Teiars haf premiwm - 5 model poblogaidd TOP
Cynnwys
Mae gyrwyr, sy'n gadael adolygiadau ar fforymau modurwyr, yn dadlau sylwadau gydag enghreifftiau ymarferol. Mae hyn yn caniatáu ichi werthuso manteision ac anfanteision y modelau a dewis yr opsiwn gorau.
Mae teiars premiwm ar gyfer haf brandiau Americanaidd, Almaeneg, Japaneaidd a Ffrangeg yn cael eu hystyried gan y gymuned fodurol i fod yn ddibynadwy mewn unrhyw dywydd. Yn y safle o deiars haf premiwm - 5 model poblogaidd.
Teiars GOODYEAR Eagle F1 Anghymesur 3 SUV 275/50 R20 109W haf
Mae teiars Eagle F1 Anghymesur 3 yn ymfalchïo yn y safle o deiars cyflym a gynlluniwyd ar gyfer llwybrau asffalt oherwydd ansawdd y cynnyrch a chyswllt sefydlog ag arwyneb y ffordd yn ystod gyrru eithafol. Nid yw'r patrwm gwadn yn gyfeiriadol, gan gadw'r car yn sefydlog mewn troadau a throadau sydyn. Mae perfformiad brecio gwell ar unrhyw arwyneb - gwlyb neu sych - yn rhoi'r model ar flaen y gad yn y segment UHP. Mae profion a gynhaliwyd gan weithwyr proffesiynol DEKRA wedi cadarnhau manteision y brand - trin ceir yn dda o dan amodau tywydd amrywiol yn nhymor yr haf.
Шины Goodyear Eagle f1 Anghymesur 3
Mae teiars haf premiwm, diolch i gyfansoddiad arbennig gyda chydrannau resin naturiol, yn gallu "glynu" at y ffordd, gan addasu i wead yr wyneb.
| Math o gar | Trawsnewid, SUV |
| Ffactor llwyth, kg | 109 (uchafswm 1030) |
| Cyflymder, uchafswm, km/awr | 270 |
| rhedeg yn fflat | Dewisol |
| Drain | Absennol |
Mae prynwyr yn nodi manteision teiars:
- Nid yw teiars premiwm (haf) yn llithro.
- Nid yw rwber yn gwneud llawer o sŵn wrth yrru.
- Mae'r model yn amddifad o effaith hydroplaning ar ffyrdd gwlyb.
- Mae'r car yn gwrando ar y rheolyddion hyd yn oed gydag arddull gyrru ymosodol.
Anfanteision:
- Ochr meddal.
- Gwrthwynebiad gwisgo annigonol.
Mae'r rhan fwyaf o'r adolygiadau a adawyd ar y fforymau yn ffafriol. Mae gyrwyr yn cyfaddef bod y dylunwyr a ddefnyddiodd dechnolegau modern, gan gynnwys Active Braking, wedi llwyddo i greu cynnyrch o ansawdd sy'n diwallu anghenion defnyddwyr.
Tyrus Bridgestone Alenza 001 275/45 R21 110W haf
Mae'r gwneuthurwr Siapaneaidd yn galw'r teiars premiwm (haf) Bridgestone Alenza 001 y dewis gorau ar gyfer teithio.
Mae'r dylunwyr wedi ceisio creu model gyda'r gafael mwyaf ar gyfer ffyrdd gwlyb. Rhoddir mwy o bwysau gyrru ar ran ehangaf yr asen, gan ddarparu sefydlogrwydd cyfeiriadol a thrin ymatebol. Hyd yn oed yn y glaw mae all-lif cyflym o ddŵr diolch i'r rhigolau draenio traws niferus.
Rwber wedi'i greu gan ddefnyddio technoleg Nano Pro-Techt, yn wydn i'w wisgo.
Brinы Bridgestone Alenza
| Math o gar | SUV / CUV |
| ffactor llwyth | 110 |
| Cyflymder, uchafswm, km/awr | 270 |
| rhedeg yn fflat | Yn bresennol |
| Seliwch | Dim |
Mae'r perchnogion yn gadael adborth cadarnhaol yn bennaf am fodel y brand gyda diamedr o 21.
Manteision teiars:
- Dim planio acwa.
- sefydlogrwydd cyfradd gyfnewid.
- Cryfder wal ochr.
- Diogelu disg.
- Di-sŵn.
- Pellteroedd brecio byr.
Nid yw defnyddwyr wedi nodi unrhyw ddiffygion.
