Mae calch yn datblygu ei sgwteri trydan gyda Lime-S Gen 3

Yn fwy diogel, yn fwy cyfleus ac yn fwy effeithlon ... Mae'r sgwter trydan Lime-S Generation 3 newydd gan yr arbenigwr hunanwasanaeth newydd gael ei gyflwyno a bydd yn cael ei lansio yn y dinasoedd lle mae'r gweithredwr yn bresennol yn cychwyn y mis nesaf.

Os gwnaethant gyrraedd Paris yn ddiweddar yn unig, yna mae sgwteri trydan Calch wedi cael eu defnyddio ers amser maith mewn llawer o ddinasoedd yn America. Yn seiliedig ar adborth defnyddwyr yn ogystal â'i brofiad ei hun, mae'r cychwyn hunanwasanaeth yng Nghaliffornia newydd wneud nifer o newidiadau i'w sgwter trydan.

Mwy o gysur

Mae llawer o'r addasiadau a wnaed i Generation 3 Lime-S wedi'u hanelu at wella cysur reid. Er bod y genhedlaeth flaenorol wedi'i seilio ar olwynion 8 modfedd, mae gan yr un newydd olwynion XNUMX-modfedd sydd wedi'u cynllunio i'w gwneud hi'n haws goresgyn rhwystrau fel cyrbau neu dyllau yn y ffordd. Mae cysur hefyd yn cael ei wella trwy ychwanegu ataliad wedi'i adeiladu'n uniongyrchol i'r olwyn flaen ar gyfer amsugno sioc yn well.

O ran diogelwch, mae Lime-S Gen 3 yn cyhoeddi'r defnydd o ddyfeisiau brecio lluosog. Yn ogystal â breciau trydan, mae breciau drwm a thraed.

A chan nad yw ei sgwteri trydan yn imiwn i ffrewyll fandaliaeth, mae Calch hefyd wedi ailddiffinio eu cryfder. Mae'r ffrâm alwminiwm yn sylweddol gryfach na modelau blaenorol ac nid yw'r ceblau integredig i'w gweld o'r tu allan mwyach. Gwelliannau a ddylai gyfyngu ar ddifrod ac felly costau atgyweirio gweithredwyr. 

Gwell perfformiad a sgrin newydd

Ar yr ochr drydanol, mae Calch yn tynnu sylw at y ffaith ei fod wedi cynyddu cynhwysedd batri ei Gen 3 tua 20%, gan gynnig 40 i 50km o ymreolaeth ar gyfer y fersiwn newydd hon.

Mae'r brif sgrin hefyd wedi cael newidiadau mawr. Mae'r lliw, yn benodol, yn nodi cyflymder a chyflwr gwefr y batri. Sgrin a fydd yn cael ei defnyddio cyn bo hir i lansio nodweddion newydd.

« Ar hyn o bryd rydym yn gweithio ar ddatblygu technoleg a fydd yn cyfathrebu â defnyddwyr trwy sgrin pan nad ydyn nhw mewn llawer parcio, gan ganiatáu iddyn nhw wneud penderfyniadau parcio craff a chyfrifol. »Yn nodi, yn benodol, gweithredwr sydd hefyd yn ystyried rhannu arwyddion eraill, yn enwedig o ran datblygu cyflyrau meteorolegol.

Disgwylir i'r sgwteri trydan Calch newydd gyrraedd y dinasoedd lle mae'r gweithredwr yn bresennol yn ystod mis Tachwedd. Os yw un o'n darllenwyr yn gweld ei fod yn cyrraedd Paris, gadewch iddyn nhw, heb betruso, fynegi eu barn i ni ... 😉