.

80 - camweithio ABS trelar.

81 - camweithio atal.

82 - Sefyllfa trafnidiaeth.

83 - Cymorth cychwyn.

84 - Echel Elevator.

85 - Stopiwch yr injan.

86 - Dechrau'r injan.

87 - Hidlydd aer injan.

88 - Cynhesu'r aer sy'n mynd i mewn i'r injan.

89 - Lefel isel o hydoddiant amonia.

90 - Camweithio system gwacáu.

91 - Monitro a diagnosteg yr injan ECS.

92 - Dyfais arwyddo i gael gwybodaeth am yr injan ESU.

93 - Sifft gêr "Up".

94 - Sifft gêr "Lawr".

95 - Rheoli mordaith.

96 - Diesel rhagboethi.

97 - camweithio trawsyrru.

98 - Rhannwr gerbocs.

99 - Mynd y tu hwnt i'r llwyth echelinol.

100 - rhwystro.

101 - camllywio.

102 - Ewch i fyny i'r platfform.

103 - Gostwng y platfform.

104 - Rheoli platfform cerbydau/trelar.

105 - Monitro cyflwr y bachiad.

106 - Cychwyn y modd "Cymorth Cychwyn" ESUPP.

107 - Hidlydd gronynnol rhwystredig.

108—MIL gorchymyn.

109 - Cyfeiriad brys, cylched cynradd.

110 - Cyfeiriad brys, ail gylched.

111 - Tymheredd olew brys yn y blwch gêr.

112 - Modd cyfyngedig.

113 - System signalu o sefydlogrwydd cyfradd cyfnewid.

Ffynhonnell

3 Rheolaethau a dyfeisiau rheoli

3. DYFEISIAU RHEOLI A RHEOLAETH

Dangosir lleoliad y rheolyddion a’r dyfeisiau rheoli yn Ffigurau 9, 10, 11.

Dolen craen ar gyfer parcio a breciau brys

Mae wedi'i leoli i'r dde o'r golofn llywio o dan y panel offeryn. Mae'r handlen wedi'i gosod mewn dau safle eithafol. Yn safle sefydlog pen isaf y handlen, mae'r brêc parcio yn cael ei actifadu, sy'n cael ei ryddhau pan symudir y lifer i'r safle sefydlog uchaf. Wrth ddal yr handlen mewn unrhyw sefyllfa ganolraddol (nad yw'n sefydlog), mae'r brêc brys yn cael ei actifadu.

Pan fyddwch chi'n pwyso diwedd yr handlen yr holl ffordd i lawr a'i symud hyd yn oed yn is, mae'r trelar yn cael ei ryddhau ac mae breciau'r tractor yn cael eu gwirio i gadw'r trên ffordd ar y llethr.

Botwm falf rheoli brêc eilaidd

Mae wedi'i leoli ar lawr y cab i'r chwith o'r gyrrwr.

Pan fydd y botwm yn cael ei wasgu, mae'r falf throtl, sy'n cau'r turio yn y bibell wacáu, yn creu pwysedd cefn yn system wacáu'r injan. Yn yr achos hwn, mae'r cyflenwad tanwydd yn cael ei atal.

Olwyn llywio gyda chefnogaeth amddiffynnol ar gyfer y golofn llywio ac uchder a gogwydd addasadwy.

Gwneir addasiadau trwy wasgu'r pedal, sydd wedi'i leoli ar fraced mowntio'r golofn llywio. Unwaith y bydd yr olwyn lywio mewn sefyllfa gyfforddus, rhyddhewch y pedal.

Gweler hefyd: trin traed trydan yn y cartref

Clo - cychwynnwr a switsh offeryn ar y golofn llywio gyda dyfais gwrth-ladrad. Mae'r allwedd yn cael ei fewnosod a'i dynnu o'r clo yn safle III (Ffig. 9).

I ddatgloi'r golofn llywio, rhaid i chi fewnosod yr allwedd yn y switsh clo, ac er mwyn osgoi torri'r allwedd, trowch yr olwyn llywio ychydig o'r chwith i'r dde, yna trowch yr allwedd yn clocwedd i'r safle "0".

Pan fydd yr allwedd yn cael ei dynnu o'r switsh clo (o safle III), mae dyfais cloi'r clo yn cael ei actifadu. I gloi echel y golofn llywio, trowch yr olwyn llywio ychydig i'r chwith neu'r dde.

Safleoedd allweddol eraill yn y castell:

0 - sefyllfa niwtral (sefydlog). Mae cylchedau offeryn a chychwyn wedi'u datgysylltu, mae'r injan wedi'i ddiffodd;

1 - mae defnyddwyr a chylchedau ymlaen (safle sefydlog);

II - mae dyfeisiau, defnyddwyr a chylchedau cychwyn ymlaen (safle heb fod yn sefydlog).

