Y ceir a ddefnyddir orau o'r dosbarth canol - adolygiadau, cymhariaeth
Ceir dosbarth canol, ynghyd â cheir dinas a cheir bach, yw'r grŵp mwyaf poblogaidd o geir ar y farchnad eilaidd Bwylaidd. Rydym yn cynghori beth i'w ddewis.
Wrth ddewis car, mae'r gyrrwr fel arfer yn dechrau trwy gyfrifo costau rhedeg y car. Yn achos ceir ifanc, ceir llai yw'r opsiwn gorau yn aml, gan eu bod yn rhatach i'w hatgyweirio os bydd toriad. Ond yn y grŵp o geir hŷn, mae'r cyfrannau hyn yn aneglur. Mae argaeledd rhannau newydd ar gyfer rhannau gwreiddiol a defnydd isel o danwydd yn gynyddol yn arwain y fantol o blaid ceir canol-ystod.
Gadewch i ni edrych yn agosach ar yr 1,4 cenhedlaeth Honda Civic a Accord. Yn y farchnad eilaidd, bydd prynu Dinesig a gynhelir yn dda 2000 9 mlynedd o ryddhau yn costio 11-1,8 zlotys. zloty. Bydd Cytundeb 2 yr un oedran yn 4-7. Mae PLN yn ddrytach. Bydd defnydd tanwydd cyfunol o Ddinesig yn 9-2 litr. Bydd Accord yn defnyddio tua 90 litr o danwydd yn fwy. Yn lle 136, mae'n cynnig cymaint â XNUMX hp. pŵer, boncyff mwy a thu mewn llawer mwy eang, cyfforddus.
- Mae prisiau rhannau sbâr yn gymaradwy. Er enghraifft, mae padiau brêc ar gyfer Cytundeb yn costio tua PLN 100-130. Gallwch eu prynu ar gyfer Dinesig am tua PLN 70, ond gallant hefyd gostio PLN 130-150. Mae'r un peth yn wir am ddisgiau, y mae eu prisiau ychydig yn wahanol, eglura Stanisław Plonka, mecanic ceir o Rzeszów.
Oherwydd maint yr injan o lai na dau litr, mae'r un peth yn berthnasol i OSAGO, ac mae gwahaniaeth bach yng nghost ceir yn cynyddu'r premiwm AC ar gyfer y Cytundeb ychydig ychydig.
Mwy o gysur a diogelwch
Yn ôl Marek Rak, pennaeth y gyfnewidfa ceir yn Rzeszow, mae gyrwyr yn newid yn gynyddol i geir mwy a mwy cyfforddus.
- Ydy, modelau trefol gyda pheiriannau bach yw'r rhai mwyaf poblogaidd o hyd, ond mae compactau a'r dosbarth canol yn dod yn fwy beiddgar yn ein marchnad. Ar ben hynny, trwy osod gosodiad nwy hyd yn oed ar injan fawr, byddwn bron yn gyfartal â'r costau gweithredu â char bach. Ac yn achos y dosbarth canol, mae diogelwch a chysur gyrru yn llawer uwch, dadleua Canser.
Dyna pam y gwnaethom ni, ynghyd â’n cydgysylltwyr, sganio’r ôl-farchnad i chwilio am y ceir canol-ystod gorau.
Ceir ail-law o'r dosbarth canol hyd at PLN 15
Yn groes i ymddangosiadau, mae'r dewis yma yn eithaf mawr. Yn ein barn ni, y cynnig mwyaf diddorol yw'r Honda Accord a grybwyllir yn y testun, ond ar wahân iddo fe ddaethom o hyd i ychydig mwy o gynigion.
cenhedlaeth Honda Accord VI.
Dyma gar a gynhyrchwyd rhwng 1998 a 2002. Ar gael gyda pheiriannau petrol 1,6L, 1,8L, 2,0L, 2,2L a 2,3L a turbodiesel Rover XNUMXL. Oherwydd y perfformiad cyfartalog a'r gyfradd fethiant, nid ydym yn argymell prynu empyema.
