Teiars haf gorau mewn profion teiars 2013

Wrth chwilio am deiars haf, mae'n werth edrych ar y profion teiars a gynhelir gan gylchgronau ceir a sefydliadau fel ADAC yr Almaen. Dyma restr o deiars a berfformiodd yn dda mewn sawl prawf.

Anaml y bydd gan yrwyr fynediad at wybodaeth am ba deiars - yn yr haf a'r gaeaf - sy'n cael eu hargymell gan arbenigwyr.

“I ni a’n cwsmeriaid, y ffynhonnell orau o wybodaeth am deiars yw barn gyrwyr a phrofion teiars,” esboniodd Philip Fischer, rheolwr gwasanaeth cwsmeriaid yn Oponeo.pl. - Bob tymor mae yna sawl prawf. Fe'u trefnir gan gymdeithasau ceir proffesiynol a chan olygyddion cylchgronau ceir arbenigol. Gallwch ymddiried ynddynt.

HYSBYSEBU

Gweler hefyd: Teiars haf - pryd i newid a pha fath o wadn i'w ddewis? Tywysydd

Mae nifer o'r un modelau teiars yn ymddangos yn rheolaidd yng nghanlyniadau prawf teiars haf 2013. Mae Oponeo.pl wedi dewis y rhai sy'n cael eu nodweddu gan afael da ar arwynebau sych a gwlyb, yn ogystal â gwrthiant treigl. Maen nhw yma:

