Mae Flywheel yn torri wrth yrru: beth yw'r risgiau?

Mae'r olwyn flaen yn nodweddiadol yn teithio o leiaf 200 cilomedr. Fodd bynnag, mae rhai ohonynt weithiau'n fwy bregus, yn enwedig y clyw olwynion màs deuol ac, yn bennaf, ceir disel modern. Yn yr achos hwn, gall yr olwyn flaen dorri wrth yrru.

🔍 A all yr olwyn flaen dorri wrth yrru?

Le flywheel yn darparu cysylltiad rhwng y crankshaft a'r cydiwr, y mae'n trosglwyddo egni cylchdroi'r injan iddo. Felly, gall cylchdroi'r injan gyrraedd olwynion eich car.

Nid yw eich flywheel rhan nad yw'n gwisgo ac felly nid oes ganddo gyfnod newydd. Hynny yw, yn wahanol i rannau eraill o'ch car, nid oes angen ei newid yn rheolaidd.

Fodd bynnag, mae'r olwyn flaen yn blino dros amser, o 200 cilomedr O. Yn gyntaf oll, mae rhai mathau o olwynion clyw yn fwy bregus nag eraill. Yn benodol, mae hyn yn berthnasol i'r olwyn flywheel màs deuol, sy'n llai gwydn na flywheel injan anhyblyg.

Ond mae'r un peth ag olwynion blaen y ceir disel diweddaraf. Mewn gwirionedd, mae gan y cerbydau hyn offer olwyn flywheel màs deuol cenhedlaeth newydd. Fodd bynnag, mae'r un hon yn gymharol fregus.

Felly, gall eich olwyn flaen flino a chwalu'n llwyr yn y tymor hir. Pan fydd yn dechrau methu, mae'r olwyn flaen yn arddangos y symptomau canlynol, sydd weithiau'n anodd eu gwahaniaethu oddi wrth fethiant cydiwr:

• Du sŵn i mewncydiwr (cliciau, yn enwedig wrth gychwyn);
• o petruso pedal cydiwr ac injan ;
• o anawsterau i ddechrau Automobile;
• o Anhawster symud gerau ;
• o cellwair wrth symud gerau.

Os ydych chi'n parhau i yrru gyda blaen olwyn diffygiol, mae risg o ddifrod. Yn amlwg, gall hyn ddigwydd wrth yrru, sy'n arbennig o beryglus.

🚗 Beth yw'r risg o dorri clyw olwyn wrth yrru?

Gall olwyn flaen sydd wedi treulio neu wedi'i difrodi dorri wrth yrru. Mae hyn yn digwydd yn arbennig ar olwynion olwynion màs deuol ac yn enwedig ar y cerbydau disel diweddaraf.

Mae bywyd gwasanaeth arferol olwyn flaen o leiaf 200 cilomedr. Os bydd eich olwyn flaen yn torri wrth yrru o'r blaen, gallwch chi gofyn am gefnogaeth i'ch adeiladwr.

Mae methiant olwynion hedfan wrth yrru yn beryglus, ond hefyd yn gostus. Mewn gwirionedd, rydych chi'n rhedeg y risg o dorri'r cydiwr ar yr un pryd yn y lle cyntaf. Felly, bydd yn rhaid ei ddisodli hefyd. Ond yn yr achosion mwyaf difrifol Trosglwyddiad gellir ei niweidio hefyd.

Pan fydd olwyn flaen yn ddiffygiol, mae'n gwisgo'r cydiwr yn gynamserol: a dyna pam mae'r ddau fecanwaith hyn yn newid bron yn systematig ar yr un pryd. Ond os oes angen ichi ychwanegu blwch gêr hefyd, gall y bil fod yn uchel iawn.

Fodd bynnag, nid dyma'r unig risg y byddwch chi'n ei hwynebu â thorri olwynion wrth yrru. Yn wir, rydych chi mewn perygl hefyd colli rheolaeth ar eich cara all, wrth gwrs, fod yn hynod beryglus ac arwain at ddamwain.

Hyd yn oed os ydych chi'n cadw rheolaeth ar y cerbyd, os bydd eich olwyn flaen yn torri wrth yrru, ni fyddwch yn gallu ei ailgychwyn. Mae dannedd danheddog Flywheel yn hanfodol wrth gychwyn eich cerbyd.

Yn olaf, gall rhan sydd wedi torri hefyd effeithio ar yr injan. Gall darn o olwyn flaen neu ran arall sydd wedi torri (cydiwr neu flwch gêr) jamio'r gêr injan, y bydd angen ei newid yn llwyr wedyn, a fydd yn costio sawl mil o ddoleri i chi.

👨‍🔧 Beth ellir ei wneud i atal yr olwyn flaen rhag torri wrth yrru?

Mae'r olwyn hedfan yn rhan y mae ei gwydnwch yn bwysig: yn nodweddiadol dros 200 km. Fodd bynnag, mae angen ei fonitro, oherwydd ar rai ceir, yn enwedig rhai diesel, bu methiannau a thoriadau olwynion hedfan.

Os yw'ch olwyn flaen yn dangos symptomau camweithio, mae'n bwysig peidiwch â pharhau i gylchredeg Felly. Wrth yrru, rydych mewn perygl o dorri'r olwyn flaen, gan beryglu'ch diogelwch a'ch peiriant.

Weithiau mae'n anodd gwahaniaethu rhwng methiant flywheel a phroblem cydiwr. Os ydych chi'n profi'r symptomau hyn, ewch i'r garej ar unwaith. GYDA hunan-ddiagnosis, gall eich mecanig wirio cyflwr yr olwyn flaen.

Os yw'r olaf wedi'i ddifrodi'n wir, dim ond un ateb sydd i'w atal rhag torri wrth yrru: amnewidiwch ef! Bydd eich mecanig yn disodli'r pecyn cydiwr ar yr un pryd.

Nawr rydych chi'n gwybod am y risgiau o dorri clyw olwyn wrth yrru. Fel y gallwch ddychmygu, mae hyn nid yn unig yn beryglus, ond hefyd yn ddrud: felly, mae'n rhaid i ni osgoi cyrraedd yno ar bob cyfrif. I wneud hyn, edrychwch am symptomau sy'n dangos bod eich olwyn flaen yn dechrau blino.