Ymhlith peiriannau gasoline, mae'r unedau pŵer V-TEC mwyaf poblogaidd - 1,8 a 2,0 yn haeddu sylw arbennig. Mae gan y cyntaf 136 hp, mae gan yr ail 147 hp. Mae'r ddau bron yn rhydd o drafferth ac yn darparu perfformiad da. Mae'r defnydd o danwydd cyfun yn yr ystod o 8-10 litr y cant. Mae'r injan 2,3 yn defnyddio ychydig o danwydd.
Ar gyfer ceiswyr gwefr, rydym yn argymell y fersiwn Type-R, sydd â pheiriant 212 hp. 2,2 litr. Fodd bynnag, pan nad yw prynu un o'r fersiynau sylfaenol ar gyfer 15 PLN yn broblem, ar gyfer Math-R go iawn, wedi'i gynnal a'i gadw'n dda, yn aml mae'n rhaid i chi goginio mwy na 20. zloty.
Anfanteision? Mae gan Honda Accord broblemau gyda chorydiad, sy'n effeithio amlaf ar arwynebedd y siliau a'r ffenders cefn.
Honda Accord VI - hysbysebion gwerthu ceir yn Regiomoto.pl
Cenhedlaeth Toyota Avensis I.
Ymateb yw hwn i'r Cytundeb. Mae car a gynhyrchwyd rhwng 1997 a 2002 yn boblogaidd iawn yn ein marchnad. Dewis o injans petrol 1,6, 1,8 a 2,0, yn ogystal â diesel 2,0 D4D. O'i gymharu â'r Cytundeb, a wasanaethodd fel sedan a liftback yn unig, mae'r Avensis hefyd yn wagen orsaf ystafellol.
Yn achos Toyota, ni ddylech ofni injan diesel, oherwydd mae hon yn uned dda wedi'i gwneud yn Japan. Ymhlith peiriannau gasoline, y dewis mwyaf rhesymol yw 1,8 neu 2,0. Mae injan 1,6 yn wan. Ers 2001, mae Toyota wedi cynhyrchu fersiwn saith sedd eang o'r Avensis Verso, sydd ar gael gyda pheiriannau petrol 2,0 a 2,4, yn ogystal â turbodiesel D4D dau litr.
Mae prisiau ar gyfer Avensis yn y farchnad eilaidd yn dechrau tua 9-10. zloty. I gael copi o ddiwedd y cynhyrchiad, bydd yn rhaid i chi dalu tua 14-17 zlotys. zloty.
Toyota Avensis - edrychwch ar gynigion gwerthu ar Regiomoto.pl
Passks Volkswagen B5
Mae rhai gyrwyr yn wyliadwrus o'r car hwn oherwydd y straeon am y gost hynod o uchel o atgyweirio'r ataliad aml-gyswllt blaen. Fodd bynnag, mewn siopau ceir, gellir prynu citiau atgyweirio am gyn lleied â PLN 700, ac mae prisiau citiau newydd â brand yn dechrau tua PLN 1500.
Mae'r ystod o beiriannau Passat B5 yn y fersiwn cyn-weddnewid (1996-2001) yn cynnwys unedau petrol â chynhwysedd o 1,6, 1,8, 2,3 a 2,8 litr, yn ogystal â turbodiesels: diflino 1,9 a 2,5 litr V6. Yn ddiweddarach yn y broses gynhyrchu, cafodd ei gyfoethogi, ymhlith pethau eraill, o ddefnyddio unedau petrol a disel dau litr, yn ogystal â chwistrellwyr pwmp, mewn peiriannau 1,9 TDI.
Ar gyfnewidfeydd stoc ac mewn siopau comisiwn, gellir dod o hyd i gar gydag injan gasoline tua 9-10 mil. zloty. Ond wrth chwilio am gar wedi'i gynnal a'i gadw'n dda, mae angen i chi gael tua 13-15 mil. zloty. Yn anffodus, mae Trade Winds yn dueddol o fod yn gerbydau milltiredd uchel, felly mae’n werth cymryd pelydr-x trylwyr o’r car cyn prynu.
Ydych chi'n chwilio am Passat B5? Gwiriwch yr hysbysebion yn Regiomoto.pl
Ford Mondeo MKIII
Blwyddyn rhyddhau 2000-2006. Mae peiriannau gasoline yn cael eu cynrychioli gan sawl fersiwn 1,8 (110-130 hp), 145 hp. 2,0 a V6 tri litr mewn fersiynau o 204 a 226 hp. Mae disel dau litr yn 2,0 TDDi gyda 90 neu 115 hp, ac yn ddiweddarach 2,0 TDCi gyda 115 i 130 hp. Mae'r uned 2,2 TDCi, sy'n datblygu 155 hp, yn llawer llai cyffredin, ond hefyd yn bresennol. Mae Mondeo yn cael ei ganmol yn bennaf am ei ataliad cyfforddus a'i berfformiad gyrru da.
