Nid yw ceir bach yn gyrru gwerthiant mawr
Newyddion

Nid yw ceir bach yn gyrru gwerthiant mawr

Nid yw ceir bach yn gyrru gwerthiant mawr

Mae Kia yn disgwyl gwerthu tua 300 o'i hatchbacks Picanto bach y mis.

Efallai bod microcars ar y trwyn yn Awstralia, ond mae'n ymddangos nad oes neb wedi dweud wrth y gweithgynhyrchwyr amdano.

Bu gostyngiad o fwy na thraean yng ngwerthiant ceir dinas fechan gyda phŵer injan gymedrol y llynedd, ond nid yw hynny wedi atal llifogydd modelau newydd.

Yn dilyn y Holden Spark a Fiat 500 newydd daw diweddariad ar gyfer y gwerthwr gorau yn y segment Mitsubishi Mirage.

Mae'r Mirage yn cyrraedd mewn pryd i dderbyn cofnod cyntaf Kia yn y gylchran, y Picanto bach yn null Ewropeaidd sydd i fod i gael ei gyhoeddi fis nesaf.

Nid yw ceir bach yn gyrru gwerthiant mawr

Mae gan tiddler line-up Mitsubishi gril blaen newydd, cwfl wedi'i ailgynllunio a gwahanol olwynion i gyd-fynd â chaban sy'n hawlio gwell deunyddiau sedd ac acenion piano du i godi'r awyrgylch.

Mae dau liw allanol newydd - gwin coch ac oren - ond mae'r newidiadau mwyaf yn y tu allan.

Dywedir bod y llywio pŵer trydan newydd wedi gwella ymatebolrwydd yn ogystal â gwneud y Mirage yn fwy ystwyth a chyfforddus ar y briffordd.

Ail-diwniodd Mitsubishi drosglwyddiad cyfnewidiol parhaus y car er mwyn cyflymu'r gêr yn well a thiwniodd yr ataliad i leihau rholio'r corff mewn corneli, gwella cysur y daith a lleihau sŵn y ffordd.

Nid oes unrhyw doriadau mewn prisiau, ond mae'r brand, sydd eisoes â gwarant pum mlynedd uwch na'r arfer, wedi lleihau cost gwasanaeth cyfyngedig gan $270 dros gyfnod o bedair blynedd.

Nid yw ceir bach yn gyrru gwerthiant mawr

Roedd brandiau modurol yn gyffrous am y farchnad micro-geir ychydig flynyddoedd yn ôl, pan awgrymodd y cynnydd mewn prisiau tanwydd a ffocws cynyddol ar allyriadau y byddai prynwyr ceir yn rhuthro i symud i gartref llai.

Ni ddigwyddodd hynny oherwydd daeth ein cariad at SUVs â'r dadeni car bach i ben.

Y llynedd, cymerodd Volkswagen y pin oddi ar ei Up bach (dim ond 321 o geir a werthodd y llynedd), a chafodd y Smart ForTwo ei dynnu o'r farchnad leol hefyd.

Daeth unig newydd-ddyfodiaid y llynedd, y gyllideb Suzuki Celerio, i’r amlwg yn gymedrol, gan werthu dim ond 1400 o geir er gwaethaf y ffaith bod ganddo’r pris isaf am gar newydd.

Bu gostyngiad o 40% yn Gwerthiant Mirage, arweinydd y farchnad yn y segment hwn.

Er gwaethaf y tynged a'r tywyllwch, mae Kia yn bwrw ymlaen â chynlluniau i lansio'r Picanto ym mis Ebrill.

Dywedodd llefarydd Kia, Kevin Hepworth, wrth CarsGuide y llynedd fod y brand yn disgwyl gwerthu tua 300 Picantos y mis.

Ychwanegu sylw