Y paent preimio gorau ar gyfer gwaelod y car yn ôl dosbarthiad a chyfansoddiad
Cynnwys
Mae'r pridd yn cael ei wanhau yn unol â'r cyfarwyddiadau yn union cyn ei brosesu. Mae'r gymysgedd yn cael ei gymhwyso mewn 2-3 haen denau gyda sychu canolradd. Mae'r cyfansoddiad heb ei baentio yn amsugno lleithder yn rhannol, felly mae'r gorffeniad sandio yn cael ei wneud yn sych. Mae gwaith preimio ar waelod y car yn cael ei wneud gan ddefnyddio PPE.
Mae corff y peiriant wedi'i wneud o ddalennau dur wedi'u stampio, sy'n gofyn am amddiffyniad ychwanegol rhag effeithiau niweidiol yr amgylchedd. Mae primer ar gyfer isgorff ceir ac arwynebau metel eraill yn amddiffyn rhag cyrydiad. Oherwydd ei fod yn creu haen wydn sy'n gallu gwrthsefyll sgraffiniol a hindreulio.
Beth yw pwrpas pridd?
Efallai y bydd gan ddalennau metel clustogwaith y cerbyd fân ddiffygion sy'n ymddangos wrth baentio. Felly, i lefelu rhaid preimio'r wyneb. Yn ogystal, mae'r peiriant yn derbyn amddiffyniad dibynadwy rhag datblygiad cyrydiad.
Pwrpas y paent preimio ar waelod y car ar gyfer rhwd:
- Gwella adlyniad farnais a phaent i'r wyneb.
- Lleihau dylanwad ffactorau amgylcheddol niweidiol ar y metel.
- Amddiffyn y croen rhag lympiau a chrafiadau.
- Creu haen lefelu cyn gorffen paentio.
- Atal amlygiad i sylweddau ymosodol yn gemegol.
Amrywiaethau yn ôl nifer y cydrannau
Mae priodweddau cotio amddiffynnol arwyneb metel y car yn dibynnu ar gynnwys sylweddau gweithredol. Mae'r paent preimio ar waelod y peiriant yn wahanol yn y math o weithredu ar y darnau gwaith.
Prif gategorïau haenau amddiffynnol:
- Cyfansoddiad ag asid ffosfforig, sy'n creu haen gref o gyfansoddion anhydawdd. Marcio'r math hwn o bridd yw "VL".
- Deunydd gwrth-ddŵr sy'n cynnwys cromadau metel ac sydd â phriodweddau gwrth-cyrydu. Mae'r cyfansoddiad goddefol wedi'i ddynodi gan y llythrennau "GF".
- Amddiffyn corff y car gyda phridd gyda gronynnau metel â photensial positif. Dynodir cymysgeddau gwadn yn "E" ac "EP".
- Cyfansoddion anadweithiol sy'n darparu amddiffyniad cemegol i'r wyneb metel. Yn amlach wedi'i farcio â'r llythrennau "FL" a "GF".
- Preimio trawsnewidydd rhwd i atal cyrydiad arwynebau ceir.
Offer ar gyfer prosesu gwaelod y peiriant
Gall cyfansoddiadau cotio fod naill ai gydag un gydran neu hefyd gyda chaledwr.
Ar gyfer arwynebau agored
Mae croen metel y corff yn fwy agored i effaith a hindreulio. Felly, rhaid i'r paent preimio ar waelod y car fod yn wydn ac yn amddiffyn rhag cyrydiad. Fel arfer, defnyddir cyfansoddion sy'n seiliedig ar bitwmen, rwber a resinau synthetig ar gyfer rhannau corff agored.
Mae ffilm denau, gwydn o'r cymysgedd yn amddiffyn rhag effeithiau dŵr, toddiannau halwynog a gronynnau o bridd a graean. Fel arfer caiff y car ei breimio gan ddefnyddio gwn chwistrellu a chaniau aerosol.
Ar gyfer ceudodau cudd
Mewn mannau anodd eu cyrraedd ar gyfer triniaeth gwrth-cyrydu, mae'n well rhoi cymysgedd hylif ar waelod y car. Oherwydd ei hylifedd da, mae'r cyfansoddiad yn treiddio i mewn i graciau a micropores yr wyneb. Mae hefyd yn trwytho'r rhwd ar y metel gyda'r trawsnewidydd ac yn atal datblygiad pellach y cyrydiad.