Mae gyrwyr, ar y llaw arall, wedi bod yn cwyno am gyrydiad eang a pheiriannau TDCi ers dechrau cynhyrchu. Fodd bynnag, gellir delio â phroblemau. Mae gan gar sy'n cael ei wasanaethu'n rheolaidd mewn gorsaf wasanaeth swyddogol warant 10 mlynedd yn erbyn trydylliad y corff, felly caiff yr holl atgyweiriadau eu tynnu ar draul y gwerthwr. Y rysáit ar gyfer ymestyn oes y system chwistrellu cain o beiriannau TDCi yw llenwi â thanwydd o ansawdd uchel.
Mantais fwyaf Mondeo yw ei bris. Ar ddechrau'r cynhyrchiad, gallwch brynu car am tua PLN 9-10. zlotys, a gellir dod o hyd i gopi â gwasanaeth da, o 2002-2003 hyd yn oed ar gyfer 12-13 mil. zloty.
Ford Mondeo MKIII – gwirio hysbysebion ar Regiomoto.pl
Grwpiwch hyd at PLN 30
Am y swm hwn gallwch brynu car da a chymharol ifanc. Yn ogystal â'r ceir a gynigir gennym isod, gallwch hefyd ystyried y Ford Mondeo Mk I iau a Volkswagen Passat, a gafodd eu gweddnewid yn fersiwn B5 yn 2001.
Audi A6 C5
Brand sy'n adnabyddus am drin cerbydau'n fanwl iawn. Cynhyrchwyd Audi A6 mewn fersiwn C5 ym 1997-2004 a dyma'r enghraifft orau o hyn. Diolch i ddeunyddiau o ansawdd uchel, mae hyd yn oed tu mewn car gyda milltiredd uchel yn edrych yn dda iawn. Y peiriannau mwyaf poblogaidd sydd ar gael yw turbodiesels 1,9 a 2,5 TDI, yn ogystal â pheiriannau gasoline - 1,8 turbocharged 150 hp. neu atmosfferig 2,0.
Ystyrir bod Diesel 2,5 TDI yn argyfwng ac yn ddrud i'w gynnal, felly mae'r rhan fwyaf o yrwyr yn dewis 1,9 TDI. Cynnig arbennig o ddiddorol yw'r fersiwn 130 hp. o ddiwedd y cynhyrchiad. Mae ceir sydd â'r injan hon fel arfer yn cael trosglwyddiad â llaw chwe chyflymder.
Mae tanwydd disel o ddiwedd y cynhyrchiad, hynny yw, yn 2003-2004, yn draul yn y swm o PLN 26 - 000. Gellir prynu Audi A28 000-6 am tua PLN 1998.
Y cynigion mwyaf diddorol ar gyfer gwerthu ceir - Audi A6
Volvo S80
Mae hwn yn gar eang a chyfforddus. Yn y bôn offer da iawn. Mae Volvo hefyd yn enwog am ddeunyddiau o safon sy'n treulio'n araf. Mae ystod yr injan yn bennaf yn uned betrol 2,4 mewn fersiynau 140 a 170 hp. Y peiriannau diesel mwyaf poblogaidd yw 130 hp. 2,4 a 140 HP 2,5. Mae'r car wedi'i amddiffyn yn berffaith rhag cyrydiad. Mae prisiau'r S80 yn dechrau tua 18-20 mil. zloty. Mae 30 mil PLN yn ddigon ar gyfer car da o 2003-2004.
Volvi S80 – edrychwch ar gynigion gwerthu o bob rhan o Wlad Pwyl
Mazda 6
Olynydd i fodel 626. Cynhyrchwyd yn 2002-2007. Ar ôl Toyota Avensis a Honda Accord, dyma un o'r chwaraewyr cryfaf yn syth o farchnad Japan. Er bod Mazda yn llai poblogaidd yng Ngwlad Pwyl na Honda neu Toyota, mae'r "chwech" yn gynnig diddorol iawn.
