Hanes Byr o Pickups a Wneir gan yr Unol Daleithiau a Cherbydau Ysgafn
Adeiladu a chynnal a chadw Tryciau

Hanes Byr o Pickups a Wneir gan yr Unol Daleithiau a Cherbydau Ysgafn

La hanes pickup yn mynd law yn llaw â datblygiad UDA ac yn dechrau diwallu'r angen am disodli ceffyl a throl yn ystod y chwyldro diwydiannol.

Heddiw, mae tryc codi yn hybrid o gar a fan a - gadewch i ni ei wynebu - hyd yn oed os ydym yn eu cofrestru'n llym yn yr Eidal. N1, maen nhw'n edrych yn debycach i geir... Erbyn hyn, yn amrywiaeth pob gweithgynhyrchydd ceir, rydym yn dod o hyd i gynnig ar gyfer y segment hwn, ond nid oedd hyn yn wir bob amser.

Mae tryciau yn rhy fawr ar gyfer cludiant ysgafn

Yn ystod 10-15 mlynedd gyntaf yr ugeinfed ganrif, roedd y gwahaniaeth rhwng gweithgynhyrchwyr ceir a gweithgynhyrchwyr cerbydau masnachol yn glir iawn. cenhadaeth car teithwyr roedd yn rhaid eu gwneud ar bigiadau monoffonig: rhy ddrud, swmpus a heriol i yrru.

Hanes Byr o Pickups a Wneir gan yr Unol Daleithiau a Cherbydau Ysgafn

Mae'r blwch yn cyrraedd y car. Trefniadau wedi'u gwneud â llaw

Fe ddigwyddodd felly bod rhywun ar ryw adeg wedi cynnig y syniad i osod blwch bach ar siasi rhyw gar effeithlon o ran tanwydd. Nid oedd unrhyw ffatrïoedd Fordist eto, y cyntaf trawsnewidiadau garw roeddent yn derbyn gofal gan gannoedd o grefftwyr bach. Fodd bynnag, roedd yn rhaid prynu'r car a'r corff ar wahân.

Hanes Byr o Pickups a Wneir gan yr Unol Daleithiau a Cherbydau Ysgafn

Cwch bach Il Model T gyda pickup

Chwyldroi'r byd modurol gyda llwyfan modiwlaidd Model T.Cafodd Henry Ford y greddf ym 1925 i greu'r pickup "diwydiannol" cyntaf a'i werthu trwy "ddelwyr" swyddogol: hwn oedd y trobwynt a'i gwnaeth yn gar poblogaidd. Hynod boblogaidd. Yr oedd Car Model T bach gyda lori codi.

Hanes Byr o Pickups a Wneir gan yr Unol Daleithiau a Cherbydau Ysgafn

Cysegru'r ffyniant economaidd a'r tryc codi

Felly, daeth y lled-lori lled-lori lled-lori hon yn un o lawer o gociau sylfaenol economi America, ond daeth y ffyniant go iawn ar ddiwedd yr Ail Ryfel Byd. Miloedd o ffermwyr a pherchnogion busnesau bach penderfynon nhw ddiweddaru'r pickup sydd bellach yn hen gyda modelau newydd a ddaeth allan o'r llinell Ford, Ond hefyd Chevrolet, GMC, Osgoi e Rhyngwladol.

Hanes Byr o Pickups a Wneir gan yr Unol Daleithiau a Cherbydau Ysgafn

Symbol car UDA yn y byd

Il peiriant gweithio daeth Spartan dros ben yn "rhan-amser" neu, fel maen nhw'n ei ddweud nawr cyfleustodau chwaraeon: hanner am waith, hanner i orffwys. Roedd sylw i'r tu mewn, paent llachar a chrôm, hyd yn oed teiars du a gwyn yn paratoi'r ffordd ar gyfer esblygiad y car. symbol cerbyd sydd wedi goresgyn marchnadoedd a gweithgynhyrchwyr ledled y byd.

Ychwanegu sylw