Ceir a ddefnyddir orau i'w prynu os ydych yn fridiwr cŵn neu'n hyfforddwr

Mae cŵn yn fwy tebygol o deithio gyda phobl y dyddiau hyn nag erioed o'r blaen. Wedi'r cyfan, pa gi sydd ddim yn reidio mewn car? Fodd bynnag, fel bridiwr a hyfforddwr, mae’n debyg eich bod yn mynd â chŵn gyda chi yn amlach na’r rhan fwyaf o bobl eraill….

Mae cŵn yn fwy tebygol o deithio gyda phobl y dyddiau hyn nag erioed o'r blaen. Wedi'r cyfan, pa gi sydd ddim yn reidio mewn car? Fodd bynnag, fel bridiwr a hyfforddwr, mae'n debyg eich bod yn fwy tebygol o fynd â chŵn gyda chi na'r rhan fwyaf o bobl eraill. Efallai y byddwch hyd yn oed yn cludo cŵn lluosog ar unwaith o bryd i'w gilydd - fel cŵn bach yn mynd at y milfeddyg am eu brechiadau cyntaf?

Rydym wedi edrych ar nifer o nodweddion a all fod yn bwysig i fridiwr a hyfforddwr cŵn ac wedi nodi pump o'r cerbydau ail-law mwyaf poblogaidd. Y rhain yw Honda Element, Ford F150, Ford Escape Hybrid, Range Rover Sport HSE a Subaru Outback.

Elfen Honda: Mae Element wedi bod yn boblogaidd iawn ers ei ryddhau gyntaf yn 2006. Mae ganddo le cargo o 74.6 troedfedd giwbig, felly mae ganddo ddigon o le i gŵn. Mae hefyd yn cynnig pecyn ci-benodol sy'n cynnwys powlen ddŵr gwrth-leithder, ramp cŵn plygadwy, gorchuddion seddi â phatrymau arbennig, a matiau llawr "asgwrn ci".
Ford F-150: Byddwch yn gwerthfawrogi'r tryc codi hyfryd hwn gan Ford gyda'i ystafell fawr, sy'n ei gwneud hi'n hawdd iawn bwcelu'ch ci (cŵn). Gallwch hefyd fynd â chryn dipyn o offer gyda chi ac efallai ychydig o gytiau cŵn yn y cefn ar gyfer hyfforddiant ar ddiwedd eich busnes. Wrth gwrs, fel bridiwr a hyfforddwr, rydych chi'n gwybod peidio â gorfodi ci i reidio yng nghefn lori, hyd yn oed os yw mewn cenel.
Ford Dianc Hybrid: Mae hwn yn gar darbodus iawn gyda 34/31 mpg. Os oes angen llawer o symudiadau yn ôl ac ymlaen ar gyfer eich llawdriniaeth, efallai y bydd y gosodiad hwn yn ddelfrydol i chi. Fe welwch hefyd fod ganddo amrywiaeth o ategolion cŵn ôl-farchnad ar gael.
Land Rover Range Rover Sport HSE: Mae'r Range Rover Sport yn SUV pen uchel solet sydd ychydig yn llai na'r Range Rover arferol. Fodd bynnag, peidiwch â gadael i'w faint eich twyllo - mae'r un mor arw â'r Range Rovers mwy ac mae'n dal i gynnig digon o le i dynnu. Yr unig anfantais yw ei fod yn ddrud, hyd yn oed yn cael ei ddefnyddio, ac nid mor gyffredin.
Gwrthdro Subaru: Mae'r Outback yn ddigon mawr ar gyfer y rhan fwyaf o fridwyr a hyfforddwyr, gyda gofod cargo o 71.3 troedfedd giwbig. Bydd gyriant pob olwyn safonol yn mynd â chi i ble mae angen i chi fynd, hyd yn oed mewn tywydd garw. Rydym hefyd yn hoff iawn o'r clustogwaith gwydn - mae'n gallu gwrthsefyll bumps a chrafiadau yn fawr.

Mae pob un o'r pum cerbyd hyn yn hynod o ymarferol a hefyd yn wych ar gyfer ffyrdd egnïol o fyw y rhan fwyaf o gŵn, yn ogystal â'u cymdeithion dynol.