Mae'r car ar gael gyda phum injan betrol yn amrywio o 1,8 i 3,0 litr. Cynrychiolir diesel gan dri opsiwn ar gyfer injan dau litr gyda chynhwysedd o 121, 136 a 143 hp. Ar y cyfnewidfeydd, yn aml gallwch chi ddod o hyd i beiriannau gasoline 1,8- a 2,0-litr a dau-litr diesel. Mae'r tri yn gryf iawn. Mae cryfder y Mazda 6 yn gorwedd yn ei silwét deinamig a'i ddyluniad bythol. Gall y plastig caled y tu mewn fod yn gythruddo. Mae prisiau ceir cenhedlaeth gyntaf yn amrywio o PLN 15 i 25. zloty.
Ydych chi'n chwilio am Mazda 6 wedi'i ddefnyddio? Mae gennym gynigion o bob rhan o'r wlad i chi
Opel Vectra C.
Mae hwn yn gar Almaenig solet. Fel y Ford Mondeo, mae'r Vectra yn colli gwerth yn gyflym, felly gallwch chi brynu car ifanc am arian gweddus. 22-25 PLN yn ddigon ar gyfer car o 2005-2006. Mae'r ystod o beiriannau Vectra trydydd cenhedlaeth yn helaeth, ond yn yr ôl-farchnad yng Ngwlad Pwyl, y rhai mwyaf cyffredin yw peiriannau petrol 1,8, 2,0 a 2,2, yn ogystal â pheiriannau diesel 1,9, 2,0 a 2,2. Dewis arall diddorol i'r Vectra yw'r Signum hyd yn oed yn fwy cyfforddus, wedi'i adeiladu ar lawr wagen gorsaf Vectra.
Opel Vectra - hysbysebion gwerthu ceir
Grwpiwch hyd at PLN 60
Bydd y swm hwn yn caniatáu ichi ddewis car ifanc â milltiredd isel ac sy'n cael ei wasanaethu mewn gorsaf wasanaeth awdurdodedig. Yr hyn sy'n bwysig, bydd y dewis o fodelau hefyd yn sylweddol.
Cyfres BMW 5
Cynhyrchwyd y genhedlaeth sydd wedi'i marcio â'r symbol E60 yn 2003-2010. Mae'r car yn enwog am ei grefftwaith rhagorol, y tu mewn eang a chain ac ystod eang o drenau pŵer. Rhoddodd BMW gymaint â 14 o beiriannau gasoline i'r “pump” gyda phŵer o 169 i 507 hp. a 9 injan diesel i ddewis ohonynt gyda phŵer o 163 i 286 hp.
Ar y farchnad Pwylaidd, mae fersiynau diesel 530 a 535 yn boblogaidd yn bennaf.Mae'r ddau yn gweithio'n dda iawn, ond mae ganddynt rai anfanteision hefyd. Manifold gwacáu cracio yw hwn yn bennaf, pwli crankshaft wedi methu a synwyryddion pwysau teiars brys neu system synwyryddion parcio. Mae prisiau ar gyfer "Dydd Gwener" yn dechrau tua 35 mil. PLN, ond ar gyfer car gyda milltiroedd go iawn a hanes gwasanaeth wedi'i ddogfennu, bydd yn rhaid i chi dalu tua 45-50 mil. zloty
Cyfres BMW 5 - edrychwch ar y cynigion gwerthu ar Regiomoto.pl
Passks Volkswagen B6
Mae'r car o 2005-2010 wedi disodli'r 15fed genhedlaeth, yr ydym yn ei argymell yn y grŵp o geir sy'n costio tua. zloty. Chweched genhedlaeth y Passat yw rhoi'r gorau i'r ataliad aml-gyswllt a pheiriannau newydd, dan arweiniad TDI 140-horsepower 2,0 a MNADd 150-marchnerth 2,0. Roedd blynyddoedd diweddarach o gynhyrchu hefyd yn cynnwys peiriannau petrol TSI â gwefr turbo.