Mae'r switsh sychwr 3 (Ffig. 9) wedi'i leoli ar ochr dde'r golofn llywio. Mae ganddo'r safleoedd canlynol yn y plân llorweddol:

- 0 - niwtral (sefydlog);

- 1 (sefydlog) - mae'r sychwr ymlaen ar gyflymder isel;

- II (sefydlog) - sychwr ymlaen ar gyflymder uchel:

- Yn sâl (sefydlog) - mae'r sychwr yn gweithio'n ysbeidiol.

- IV (ddim yn sefydlog) - mae'r golchwr windshield ymlaen gan gynnwys y sychwyr ar yr un pryd ar gyflymder isel.

Pan fyddwch chi'n pwyso'r handlen o'r diwedd, mae signal sain niwmatig yn cael ei sbarduno ar unrhyw safle o'r handlen.

Trin 2 ar gyfer troi ar y dangosyddion cyfeiriad, trochi a phrif trawst wedi ei leoli ar y golofn llywio, ar yr ochr chwith. Mae ganddo'r darpariaethau canlynol:

Yn y plân llorweddol:

0 - niwtral (sefydlog);

1 (parhaol): Mae dangosyddion cyfeiriad da ymlaen. Mae'r dangosyddion yn diffodd yn awtomatig.

II (ddim yn sefydlog) - mae'r signalau troi i'r dde yn goleuo'n fyr;

III (ddim yn sefydlog) - mae'r signalau troi i'r chwith yn troi ymlaen yn fyr;

IV (parhaol) - mae dangosyddion troi i'r chwith ymlaen. Mae dangosyddion yn diffodd yn awtomatig, Fertigol:

V (ddim yn sefydlog) - cynhwysiant trawst uchel yn y tymor byr;

VI (yn barhaol) - pelydr uchel sydd ymlaen;

01 (sefydlog) - mae pelydr isel ymlaen pan fydd y prif oleuadau'n cael eu troi ymlaen gan y prif switsh. Pan fydd y ddolen yn cael ei wasgu o'r diwedd, mae signal sain trydan yn cael ei droi ymlaen ar unrhyw safle o'r handlen.

Ffigur 9. Rheolaethau

1 - clo tanio a dyfeisiau gyda dyfais gwrth-ladrad; 2 - switsh ar gyfer prif oleuadau, dangosyddion cyfeiriad, signal trydan; 3 - sychwr, golchwr windshield a switsh signal niwmatig

Mae tachometer 29 (Ffig. 10) yn ddyfais sy'n nodi cyflymder crankshaft yr injan. Mae gan y raddfa tachomedr y parthau lliw canlynol:

- parth solet gwyrdd - yr ystod optimaidd o weithrediad darbodus yr injan;

- parth gwyrdd sy'n fflachio - ystod o weithrediad injan darbodus;

- parth coch solet - ystod cyflymder crankshaft injan lle na chaniateir gweithrediad injan;

- ardal y dotiau coch - yr ystod o gyflymder crankshaft y caniateir gweithrediad injan tymor byr ynddo.