Tyrus Bridgestone Alenza 001 275/40 R21 107Y RunFlat haf
Crëwyd y model ar gyfer SUVs premiwm a gorgyffwrdd. Mae teiars haf Bridgestone Alenza yn cael eu gwahaniaethu gan gysur acwstig, hyder ar ffyrdd gwlyb, effeithlonrwydd ac ymarferoldeb. Yn 2016, pasiodd teiars Bridgestone brawf mewnol a gadarnhaodd addewidion dyfeiswyr Japaneaidd.
Dim Esgidiau Bridgestone RunFlat
Nid yw'r model hwn yn perthyn i'r teiars haf drutaf. Mae olwynion Bridgestone Alenza 001 275/40 R21 yn costio 8800 rubles, mae'r pryniant yn fforddiadwy i gynulleidfa sydd â galluoedd talu cyfartalog. Y mwyaf gwerthfawr yw nodweddion cyflymder a gafael teiars.
| Math o gar | SUV |
| ffactor llwyth | 107 |
| Cyflymder, uchafswm, km/awr | 300 |
| Dosbarth | А |
| rhedeg yn fflat | Absennol |
Mae modurwyr yn cydnabod addasrwydd teiars i ffyrdd Rwseg.
Mae manteision y model yn cynnwys:
- Diogelu disg.
- Trin da ar ffyrdd gwlyb a sych.
- Diogelwch.
- Cryfder cynnyrch.
- Symudiad heb lawer o sŵn.
Teiar MICHELIN Lledred Chwaraeon 3 315/35 R20 110Y Runflat haf
Mae teiars premiwm Ffrengig yn boblogaidd iawn. Bydd yr haf mewn teiars chwaraeon yn pasio ar gyflymder uchel - o 200 km / h.
Mae'r dyluniad, sy'n cynnwys tair asennau hydredol chwyddedig gydag ymylon traws, yn gwella sefydlogrwydd cyfeiriadol, gafael a thrin y peiriant ar arwynebau ffyrdd gwlyb a sych. Mewn "esgidiau" o'r fath nid yw'r car yn ofni troadau sydyn a chyflymiad.
Teiars Chwaraeon Lledred MICHELIN
Dyma'r teiar haf drutaf yn y safle. Mae cost y pecyn yn fwy na 45 mil rubles.
| Math o gar | SUV |
| ffactor llwyth | 110 |
| Cyflymder, uchafswm, km/awr | 300 |
| rhedeg yn fflat | Yn bresennol |
| Seliwch | Mae |
Mae defnyddwyr yn canmol y rwber meddal a thawel, ymwrthedd gwisgo'r olwynion, ufudd-dod y car yn y teiars y brand Ffrengig ar gyflymder uchel.
Premiwm Cyfandirol TeiarsCysylltwch 6 315/35 R22 111Y RunFlat haf
Diolch i'r patrwm gwadn anghymesur a gwell tyniant, mae teiars haf premiwm o'r brand Almaeneg Continental wedi ennill safle cryf yn y farchnad.
Шины Continental PremiumCysylltiad
Nodweddion teiars:
- Mae cyfansoddiad rwber yn cynnwys cydrannau silicon sy'n cynyddu cryfder y cynnyrch.
- Mae'r dyluniad wedi'i optimeiddio: mae'r darn cyswllt wedi dod yn fwy, mae gafael y ffordd wedi cynyddu.
- Sefydlogrwydd cornelu oherwydd dyluniad gwadn - mae macroblocks anhyblyg yn atal hydroplaning a sgidio.
Mae cost y pecyn ychydig yn fwy na 20 mil rubles, mae'r teiars haf hyn yn rhad o'u cymharu â chynhyrchion eraill ar y farchnad deiars.
Mae'r teiars wedi llwyddo yn y prawf a gynhaliwyd gan weithwyr proffesiynol y clybiau ceir yn Awstria a'r Swistir. Disgrifiodd gyrwyr ymddygiad y teiars maint 22 fel "gwych".
| Math | Ceir |
| ffactor llwyth | 111 |
| Cyflymder, uchafswm, km/awr | 300 |
| rhedeg yn fflat | Yn bresennol |
Mae prynwyr yn galw manteision teiars:
- Meddalrwydd.
- Dycnwch wrth frecio.
- Dibynadwyedd
Mae gwrthwynebwyr y brand yn adnabod tyniant da, ond yn cwyno bod y rampiau'n swnllyd ar gyflymder uchel.
Mae gyrwyr, sy'n gadael adolygiadau ar fforymau modurwyr, yn dadlau sylwadau gydag enghreifftiau ymarferol. Mae hyn yn caniatáu ichi werthuso manteision ac anfanteision y modelau a dewis yr opsiwn gorau.
