Gwnaeth Lamborghini gar gydag injan 4000 marchnerth, ond heb olwynion

Y peth olaf y byddech chi'n disgwyl ei ddarganfod o dan gwfl Lambo arferol yw dwy injan diesel MAN 24,2-litr. Ond mae'r ddyfais hon yn anarferol o unrhyw safbwynt - os mai dim ond oherwydd nad supercar chwaraeon ydyw, ond cwch hwylio.

Bydd y creu moethus, a ddatblygwyd ar y cyd gan Lambo a’r adeiladwr llongau o’r Eidal Technomar, yn cyrraedd y farchnad y flwyddyn nesaf am € 3 miliwn. Nid oes ganddo glustogwaith Gucci ac elfennau ystafell ymolchi arferol.

Mae'r cwch hwylio'n cael ei bweru gan y ddwy injan diesel V12 uchod, pob un â dadleoliad o 24,2 litr, sy'n datblygu 2000 marchnerth a 6500 metr Newton o'r trorym mwyaf syfrdanol. Ond ni ellir eu galw'n gyflym - mae'r llinell goch yn mynd i 2300 rpm. Fodd bynnag, nid yw hyn yn atal y cwch hwylio 19 metr hwn gyda dadleoliad o 24 tunnell rhag cyrraedd 60 not anhygoel - neu 111 km / h ar gyfer ceir tir. Y cyflymder mordeithio yw 75 km/h.

Mae'r dyluniad, wrth gwrs, wedi'i ysbrydoli gan archfarchnadoedd, yn fwy manwl hybrid Lamborghini Sian, ac mae'r prif oleuadau aft yn atgynhyrchiad union o gerbydau modur. Dylai'r botymau dangosfwrdd fod yn debyg i du mewn y Lambo.

Mae'r rhif 63 yn enw'r cwch yn adlewyrchu tri pheth: ei hyd mewn traed, y flwyddyn y sefydlwyd Lamborghini a nifer y cychod hwylio a adeiladwyd.