Y ceir sy'n cael eu defnyddio orau i'w prynu os ydych chi'n archeolegydd
Os ydych chi'n archeolegydd, mae angen cerbyd arnoch a fydd yn mynd â chi oddi ar y trac wedi'i guro. Wedi'r cyfan, dyma lle rydych chi'n treulio'r rhan fwyaf o'ch amser. Ac mae hyn yn golygu y bydd arnoch chi angen, yn ddelfrydol, SUV neu lori. Cerbyd gyriant pob olwyn…
Os ydych chi'n archeolegydd, mae angen cerbyd arnoch a fydd yn mynd â chi oddi ar y trac wedi'i guro. Wedi'r cyfan, dyma lle rydych chi'n treulio'r rhan fwyaf o'ch amser. Ac mae hyn yn golygu y bydd arnoch chi angen, yn ddelfrydol, SUV neu lori. Mae gyriant pob olwyn yn debygol o fod yn anghenraid.
Gyda'r gofynion hyn mewn golwg, rydym wedi gwerthuso ychydig o gerbydau ail-law sy'n addas ar gyfer archeolegwyr yn ein barn ni ac wedi nodi pump sydd, yn ein barn ni, y rhai gorau. Y rhain yw Toyota Sequoia, Land Rover Range Rover Evoque, Nissan XTERra Off-Road, Dodge Ram 1500 a Jeep Wrangler Rubicon.
Toyota Sequoia: Mae'n gerbyd corff-ar-ffrâm cyfforddus iawn gyda gwahaniaeth hunan-gloi y gellir ei gloi a bydd yn mynd â chi lle mae angen i chi fynd. Mae enw da Toyota am allu difrifol oddi ar y ffordd yn haeddiannol iawn ac yn amlwg iawn yn y Sequoia.
Land Rover Range Rover Ewok: Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae Land Rover wedi newid rhywfaint o'i enw da fel SUV difrifol i'r gilfach SUV moethus, ond mae wedi gwneud hynny heb aberthu unrhyw un o'r galluoedd "mynd i unrhyw le" y mae'n hysbys amdanynt. Nid oes gan y Range Rover Evoque brinder clychau a chwibanau, ond yn ei graidd, mae'n dal i fod yn Land Rover.
Nissan Xterra oddi ar y ffordd: Mae'n SUV rhad, ond peidiwch â chael eich twyllo. Mae'n cyfuno nodweddion y gallech eu disgwyl gan fodel drutach, fel ffrâm ysgol bocs, cas trosglwyddo dau gyflymder, a gwahaniaeth cefn cloi. Mae hwn yn SUV da, cadarn a fydd yn gwasanaethu'r archeolegydd yn dda.
Dodge Ram 1500: Mae hwn yn lori hardd gydag injan V8 pwerus. Mae'n cynnwys cas trosglwyddo sifft anghyfreithlon gyda chlo allan 4WD. Mae ganddo gapasiti tynnu o 5 tunnell, felly os oes angen i chi symud trelar i safle, ni fydd gennych broblem ag ef. Mae hefyd yn daith rhyfeddol o gyfforddus.
Jeep Wangler Rubicon: Gallwch chi feddwl am y Rubicon fel gafr mynydd ymhlith SUVs - nid yw wedi'i adeiladu ar gyfer cyflymder ac nid dyma'r SUV harddaf ar y farchnad, ond mae'n arw ac yn ddibynadwy, a gall lywio hyd yn oed y tir garwaf. Mae gan y Rubicon blatiau sgid, rheiliau cerrig a ffactor ymgripiad o 73.1.
