Mae Kymco F9 yn feic dinas gyda batri 3,84 kWh. Mae yna, ond mae'n drueni ei fod mor ddiymhongar
Beiciau Modur Trydan

Mae Kymco F9 yn feic dinas gyda batri 3,84 kWh. Mae yna, ond mae'n drueni ei fod mor ddiymhongar

Mae Kymco wedi dadorchuddio ei feic modur trydan cyntaf yn swyddogol. Mae'r Kymco F9 - oherwydd ei fod yn dwyn y dynodiad hwnnw - ychydig yn well na sgwteri Tsieineaidd rhad oherwydd batri ychydig yn fwy a llawer mwy o bŵer. Ni ddatgelwyd pris y beic modur.

Kymco F9: manylebau a phopeth rydyn ni'n ei wybod

Mae'r batri cerbyd dwy olwyn yn pwyso 17 cilogram ac yn ei gynnig Pwer 3,84 kWh – saethodd golygyddion www.elektrowoz.pl y byddai gyda chelloedd sengl yn 3,5-5 kWh (“7-10 kWh wedi’i rannu â 2”), felly doedden ni ddim yn anghywir mewn gwirionedd… Ond pwy oedd yn disgwyl i Kymco benderfynu ar uwch gallu i greu amrywiad diddorol rhwng y sgwteri Tsieineaidd ac esblygiad drud BMW C, bydd yn teimlo ychydig yn siomedig.

Mae Kymco F9 yn feic dinas gyda batri 3,84 kWh. Mae yna, ond mae'n drueni ei fod mor ddiymhongar

Mae dyn yn gyrru Kymco F9. Disgwylwch i'r Ewropeaidd fod hyd yn oed yn fwy diflas ar F9 (c) Kymco

Mae Kymco F9 yn feic dinas gyda batri 3,84 kWh. Mae yna, ond mae'n drueni ei fod mor ddiymhongar

Mae'r batri wedi'i osod yn barhaol, ni ellir dod ag ef adref i ailgyflenwi ynni, sy'n ddefnyddiol i sgwteri trydan. Mae'r gwneuthurwr yn datgan hynny reachability dwy-olwyn 120 km yn unol â gweithdrefn NEDC. Gan fod y Kymco F9 i fod i fod yn anifail trefol a bod y cyflymder gyrru yn gymedrol yn y ddinas, mae disgwyl 100-120 cilomedr ar un tâl. Ar gyflymder uwch, wrth gwrs, bydd yn waeth, gyda thraffig trwchus dinas, dylai fod yn well [amcangyfrifon rhagarweiniol www.elektrowoz.pl].

Mae Kymco F9 yn feic dinas gyda batri 3,84 kWh. Mae yna, ond mae'n drueni ei fod mor ddiymhongar

Mae ffrâm Kymco F9 gyda batri, modur ac olwynion yn pwyso 107 kg (c) Kymco yn unig

Mae Kymco F9 yn feic dinas gyda batri 3,84 kWh. Mae yna, ond mae'n drueni ei fod mor ddiymhongar

Ar yr un pryd, nid yw'r batri a'r gronfa pŵer yn flinedig iawn, ond maent yn edrych yn eithaf deniadol. pŵer mwyafPa 9,4 kW (12,8 km; torque - 30 Nm). Mae hynny'n sylweddol fwy nag y gall sgwteri rheolaidd ei gynnig, felly nid yw'n syndod y dylai beic trydan Kymco fynd yn gyflymach. uchafswm 110 km / h... Credyd rhannol o leiaf am hyn trosglwyddiad awtomatig dau gyflymder... Yn ddiddorol, fe'u defnyddir yn achlysurol mewn cerbydau trydan oherwydd eu trorym uchel, ac mewn beiciau modur maent yn debygol o ymddangos yn fwy ac yn amlach i gynyddu eu hystod.

Mantais bwysig y Kymco F9 yw'r amser codi tâl byr o 2 awr. Hefyd, gallai fod olwynion 14 modfedd gyda golwg beic modur tlws. Dywed y gwneuthurwr ei bod yn cymryd 50 eiliad i gyflymu o 3 i 2021 km / awr. Nid yw pris y beic wedi'i ddatgelu a disgwylir i'r gwerthiannau ddechrau yn XNUMX.

Mae Kymco F9 yn feic dinas gyda batri 3,84 kWh. Mae yna, ond mae'n drueni ei fod mor ddiymhongar

Mae Kymco F9 yn feic dinas gyda batri 3,84 kWh. Mae yna, ond mae'n drueni ei fod mor ddiymhongar

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi:

Ychwanegu sylw