Prawf byr: Opel Corsa 1.0 Turbo (85 kW) Cosmo (5 drws)
Cyn i ni gyrraedd yr injan, gair am "weddillion" y Corsa hwn: ni allwn ei feio am ei siâp diffygiol. Er y gall ymddangos ychydig yn rhy debyg i'w ragflaenydd o'r ochr, mae cipolwg ar y trwyn neu'r cefn yn ei gwneud hi'n glir mai hon yw'r bumed genhedlaeth ddiweddaraf, a bod dylunwyr Opel wedi dilyn egwyddorion sylfaenol dylunio cartref. O ganlyniad, mae'r geg yn llydan agored, nid oes prinder cyffyrddiadau mwy craff, ac mae'r cyfan yn edrych yn braf, yn enwedig os yw'r Corsa yn goch llachar. O ran y tu mewn, mae'n ganol-ystod ac fe wnaethon ni edrych ychydig i'r ochr ar rai o'r symudiadau dylunio, yn enwedig y rhannau plastig, gan eu bod nhw (fel ysgogwyr yr olwyn lywio) yn rhy agos at yr hyn rydyn ni wedi arfer ag ef yn yr hen Corse .
Mae'r un peth yn wir am y synwyryddion a'r sgrin unlliw rhyngddynt, ac nid yw'r system Intellilink (gyda'i sgrin gyffwrdd LCD lliw braf) yn fodel gweithredu greddfol yn union, ond mae'n wir ei fod yn gwneud y gwaith yn dda. Mae digon o le yn y cefn, yn dibynnu ar ba ddosbarth o gar y mae'r Corsa yn perthyn iddo, mae'r un peth yn wir am y gefnffordd a naws gyffredinol y car. A'r llinell waelod yw bod y Corsa o dan y cwfl. Roedd injan betrol tri-silindr turbocharged sydd, gyda'i 85 cilowat neu 115 "ceffyl", yn rhagori ar ei gymar 1,4-litr. Yr egwyddorion sylfaenol yr oedd peirianwyr Opel yn cadw atynt wrth ddylunio'r tyrbin tri litr oedd cyn lleied o sŵn â phosibl, mor llyfn â phosibl ac, wrth gwrs, cyn lleied o ddefnydd ac allyriadau tanwydd â phosibl.
Mae'r trishaft yn gwneud sŵn wrth gyflymu ar revs uwch, ond gyda sain gwddfaidd braf ac ychydig yn chwaraeon. Fodd bynnag, pan fydd y gyrrwr yn mordeithio yn y gerau uwch yn y llawlyfr chwe chyflymder newydd ac yn rhywle rhwng mil a dau a hanner o adolygiadau, prin fod yr injan yn glywadwy, ond yn ddiddorol, mae (yn oddrychol o leiaf) ychydig yn uwch. na'r fersiwn 90 hp yn Adam Rocks. Ond o hyd: gyda'r injan hon, mae'r Corsa nid yn unig yn gar bywiog, ond hefyd yn gar modur llyfn - tra bod y defnydd ar lin arferol wedi stopio ar yr un ffigwr yn union â'r injan 1,4-litr, ac roedd y prawf yn amlwg yn is. Felly mae'r datblygiad technoleg yma yn eithaf clir ac ydy, mae'r injan hon yn ddewis gwych i'r Corsa.
testun: Dusan Lukic
Corsa 1.0 Turbo (85 kW) Cosmo (5 drws) (2015)
Meistr data
| Gwerthiannau: | Opel Southeast Europe Ltd. |
|---|---|
| Pris model sylfaenol: | 10.440 € |
| Cost model prawf: | 17.050 € |
| Pwer: | 85 kW (115 KM) |
| Cyflymiad (0-100 km / h): | 10,3 s |
| Cyflymder uchaf: | 195 km / awr |
| Defnydd ECE, cylch cymysg: | 4,9l / 100km |
Costau (y flwyddyn)
Gwybodaeth dechnegol
| injan: | 3-silindr, 4-strôc, mewn-lein, turbocharged, dadleoli 999 cm3, uchafswm pŵer 85 kW (115 hp) ar 5.000-6.000 rpm - trorym uchaf 170 Nm ar 1.800-4.500 rpm. |
|---|---|
| Trosglwyddo ynni: | injan gyrru olwyn flaen - trosglwyddo â llaw 6-cyflymder - teiars 185/65 R 15 H (Goodyear UltraGrip 8). |
| Capasiti: | cyflymder uchaf 195 km/h - cyflymiad 0-100 km/h mewn 10,3 s - defnydd o danwydd (ECE) 6,0/4,2/4,9 l/100 km, allyriadau CO2 114 g/km. |
| Offeren: | cerbyd gwag 1.163 kg - pwysau gros a ganiateir 1.665 kg. |
| Dimensiynau allanol: | hyd 4.021 mm - lled 1.775 mm - uchder 1.485 mm - sylfaen olwyn 2.510 mm |
| Dimensiynau mewnol: | tanc tanwydd 45 l. |
| Blwch: | 285–1.120 l. |
Ein mesuriadau
| T = 2 ° C / p = 1.042 mbar / rel. vl. = Statws 73% / odomedr: 1.753 km | |
| Cyflymiad 0-100km: | 11,7s |
|---|---|
| 402m o'r ddinas: | 18,4 mlynedd ( 127 km / h) |
| Hyblygrwydd 50-90km / h: | 9,5 / 12,2au (IV/V) |
| Hyblygrwydd 80-120km / h: | 13,5 / 17,0au (Sul./Gwener.) |
| Cyflymder uchaf: | 195km / h (WE.) |
| defnydd prawf: | 6,8 l / 100km |
| Defnydd o danwydd yn unol â'r cynllun safonol: | 5,2 l / 100km |
| Pellter brecio ar 100 km / awr: | 42,8m |
| Tabl AM: | 40m |
asesiad
Efallai nad y Corsa yw'r mwyaf chwyldroadol, waeth beth yw ei ragflaenydd neu ei gystadleuwyr, ond gyda'r injan hon mae'n gynrychiolydd digon dymunol a deinamig iawn o'r dosbarth y mae'n perthyn iddo.
Rydym yn canmol ac yn gwaradwyddo
yr injan
cyfleustra yn y ddinas
ymddangosiad
digon o offer diogelwch
ymddangosiad mesuryddion pwysau
llywio ysgogwyr
rheolaeth gyfrifiadurol ar fwrdd y llong
