Lexus ES 250 gyda blwch gêr deuol am y tro cyntaf
Daeth y sedan o hyd i 51366 o brynwyr yn yr Unol Daleithiau y llynedd, a 2020 o unedau yn 20. Mae'r Lexus ES Americanaidd, fel rhan o'r diweddariad model blwyddyn nesaf, wedi caffael fersiwn ES 777 AWD, a fydd yn cyrraedd y farchnad yn gynnar yn yr hydref. . Mae ganddo injan betrol â dyhead naturiol 250 (A2.5A-FXS) a gymerwyd o hybrid 25 hp, trosglwyddiad awtomatig wyth-cyflymder Aisin 206 Nm. Mewn gwirionedd, mae'r DA wedi bod yn hapus gyda gyriant olwyn flaen ers ei gyflwyno ym 250 (yn 1989 oed).
Mae trawsyrru'r holl olwynion gyda chydiwr electromagnetig yn cael ei rannu gan groesfan RAV4, a derbyniodd chwaer y Lexus ES, y Toyota Avalon, yn gynharach, ond ar ôl y Camry. Honnir bod defnydd tanwydd yr ES 250 AWD o dan 28mpg (8,4L / 100km) a bydd y fersiwn hon yn cyd-fynd â phecyn F Sport. Gyda llaw, mae Rhifyn Arbennig Llinell Ddu ES 350 newydd yn seiliedig ar y F Sport.
Yn allanol, dim ond plât gyda'r arysgrif AWD ES 250 ar gaead y gefnffordd sy'n gwahaniaethu rhwng y sedan dau gam. Daeth y car o hyd i 51366 o brynwyr yn yr Unol Daleithiau y llynedd, gyda 2020 o unedau wedi’u gwerthu mewn saith mis o 20.
Mae'r llinell ddu wedi'i chyfyngu i 1500 o geir. Mae'r gyfres ar gael mewn tri lliw (Ultrasonic Blue Mica, Obsidian a Ultra White) ynghyd â F Sport dau dôn. Ymhlith yr uchafbwyntiau mae anrhegwr cefn newydd, capiau drych du, olwynion arlliw a chlustogwaith gwyn a du gyda phwytho llwyd.
Yn y cyfamser, mae Lexus Safety 2.0 yn safonol ar y sedan, ac mae monitro man dall wedi dod yn safonol ar fersiynau F Sport a Ultra Luxury. Yn ogystal, mae cefnogaeth i Apple CarPlay ac Android Auto yn dod yn hollbresennol. Bydd yn rhaid i brisiau aros. Mae'r ES 350 bellach yn costio $39-$900, tra bod yr ES 444h hybrid yn $635 i $300.
