Prawf byr: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 kW) DSG 4Motion Highline
Pan fydd gwneuthurwr ceir yn penderfynu gwneud un o'i fodelau yn fersiwn fwy, mwy "teulu", mae ganddo ddau opsiwn: mae'n trin pethau bron fel model newydd, ac mae'r car wedi'i chwyddo'n llwyr, gyda newid yn y sylfaen olwyn a'r holl waith corff, neu dim ond yn ymestyn y rhan gefn ac yn ehangu'r torso. O ran y Tiguan, mae Volkswagen wedi mynd am yr opsiwn cyntaf - ac wedi troi'r Tiguan yn gar teulu perffaith.
Sasha Kapetanovich
Mae'r gwahaniaeth mewn bas olwyn o ddeg centimetr yn ddigon i wneud y cynnydd hwn yn y caban hyd yn oed yn fwy adnabyddadwy. Waeth pa mor fawr yw'r gyrrwr yn y tu blaen (ac ie, hyd yn oed os oes ganddo fwy na 190 centimetr, bydd yn eistedd yn gyffyrddus), ni fydd unrhyw boen yn y pengliniau yn y cefn (ond nid oes problem i'r pen oherwydd i siâp y corff). Pan fyddwn yn ychwanegu seddi da at hynny, mae'r gofod yn y Tiguan Allspace yn dod yn gyffyrddus iawn o ran gofod, gydag efallai ychydig eithriadau i'r siasi, sydd â rhai problemau gyda dampio lympiau byr, miniog, yn enwedig yn y cefn, ond dyma'r pris i'w dalu am y dyluniad SUV, safle da ar y ffordd a theiars proffil isel.
Roedd y Tiguan Allspace a brofwyd ar frig lineup Tiguan, felly roedd ganddo system infotainment dda iawn hefyd. Efallai ei fod yn swnio ychydig yn rhyfedd, ond cynhaliwyd y prawf gyda'r dechnoleg ddiweddaraf, nad yw'n golygu mai hwn yw'r gorau ym mhopeth. Nid oes ganddo bwlyn cyfaint cylchdro (bydd hwn yn sefydlog yn VW yn fuan) a byddai'n well gennym feddwl am lefel “waethaf” lle gellir cyrchu rhai swyddogaethau o'r allweddi wrth ymyl y sgrin ac yn haws eu defnyddio na'r fersiwn olaf. . Wel, mae'n dal i fod â sgrin well, mwy o nodweddion, a pherfformiad gwell fyth. Wrth gwrs, mae'n cysylltu'n berffaith â ffonau smart (gan gynnwys Apple CarPlay ac AndroidAuto) ac mae hefyd yn meistroli rheolaethau ystum sylfaenol.
Roedd gan y prawf Allspace y disel mwyaf pwerus o dan y cwfl, ynghyd â gyriant pob olwyn a throsglwyddiad cydiwr deuol. Gall disel fod yn rhy uchel ar adolygiadau isel, ond mae'r Tiguan Allspace modur yn gyflym ac yn effeithlon o ran tanwydd. Mae bwyta chwe litr ar gylch arferol ei hun (ar deiars gaeaf) hefyd yn cadarnhau hyn.
Ond ar yr un pryd, a chanmol y moduro hwn, wrth gwrs, gallwn ddweud y byddai Allspace yn ddewis teilwng hyd yn oed gyda llai pwerus - ac yna byddai'n rhatach. 57 mil ar gyfer y dosbarth hwn ac nid brand premiwm, fodd bynnag, mae hyn yn dipyn o arian. Wel, os byddwn yn rhoi'r gorau i'r clustogwaith lledr, wedi dewis system infotainment lefel is, tynnu'r ffenestr do panoramig ac, yn anad dim, troi at, dyweder, injan diesel wannach (140 cilowat neu 190 "marchnerth"). yn hytrach na 240 "marchnerth" roedd ganddo Allspace prawf) byddai'r pris yn is na 50 - y car yn ddim gwaeth, mewn gwirionedd.
Darllenwch ymlaen:
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI BMT 4Motion Highline
Prawf: Škoda Kodiaq Style 2,0 TDI 4X4 DSG
Briff Prawf: Sedd Ateca Style 1.0 TSI Start / Stop Ecomotive
Volkswagen Tiguan Pob gofod 2.0 TDI (176 кВт) DSG 4 Highline Motion
Meistr data
| Pris model sylfaenol: | 47.389 € |
|---|---|
| Cost model prawf: | 57.148 € |
Costau (y flwyddyn)
Gwybodaeth dechnegol
| injan: | 4-silindr - 4-strôc - mewn-lein - turbodiesel - dadleoli 1.968 cm3 - uchafswm pŵer 176 kW (239 hp) ar 4.000 rpm - trorym uchaf 500 Nm ar 1.750-2.500 rpm |
|---|---|
| Trosglwyddo ynni: | gyriant pob olwyn - trosglwyddiad awtomatig 7-cyflymder - teiars 235/50 R 19 H (Dunlop SP Winter Sport) |
| Capasiti: | cyflymder uchaf 228 km/awr - cyflymiad 0-100 km/h 6,7 s - defnydd cyfartalog o danwydd cyfun (ECE) 6,5 l/100 km, allyriadau CO2 170 g/km |
| Offeren: | cerbyd gwag 1.880 kg - cyfanswm pwysau a ganiateir 2.410 kg |
| Dimensiynau allanol: | hyd 4.701 mm - lled 1.839 mm - uchder 1.674 mm - sylfaen olwyn 2.787 mm - tanc tanwydd 60 l |
| Blwch: | 760-1.920 l |
Ein mesuriadau
| T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = Statws 55% / odomedr: 4.077 km | |
| Cyflymiad 0-100km: | 7,1s |
|---|---|
| 402m o'r ddinas: | 15,2 mlynedd ( 148 km / h) |
| Defnydd o danwydd yn unol â'r cynllun safonol: | 6,0 l / 100km |
| Pellter brecio ar 100 km / awr: | 43,2m |
| Tabl AM: | 40m |
| Sŵn ar 90 km / awr yn y 7ed gêr | 58dB |
asesiad
Mae'r Tiguan Allspace nid yn unig yn fwy, ond hefyd y fersiwn orau o'r Tiguan at ddefnydd teulu. Ac os yw agwedd ychydig yn fwy gofalus tuag at y dewis o beiriannau ac offer, yna nid yw'r pris yn rhy uchel.
Rydym yn canmol ac yn gwaradwyddo
systemau cymorth
defnydd
gallu
pris
nid oes bwlyn cyfaint cylchdro yn y system infotainment
