Mae Lamborghini yn dadorchuddio'r car mwyaf pwerus yn ei hanes

Mae'r cwmni Eidalaidd wedi rhyddhau gwybodaeth am yr hypercar mwyaf pwerus yn hanes cynhyrchu. Fe'i gelwir yn Essenza SCV12 ac fe'i cynlluniwyd gan adran chwaraeon Squadra Corse a'r stiwdio ddylunio Centro Stile. Mae'r addasiad hwn yn fodel trac gydag argraffiad cyfyngedig (cylchrediad o 40 uned).

Mae'r hypercar wedi'i adeiladu ar sail model Aventador SVJ ac mae ganddo injan fwyaf pwerus y brand Eidalaidd - 6,5 litr atmosfferig. V12, sydd, diolch i aerodynameg gwell y cerbyd, yn datblygu pŵer dros 830 hp. Mae system wacáu llusgo isel hefyd yn helpu i wella perfformiad.

Mae'r gyriant i'r echel gefn gan ddefnyddio blwch gêr dilyniannol Xtrac. Mae gan yr ataliad osodiadau arbennig i sicrhau sefydlogrwydd ar y trac. Mae gan y car olwynion magnesiwm - blaen 19 modfedd a chefn 20 modfedd. Mae'r rims wedi'u gosod gydag addasiad rasio Pirelli. Daw'r system frecio o Brembo.

O'i gymharu â modelau dosbarth GT 3, mae gan y newydd-deb wanhad uwch - 1200 kg ar gyflymder o 250 km / h. Yn y blaen mae cymeriant aer perfformiad uchel - yr un fath â fersiwn rasio'r Huracan. Mae'n cyfeirio llif aer oer i'r bloc injan ac yn darparu cyfnewidiad gwres mwy effeithlon o'r rheiddiadur. Yn y blaen mae holltwr enfawr, ac yn y cefn mae sbwyliwr gydag addasiad awtomatig yn dibynnu ar gyflymder y car.

Y gymhareb pŵer-i-bwysau yw 1,66 hp/kg, a gyflawnir trwy ddefnyddio monococ carbon. Mae'r corff yn dri darn. Ar ôl damwain mewn cystadleuaeth, maent yn ddigon hawdd i'w disodli. Defnyddir ffibr carbon hefyd yn y caban, ac mae'r olwyn llywio hirsgwar gydag arddangosfa wedi'i hysbrydoli gan geir Fformiwla 1.

Paratowyd blychau arbennig gyda chamerâu ar gyfer perchnogion Essenza SCV12 yn y dyfodol fel y gallai'r prynwr wylio'i gar rownd y cloc.