Mae'r pridd i bob pwrpas yn dadleoli dŵr a baw o'r ceudodau cudd, yn gorchuddio'r wyneb yn ddwys. Mae cynhyrchion ar gyfer lleoedd anodd eu cyrraedd yn sychu'n gyflym iawn, gyda ffurfio ffilm barhaus.
Dosbarthiad cyfansoddiad
Mae gwaelod y car wedi'i breimio i amddiffyn rhag cyrydiad a pharatoi ar gyfer paentio. Y brif dasg yw creu haen wydn gydag adlyniad da. Gellir rhoi'r paent preimio ar fetel, pwti a gweddillion hen baent.
Mae cyfansoddiad y cymysgedd yn cynnwys sylweddau sy'n ffurfio ffilm gref wrth ddod i gysylltiad â'r wyneb. Mae resinau a gronynnau anadweithiol yn y ddaear yn darparu amddiffyniad lleithder. Mae cyfansoddiadau ar gyfer paratoi arwyneb ar gyfer peintio fel arfer yn cynnwys 1-2 o gynhwysion gweithredol.
Mathau o bridd a ddefnyddir i amddiffyn leinin metel car:
- epocsi;
- asid;
- acrylig.
Preimio epocsi
Mae'r holl fathau hyn o gymysgeddau yn gweithio'n effeithiol ar yr wyneb ac yn ffurfio haen wydn sy'n gwrthsefyll dŵr. Er mwyn preimio gwaelod y car yn iawn, dewisir y cyfansoddiadau amddiffynnol yn dibynnu ar y math o arwyneb a'r priodweddau gofynnol.
Preimio acrylig ar gyfer car
Mae'r deunydd yn addas ar gyfer arwynebau metel y corff nad oes ganddynt ddifrod a chorydiad sylweddol. Er mwyn llenwi diffygion a ffurfio haen wastad, mae'n well cysefin gwaelod y car gyda phridd wedi'i wanhau i ddwysedd hufen sur.
Nodweddion cyfansoddiad acrylig:
- Yn creu arwyneb gwastad a llyfn ar gyfer paentio.
- Yn cynyddu adlyniad yr haen amddiffynnol.
- Yn atal ymddangosiad smotiau rhwd a smudges o faw.
Mae gan primer acrylig gryfder da a gwrthiant UV. Ddim yn ofni lleithder a newidiadau sydyn yn y tywydd.
Preimio epocsi ar gyfer car
Mae'r deunydd yn dda yn amddiffyn dalennau dur o groen y corff rhag cyrydiad, lleithder a difrod mecanyddol. Yn amlach, mae'r gymysgedd yn cynnwys dwy gydran - resin synthetig a chaledwr. Gall y cyfansoddiad hwn gysefin waelod y car ar ôl weldio.
Priodweddau'r cymysgedd epocsi:
- cryfder uchel;
- tyndra dŵr;
- adlyniad da;
- ymwrthedd thermol i ddiferion;
- gwydnwch;
- gafael cyflym.
Ar ôl ei roi ar wyneb metel, mae'r cyfansoddiad yn sychu am 12 awr ar dymheredd amgylchynol positif.
Preimio asid ar gyfer car
Mae'r deunydd yn darparu'r amddiffyniad gorau rhag cyrydiad metel. Mae'r trawsnewidydd rhwd yn y cymysgedd yn rhwymo ocsidau. Mae'n well rhoi paent preimio asid-seiliedig ar waelod hen gar.
Cymysgedd priodweddau:
- gwrthiant gwres;
- segurdod cemegol;
- gwydnwch;
- hygroscopicity;
- ymwrthedd halen a dŵr.
Er mwyn cael arwyneb llyfn, rhaid tywodio'r deunydd ymhellach ar ôl preimio a sychu. Mae pridd asid yn wenwynig, wrth brosesu mae angen defnyddio offer amddiffynnol personol ar gyfer y croen a'r organau anadlol.
Y paent preimio gorau ar gyfer gwaelod y car
Mae cotio arwyneb metel o ansawdd uchel yn cynyddu bywyd y gwasanaeth, yn lleihau cost perchnogaeth ceir. Felly, mae angen dewis deunyddiau ar gyfer prosesu'r corff yn gyfrifol.