• Chwaraeon Dunlop BluResponse - Nid oedd y mynediad diweddar i'r farchnad yn atal y teiar rhag ennill pedwar prawf (ACE / GTU, Auto Bild, Auto Motor und Sport ac Auto Zeitung) a gorffen yn drydydd yn yr un nesaf (ADAC). Ni chododd y teiar o'r podiwm unwaith, ond roedd yn dal i gael sgôr “da gyda mantais” (“Gute Fahrt”). Mae canlyniadau da o'r fath oherwydd gweithrediad cyffredinol y model. Mae dyluniad y teiar hefyd yn chwarae rhan bwysig, gan ei fod yn seiliedig ar dechnolegau a ddefnyddir yn unig mewn chwaraeon moduro hyd yn hyn. Sut mae hyn yn effeithio ar berfformiad gyrru? Yn gyntaf oll, yn ystod y daith, teimlir yn gryf sefydlogrwydd y teiar, yn ogystal â'r ymateb cyflym i droadau llywio a symudiadau sydyn. Gall perchnogion ceir teithwyr cyffredin a pherchnogion cymeriad mwy chwaraeon, gyda chydwybod glir, fod â diddordeb yn y model teiars hwn.
• Continental ContiPremiumContact 5 - Eleni, enillodd y teiar ail safle (ADAC) a dau drydydd safle mewn profion (ACE / GTU ac Auto Zeitung). Yn ogystal, yn y 2 brawf nesaf, derbyniodd hefyd y sgôr "argymhellir" ("Auto Bild" a "Auto Motor und Sport"). Roedd y 3edd flwyddyn hefyd yn llwyddiannus - enillodd y teiar y profion ddwywaith. Pam ddylech chi ystyried y cynnig hwn? Mae ail dymor y teiar yn dangos ei fod yn hyblyg, yn wydn ac yn lleihau'r defnydd o danwydd. Mae'r holl eiddo profedig hyn yn cael eu cadarnhau gan y nifer cynyddol o ddefnyddwyr ContiPremiumContact 2, sydd hefyd yn tynnu sylw at nodwedd bwysig arall o'r teiar - lefel uchel o gysur.
• Arbed Ynni a Mwy Michelin yn ychwanegiad newydd arall i brawf Dunlop Sport BluResponse eleni ac mae eisoes wedi ennill gwobrau mawr. Recordiodd ddau le cyntaf (“Gute Fahrt”, ADAC) ac un eiliad (“Auto Bild”). Yn ogystal, enillodd y teiar safle uchel mewn prawf arall - y sefydliad ACE / GTU (gyda sgôr o "argymhellir"). Y cyfuniad o berfformiad da a defnydd isel o danwydd yw'r cyfuniad y mae gyrwyr yn ei geisio fwyaf heddiw. Y model teiars hwn yw'r bumed genhedlaeth o deiars ecolegol Michelin, sy'n profi bod gan y brand Ffrengig brofiad yn y maes hwn eisoes.
• Perfformiad Goodyear EfficientGrip – ym mhrofion teiars yr haf eleni, daeth y model yn ail (“Auto Zeitung”) a’r 2ydd safle ddwywaith (“Auto Motor und Sport”, ACE/GTU). Yn ogystal, cymerodd y teiar ran mewn 3 phrawf arall - ADAC, "Auto Bild", "Gute Fahrt" (sy'n dal i dderbyn graddfeydd o "a argymhellir" neu "da +"). Profwyd y teiar yn 3, a hyd yn oed yn 2012, ac yna derbyniodd farciau da iawn. Fodd bynnag, nid yn unig y mae profion teiars yn tystio i nodweddion da'r teiar hwn. Derbyniodd y teiar hefyd farciau da iawn yn y label, sy'n ddilys ers mis Tachwedd 2011 (o ran gafael gwlyb ac effeithlonrwydd tanwydd). Mae'r canlyniadau da iawn yn y ddwy ffynhonnell bwysicaf o wybodaeth yn brawf diwrthdro o ansawdd da iawn y teiar hwn.
• Sport Dunlop Maxx RT - Mae hwn yn fodel arall sydd wedi'i gynllunio ar gyfer ceir gyda pheiriannau mwy pwerus. Cymerodd y teiar 1af (Sport Auto) a 3ydd yn y profion eleni (ADAC). Yn 2012, cymerodd ran hefyd mewn 2 brawf (“Auto, Motor und Sport” ac “Auto Bild”), gan gael marciau da iawn a da bob tro. Mae defnyddwyr y model teiars hwn yn cytuno ar ei briodweddau - yn dda iawn ar arwynebau gwlyb a sych, teimlad hyderus o'r ffordd hyd yn oed wrth gornelu. Ni all canlyniadau profion a barn niferus fod yn anghywir - dyma un o'r modelau teiars gorau ar gyfer ceir o'r math hwn.
• Goodyear Eagle F1 Anghymesur 2 - cynnig arall i berchnogion ceir chwaraeon neu limwsinau gyda pheiriannau pwerus. Eisiau tyniant da a defnydd isel o danwydd ar gyflymder uchel? Mae'r Goodyear Eagle F1 Anghymesur 2 yn edrych fel targed. Ceir tystiolaeth o hyn gan ddau le podiwm ym mhrofion eleni (ADAC, Sport-Avto) a chanlyniadau teiars da iawn mewn profion yn 2012 (lle 1af a 3ydd a 2 waith 2il) a 2011 (2 waith 2il safle)). Mewn profion, cafodd y teiars y marciau uchaf ar gyfer gafael sych, ymwrthedd gwisgo uchel a defnydd isel o danwydd. Dyma'r cyfuniad perffaith o opsiynau ar gyfer perchnogion y math hwn o gerbyd.
• Chwaraeon Peilot Michelin 3 - y teiar nesaf y dylai perchnogion ceir â pheiriannau pwerus dalu sylw iddo. Yn y profion teiars eleni, cymerodd yr ail a'r trydydd safle (ADAC, "Sport Auto"), ond yn y profion o 2 a 3 blynedd fe'i graddiwyd yn dda iawn. Eleni, perfformiodd y model yn dda yn yr holl gategorïau a ystyriwyd, felly gallwn ddweud yn ddiogel ei fod yn gyffredinol, nid oes ganddo wendidau, mae ei holl baramedrau wedi'u datblygu'n gyfartal. Yn bendant nid yw dewis y teiar hwn yn bryniad dall. Dyma un o'r modelau mwyaf profedig nad yw erioed wedi methu.

Ffynhonnell: Oponeo.pl