Ffigur 10. Bar Offer

1 - dangosydd foltedd; 2 - lampau ar gyfer monitro'r modd gweithredu (gweler Ffigur 11); 3 - synhwyrydd pwysedd aer yng nghylched blaen yr actuator brêc niwmatig; 4 - lampau rheoli systemau electronig (gweler adran 4.9, ffig. 70); 5 - switsh modd gwresogi (safle uchaf - gwresogi mewnol cab; safle canol - gwresogi cyfunol yr injan a'r tu mewn; safle is - gwresogi injan); 6 - switsh cyflymder ffan; 7 - botwm ar gyfer troi'r cyflyrydd aer ymlaen (os yw wedi'i osod): 8 - panel rheoli ar gyfer y system wresogi *; 9.10 - switshis goleuo caban; 11 - switsh clo gwahaniaethol traws-echel; 12 - swits a reolir blocio lled-trelar OSB; 13 - y switsh blocio o wahaniaethol interaxal; 14 - switsh modd gweithredu ACP; 15 - switsh yr ail safle trafnidiaeth; 16 - switsh modd ABS; 17 - switsh prif oleuadau cydiwr; 18 - switsh gwresogi drych; 19 - newid goleuadau niwl blaen / cefn (safle uchaf - i ffwrdd; canol - blaen; gwaelod - cefn a blaen); 20 - switsh signal trên ffordd; 21 - switsh cydiwr ffan (gydag injan YaMZ, sefyllfa uchaf - i ffwrdd, canol - ymgysylltu cydiwr awtomatig, is - ymgysylltu gorfodi); 22 - switsh modd TEMPOSET; 23 - mesurydd tanwydd; 24 - synhwyrydd pwysedd aer yng nghylched cefn yr actuator brêc niwmatig; 25 - botwm pŵer EFU (gydag injan YaMZ); 26 - lamp reoli sy'n rhy gyflym; 27 - tacograff; 28 — lamp reoli sy'n cynnwys ystod o drawsyriant (MAN); 29 - tachomedr; 30 - botwm - switsh AKV; 31 - lamp rheoli ar gyfer troi'r demultiplier (YaMZ), rhannwr (MAN) y blwch gêr ymlaen; 32 - prif switsh golau (safle uchaf - i ffwrdd; canol - dimensiynau; is - trawst trochi); 33 - switsh larwm: 34 - mesurydd tymheredd oerydd; 35 - rheostat goleuo offeryn; 36 - dangosydd pwysedd olew yn y system iro injan 32 - prif switsh golau (sefyllfa uchaf - i ffwrdd; canol - dimensiynau; is - trawst dipio); 33 - switsh larwm: 34 - mesurydd tymheredd oerydd; 35 - rheostat goleuo offeryn; 36 - dangosydd pwysedd olew yn y system iro injan 32 - prif switsh golau (sefyllfa uchaf - i ffwrdd; canol - dimensiynau; is - trawst dipio); 33 - switsh larwm: 34 - mesurydd tymheredd oerydd; 35 - rheostat goleuo offeryn; 36 - dangosydd pwysedd olew yn y system iro injan

Gweler hefyd: Cynnwys metelau gwerthfawr mewn dyfeisiau meddygol

* Disgrifir system wresogi, awyru a chyflyru aer y caban yn yr adran "Cab" (gweler.

Ffigur 11. Lleoliad y lampau rheoli ar y panel offeryn

1 - mae'r injan wedi'i chynhesu ymlaen llaw, 2 - mae cydiwr ffan ymlaen (ar gyfer yr injan YaMZ); 3 — cynnwys pelydryn pasio o brif oleuadau; 4 - trowch ar olau'r goleuadau niwl blaen; 5 - troi ar y trawst uchel; 7 - trowch y signal troi car ymlaen; 8 - trowch y signal troi trelar ymlaen; 10 - trowch y lamp niwl cefn ymlaen, 12 - trowch y clo gwahaniaethol traws-echel ymlaen; 13 — cynnwys blocio'r gwahaniaeth rhyngaxal; 15 - cynnwys y brêc parcio; 17 - hidlydd aer rhwystredig (ar gyfer yr injan YaMZ); 18 - rhwystr i'r hidlydd olew (ar gyfer yr injan YaMZ); 19 - rhyddhau batri; 2 1 - gostwng lefel yr oerydd; 22 - gostyngiad pwysedd olew yn yr injan; 23 - tymheredd brys yn y system oeri injan; 24 - prif larwm; 25 - camweithio brêc gwasanaeth; 26 - gostyngiad pwysedd aer yn y cylched brêc blaen; 27 - gostyngiad pwysedd aer yn y cylched brêc cefn, 28 - mae swm y tanwydd yn llai na'r gronfa wrth gefn; 29 - gostwng lefel yr hylif yn y llywio pŵer

Mae gan saethau 1, 36, 34, 3, 24, 23 (Ffigur 10) barthau lliw, a chyflwynir gwerth rhifiadol eu cyfyngau isod.

Efallai y bydd gan y tachomedr rifydd ar gyfer chwyldroadau crankshaft yr injan.

30 batri switsh botwm rheoli o bell. Pan fydd y switsh batri yn cael ei droi ymlaen, mae'r saeth ar y dangosydd foltedd yn dangos foltedd y rhwydwaith ar y bwrdd.

Mae angen datgysylltu batris mewn meysydd parcio, yn ogystal â datgysylltu defnyddwyr trydan mewn sefyllfaoedd brys.

Os bydd y teclyn rheoli o bell yn methu, gellir troi'r switsh ymlaen neu i ffwrdd trwy wasgu'r botwm ar y switsh, sydd wedi'i leoli ar flaen neu gefn adran y batri.

Mae Tacograff 27 (Ffigur 10) yn ddyfais sy'n dangos y cyflymder, yr amser presennol a chyfanswm y pellter a deithiwyd. Mae'n cofnodi (ar ffurf amgryptio) cyflymder y symudiad, y pellter a deithiwyd a dull gweithredu'r gyrwyr (un neu ddau) ar ddisg arbennig.