Prawf byr: Nissan Juke 1.6i (86 kW) Visia
Mae'r ateb yn syml: rhy ychydig. Mae'n wir bod ei bris tua 1.500 ewro yn is, ond yn Juk nid yw'n werth cynilo cymaint oherwydd nad yw'r arbedion yn y lle iawn. O'i gymharu ag offer brand Acenta, y cyntaf cyfoethocach na'r Visia, nid oes gan y sylfaen Juke rai o'r elfennau sy'n gwneud ichi deimlo mor gyffyrddus â phosibl wrth yrru. Nid wyf yn golygu atal neu dampio, wrth gwrs, maent yn aros yn hollol ddigyfnewid.
Ond mewn car heb ffôn siaradwr a dim rheolaeth mordeithio, roeddwn i'n teimlo fy mod i'n cael fy nghosbi am beidio â bod yn "ddigon gweddus." Efallai bod yna yrwyr eraill nad oes ots ganddyn nhw ddal yr olwyn lywio, y dangosydd cyfeiriad neu'r lifer gêr gydag un llaw, wrth wasgu'r ffôn symudol i'w clust gyda'r llall a meddwl na all unrhyw un eu gweld (dim hyd yn oed yr heddlu). Ond nid oes ots ganddyn nhw beth sy'n digwydd ar y ffordd, ac nid ydyn nhw'n gwybod pa mor hapus y gallan nhw fod popeth wedi mynd yn dda eto mewn tagfa draffig.
Mae diffyg aerdymheru yn y ganolfan Juke Visia hefyd, sydd wrth gwrs yn dreth ychwanegol ar les y gyrrwr a'r teithwyr.
Felly mae'r casgliad yn eithaf syml: yn y Juk sylfaen gyda gyriant olwyn flaen ac injan gasoline, fersiwn fwy derbyniol gydag offer ychydig yn well.
Testun: Tomaž Porekar
Visia Nissan Juke 1.6i (86 kW)
Meistr data
| Gwerthiannau: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Pris model sylfaenol: | 14.990 € |
| Cost model prawf: | 15.390 € |
| Cyfrifwch gost yswiriant ceir | |
| Cyflymiad (0-100 km / h): | 11,6 s |
| Cyflymder uchaf: | 178 km / awr |
| Defnydd ECE, cylch cymysg: | 8,8l / 100km |
Gwybodaeth dechnegol
| injan: | 4-silindr - 4-strôc - mewn-lein - petrol - dadleoli 1.598 cm3 - uchafswm pŵer 86 kW (117 hp) ar 6.000 rpm - trorym uchaf 158 Nm ar 4.000 rpm. |
|---|---|
| Trosglwyddo ynni: | injan gyrru olwyn flaen - trosglwyddo â llaw 5-cyflymder - teiars 215/55 / R17 V (Continental ContiPremiumContact 2). |
| Capasiti: | cyflymder uchaf 178 km/h - cyflymiad 0-100 km/h mewn 11,0 s - defnydd o danwydd (ECE) 7,7/5,1/6,0 l/100 km, allyriadau CO2 139 g/km. |
| Offeren: | cerbyd gwag 1.225 kg - pwysau gros a ganiateir 1.645 kg. |
| Dimensiynau allanol: | hyd 4.135 mm – lled 1.765 mm – uchder 1.565 mm – sylfaen olwyn 2.530 mm – boncyff 251–830 46 l – tanc tanwydd XNUMX l. |
Ein mesuriadau
| T = 23 ° C / p = 1.119 mbar / rel. vl. = Statws 35% / odomedr: 1.192 km | |
| Cyflymiad 0-100km: | 11,6s |
|---|---|
| 402m o'r ddinas: | 18,0 mlynedd ( 121 km / h) |
| Hyblygrwydd 50-90km / h: | 9,7s (IV.) |
| Hyblygrwydd 80-120km / h: | 14,4s (V.) |
| Cyflymder uchaf: | 178km / h (V.) |
| defnydd prawf: | 8,8 l / 100km |
| Pellter brecio ar 100 km / awr: | 40,9m |
| Tabl AM: | 40m |
asesiad
Mae gan y Juke ei swyn, wrth gwrs, ni fydd yn creu argraff ar bawb, ond nid ydym yn argymell yr injan sylfaen gydag offer sylfaenol i'r rhai sy'n ei hoffi.
Rydym yn canmol ac yn gwaradwyddo
ymddangosiad
tryloywder
tu mewn defnyddiol
ymddangosiad
gofod cefn
nid yw'r olwyn lywio yn addasadwy i'r cyfeiriad hydredol
sŵn ar gyflymder uchel