Graddio'r paent preimio gorau ar gyfer gwaelod y car, yn ôl Yandex.Market:
- CORFF HB 992 brown ar gyfer amddiffyniad cyrydiad arwynebau dur. Mae'r pridd yn sychu'n gyflym, yn gallu gwrthsefyll cyfansoddion cemegol ymosodol. Dull cymhwyso - chwistrell, brwsh neu rholer. Gellir gwanhau'r cyfansoddiad â thoddydd o 10-30%.
- RAST STOP - erosol ar gyfer amddiffyn gwaelod y car rhag cyrydiad. Wel yn llenwi'r ceudodau cudd. Mae gan y cyfansoddiad briodweddau gwrth-ddŵr ac mae'n addas ar gyfer arwynebau ag asennau, olion weldio a chaewyr.
- LIQUI MOLY Mae Unterboden-Schutz Bitwmen yn preimiwr bitwminaidd ar gyfer amddiffyn rhannau metel rhag cyrydiad. Pecynnu - can aerosol, lliw cotio - du.
RAST STOP chwistrell underbody
Mae cymysgeddau poblogaidd yn cynnig gwerth da am arian. Mae preimwyr tangyrff ceir ar gael gan sawl manwerthwr ar-lein.
Meini prawf a gofynion dethol
Mae corff car newydd yn cael ei drin â phridd yn ystod cydosod ar gludwr. Ond yn ystod y llawdriniaeth, gall priodweddau amddiffynnol y cotio ostwng, a bydd angen prosesu'r car yn ychwanegol.
Y prif ofynion a gyflwynwyd ar gyfer paent preimio arwynebau metel:
- Cyfeillgarwch amgylcheddol, diffyg cydrannau gwenwynig a diogelwch i bobl.
- Gwrthwynebiad i wahaniaeth tymheredd.
- Gweithgaredd y cyfansoddiad i drosi rhwd.
- Dirgryniad sefydlogrwydd a phlastigrwydd.
- Effaith a chrafiad gwrthsefyll.
Ffyrdd o ddefnyddio
Er mwyn amddiffyn metel y peiriant, dim ond auto-primers a ddefnyddir. Mae cymysgeddau o'r math hwn yn darparu adlyniad da i'r gwaith paent ac yn amddiffyn rhag datblygiad cyrydiad.
Paratoi i ddefnyddio paent preimio modurol:
- Dileu rhwd, glanhau diffygion metel.
- Golchwch a sychwch yr wyneb i'w drin.
- Afreoleidd-dra a diffygion mawr i bwti.
- Caewch y rhannau o'r corff na chymhwysir y cyfansoddiad arnynt.
Er mwyn creu amddiffyniad ar wyneb metel, defnyddir sawl haen o bridd gyda gwahanol briodweddau yn aml. Triniaeth briodol - yn gyntaf cymhwyso cyfansoddiad asid gyda thrawsnewidydd rhwd. Ar gyfer yr haenau nesaf, defnyddir paent preimio epocsi neu acrylig.
Pryd i berfformio triniaeth gwrth-cyrydu
Yr opsiwn gorau ar gyfer gosod cyfansawdd amddiffynnol yw ar wyneb metel car newydd. Pan fydd smotiau rhwd yn ymddangos, mae'r paent preimio yn atal y broses o ddinistrio metel yn unig. Yn ystod gweithrediad y peiriant, mae croen y corff yn cael ei ddadffurfio gydag ymddangosiad microcracks yn y gwaith paent a'r gwythiennau weldio.
Sut i preimio gwaelod car
Rhaid prosesu arwynebau metel y peiriant mewn man glân, sych ac awyru.
Camau ar sut i breimio gwaelod corff car yn gywir:
- golchi'r baw yn drylwyr;
- cael gwared ar weddillion yr hen orchudd;
- tynnu staeniau rhwd;
- sychu a digrease y gwaelod.
Dylai ardaloedd nad ydynt wedi'u preimio gael eu gorchuddio â deunydd trwchus. Post paratowch yr offer a'r cymysgeddau angenrheidiol - brwshys, cyfarpar chwistrellu, grinder a chydrannau ar gyfer yr hydoddiant gweithio.
Mae'r pridd yn cael ei wanhau yn unol â'r cyfarwyddiadau yn union cyn ei brosesu. Mae'r gymysgedd yn cael ei gymhwyso mewn 2-3 haen denau gyda sychu canolradd. Mae'r cyfansoddiad heb ei baentio yn amsugno lleithder yn rhannol, felly mae'r gorffeniad sandio yn cael ei wneud yn sych. Mae gwaith preimio ar waelod y car yn cael ei wneud gan ddefnyddio PPE.
