Prawf byr: Mazda6 Sport Combi CD129 Takumi

Mae'r Mazda6 yn araf yn dechrau yn ei hen flynyddoedd, wrth gwrs, ynghlwm wrth rai safonau modurol. Yn ei genhedlaeth ddiweddaraf, cyn y model newydd, mae'n ceisio denu cwsmeriaid gyda phecynnau offer newydd ac edrychiadau wedi'u diweddaru.

Yn sicr nid yw pobl sy'n mynd heibio yn frwd dros ei ymddangosiad, er ei fod yn seiliedig ar olygfa ehangach, credwn mai hwn yw un o'r faniau brafiaf ar y farchnad o hyd. Digon i gadw perchnogion presennol y brand hwn, o leiaf.

Mae'r Mazda6 yn parhau i argyhoeddi prynwyr gyda'i ddibynadwyedd a'i ansawdd, er bod y brand yn ceisio sefyll allan o'r diflasrwydd yr ydym wedi arfer ag ef fwyfwy. Dyma pam mae Mazda hefyd yn ceisio rhoi wyneb teuluol i bob model.

Nid yw'r tu mewn, fel rydyn ni wedi arfer â hi ym Mazda, yn siomi. Nid gor-ddyluniad yw hwn, ond gellir gweld bod y dylunwyr wedi gosod yr elfennau yn ddeallus, yn dewis deunyddiau da, yn dylunio'r cymalau yn hyfryd ac yn rhoi golwg unffurf i'r ystafell.

Wrth gwrs, mae offer dethol Takumi, sy'n eithaf cyfoethog, hefyd yn cyfrannu at hyn. Mae'r tu allan wedi'i orffen yn braf gan olwynion 17 modfedd a ffenestri cefn arlliw. Mae clustogwaith lledr rhannol yn gyfaddawd rhagorol rhwng cysur a gofal mewnol. Mae seddau blaen wedi'u gwresogi yn gofalu am ffolennau cynnes ar ddiwrnodau oer, ac mae synwyryddion parcio blaen a chefn yn eich rhybuddio am welyau blodau drwg. Fodd bynnag, anfantais offer Takumi yn bendant yw'r system lywio, a fydd yn mynd ar eich nerfau cyn i chi gael gafael arno mor dda fel y gallwch chi weld y detholwyr yn hawdd wrth yrru.

Mae label CD129 yn golygu'r un nifer o geffylau. Er gwaethaf y pŵer di-gryf hwn ar bapur, nid yw'r Mazda6 yn gar â thanfor. Byddwch yn hawdd deall yn ogystal â goddiweddyd llif ceir ac rydych yn hapus â'r ffaith bod yr injan yn tynnu o 1.500 rpm. Nid yw hyblygrwydd yn dioddef nac yn dirywio'n gyflym, hyd yn oed ar gyflymder uwch. Mae'n anodd beio'r injan, heb sôn am ei inswleiddiad sain. Ar foreau oer, gall ruo yn eithaf da, a hyd yn oed mewn adolygiadau uwch mae gormod o sŵn yn y caban. Fel yr ydym wedi arfer ag ef, mae trosglwyddiad llaw chwe chyflymder Mazda6 yn eithaf stiff ac mae angen llaw benderfynol arno, ond mae'n fwy manwl gywir o ganlyniad. Bydd gennych broblemau gwrthsefyll wrth symud i wrthdroi.

Mae siasi yn fwy na dim ond injan. Mae olwynion ag ataliad unigol yn darparu amsugno sioc da a sefyllfa bron yn niwtral ar y ffordd. Daw rhywfaint o anystwythder o deiars proffil isel ar olwynion 17-modfedd â chyfarpar Takumi.

Mae eangder yn ddadl fawr o blaid prynu Mazda6. Fel y gwyddom eisoes, mae gan y car foncyff enfawr, lle, mewn egwyddor, mae digon o le i deulu mawr. Ychwanegwch at hynny fainc gefn ranadwy y gellir ei phlygu'n hawdd ar gyfer cludo eitemau hirach, ac mae'r Mazda hwn yn bodloni ein holl ddymuniadau tawelwch.

Felly: gyda'r Mazda6 ni fyddwch yn gwireddu eich breuddwydion ieuenctid nac yn ymdopi ag argyfwng canol oed, ond fe gewch chi'r cydymaith cywir a dibynadwy am flynyddoedd lawer i ddod. Bonws ychwanegol yn unig yw'r swm mawr o offer yn offer ymladd dethol Takumi. Os ydych chi eisiau ychydig mwy o welededd, dim ond aros am y chwech newydd gyda "wyneb" mwy amlwg.

Testun: Sasa Kapetanovic

Mazda 6 Chwaraeon Combi CD129 Такуми

Meistr data

Gwerthiannau:	MMS doo
Pris model sylfaenol:	28.290 €
Cost model prawf:	28.840 €
Cyfrifwch gost yswiriant ceir
Cyflymiad (0-100 km / h):	10,7 s
Cyflymder uchaf:	193 km / awr
Defnydd ECE, cylch cymysg:	6,2l / 100km

Gwybodaeth dechnegol

injan:	4-silindr - 4-strôc - mewn-lein - turbodiesel - dadleoli 2.183 cm3 - uchafswm pŵer 95 kW (129 hp) ar 3.500 rpm - trorym uchaf 340 Nm ar 1.800 rpm.
Trosglwyddo ynni:	olwynion blaen sy'n cael eu gyrru gan injan - trawsyrru â llaw 6-cyflymder - teiars 215/50 R 17 V (Continental ContiPremiumContact3).
Capasiti:	cyflymder uchaf 193 km/h - cyflymiad 0-100 km/h mewn 10,9 s - defnydd o danwydd (ECE) 6,6/4,4/5,2 l/100 km, allyriadau CO2 139 g/km.
Offeren:	cerbyd gwag 1.565 kg - pwysau gros a ganiateir 2.135 kg.
Dimensiynau allanol:	hyd 4.785 mm - lled 1.795 mm - uchder 1.490 mm - boncyff 519–1.751 l - tanc tanwydd 64 l.

Ein mesuriadau

T = 11 ° C / p = 999 mbar / rel. vl. = 59% / Statws Odomedr: 2.446 km
Cyflymiad 0-100km:	10,7s
402m o'r ddinas:	17,8 mlynedd ( 130 km / h)
Hyblygrwydd 50-90km / h:	9,3 / 10,7au (IV/V)
Hyblygrwydd 80-120km / h:	10,4 / 14,0au (Sul./Gwener.)
Cyflymder uchaf:	193km / h (WE.)
defnydd prawf:	6,2 l / 100km
Pellter brecio ar 100 km / awr:	40,9m
Tabl AM:	40m

asesiad

• Car cywir iawn, felly mae'n sefyll allan o'r cyfartaledd. Os ydych chi'n chwilio am gydymaith dibynadwy a digon o le, mae'r Mazda6 yn ddewis gwych.

Rydym yn canmol ac yn gwaradwyddo

eangder

crefftwaith

Offer

perfformiad injan

gwrthsain

stiffrwydd shifft gêr

rheolaeth system llywio