Er gwaethaf y pŵer uwch, nid yw'r injan 2,0 TDI yn casglu'r adolygiadau gorau. Mae ei ddefnyddwyr yn cwyno am broblemau gyda'r system pen a chwistrellu. Dyna pam mai modelau gydag injan TDI 105-horsepower 1,9 yw'r rhai mwyaf poblogaidd gyda gyrwyr. Mae'r injan FSI deinamig 2,0 hefyd yn cael ei ganmol. Anfantais y VW Passat B6 yw ymddangosiad cyrydiad ar y tinbren ac o amgylch y mowldiau ar y drysau. Mae prisiau ceir gyda pheiriannau gasoline yn dechrau tua 30 mil. PLN, disel o tua 32 mil. zloty. Mae copïau o 2008-2010 tua 50-60 mil. zloty.
Volkswagen Passat B6 – hysbysebion gwerthu o bob rhan o Wlad Pwyl
Cenhedlaeth Toyota Avensis III.
Mae car sydd wedi’i farcio â’r symbol T27 wedi bod ar werth ers 2009. Mae hwn yn un o'r ceir dosbarth canol mwyaf poblogaidd ar y farchnad Pwylaidd. Mae gan Toyota Avensis dair injan betrol o 1,6, 1,8 a 2,0 litr a phedair fersiwn o beiriannau diesel 2,0 D4D a 2,2 D-CAT. Mae peiriannau gasoline yn datblygu 132, 147 a 152 hp. Mae diesel yn cynnig rhwng 126 a 180 hp.
Mae'r car yn cael cyfraddau methiant da iawn ac mae'n effeithlon iawn o ran tanwydd. Er enghraifft, yn y fersiwn petrol dau litr mwyaf pwerus, mae'n defnyddio llai na 10 litr o danwydd yn y cylch trefol. Yr injan diesel mwyaf pwerus, 180-marchnerth, dim ond 100 litr o danwydd disel y mae'n ei gymryd i deithio 7 km o amgylch y ddinas. Mae prisiau ceir yn dechrau ar $50. PLN, gyda 10 mil PLN yn fwy byddwn yn prynu car o 2010.
Toyota Avensis ar werth. Cynigion o bob rhan o'r wlad
E-Dosbarth Mercedes
Ceir o 211-2002 yw cyfres W2009. Yn wahanol i fersiwn W210 nad yw mor llwyddiannus, mae'r genhedlaeth hon yn amddifad o gyrydiad, a oedd yn broblem i'w rhagflaenydd. Mae gan W211 bymtheg fersiwn injan - 8 petrol a 7 diesel. Y fersiynau CDI 200 a 220 yw'r rhai mwyaf poblogaidd ar y farchnad Bwylaidd, tra bod y galw mwyaf am y fersiwn 270 CDI. Y peiriannau petrol mwyaf poblogaidd yw unedau E200 Kompressor ac V6 - E240, E280, E320 ac E350. Fel sy'n wir am y BMW 5 Series a'r Volkswagen Passat, mae'r rhan fwyaf o geir Mercedes E-dosbarth yn cael eu mewnforio o Orllewin Ewrop, gyda milltiroedd sylweddol. Felly, mae'n werth talu'n ychwanegol am gopi wedi'i ddilysu gyda hanes dogfenedig. Mae'r prisiau'n dechrau tua 33 mil. zloty.
Edrychwch ar y cynigion mwyaf diddorol ar gyfer gwerthu Mercedes E-Dosbarth.
cenhedlaeth Honda Accord VIII.
Dyma un o'r modelau mwyaf poblogaidd yn y farchnad eilaidd. Car gwerth mwy na PLN 100 55 fel newydd. Gellir prynu PLN am tua 60-XNUMX mil. zloty. Mae Cytundebau cenhedlaeth XNUMXth yn enwog am eu peiriannau diesel i-DTEC rhagorol a'u peiriannau gasoline i-VTEC.
Mae'r disel yn uned 150 hp, mae'r injan betrol 2,0 yn datblygu 156 hp, ac mae'r injan 2,4 litr yn datblygu 201 hp. Bydd 55-60 PLN yn caniatáu ichi brynu ceir gydag injan betrol dau litr. Bydd y swm hwn o arian yn ddigon ar gyfer car o ddechrau'r cynhyrchiad, sydd wedi bod yn mynd rhagddo ers 2008.
Honda Accord VIII - defnyddio hysbysebion gwerthu ceir
Llywodraethiaeth Bartosz
llun gan Bartosz Guberna
