Babi yn y car. Byddwch yn ofalus o ganlyniadau gorboethi

Nid tymereddau llai a char ar ôl yn y maes parcio yw'r hoff gyfuniad gan yrwyr. Mae ffenestri rhewllyd lle na allwch weld unrhyw beth, ac mae tu oer yn aml iawn yn gwneud i yrwyr wneud nifer o gamgymeriadau. Mae rhai ohonynt yn cael effaith negyddol ar iechyd, eraill ar gyflwr y car, a gall eraill leihau adnoddau ein portffolio yn sylweddol.

Mynd i mewn i gar sydd wedi'i rewi drwy'r nos, trowch y gwres ymlaen i'r lefel uchaf a, heb ddatgysylltu'ch siaced, tarwch y ffordd. Mae dau beth i'w cadw mewn cof am y tro.

Yn gyntaf, mae marchogaeth mewn siaced gaeaf, het a sgarff yn beryglus. Nid yw bellach yn cyfyngu ar eich symudiadau. Bydd gwisgo dillad trwchus mewn damwain yn lleihau eich siawns o oroesi yn fawr. Nid yw'r gwregys caeedig yn ffitio'n ddigon glyd i'r corff, felly gallwn ddweud yn ddiogel ei fod yn rhydd. Wrth daro rhwystr, ni fydd yn arafu corff teithwyr yn effeithiol, ac o ganlyniad mae gan y bag aer bob siawns o niweidio'r corff yn ddifrifol.

Mae'r golygyddion yn argymell:

PLN 500 ar gyfer gwacáu'r car. Mae'n gyfreithiol?

Y ceir mwyaf poblogaidd yn y byd yn 2017

Defnyddio limwsinau ar gyfer 30 mil. zloty

Yn ail, mae'n werth cofio bod tu mewn car poeth iawn yn effeithio'n negyddol ar deithwyr sy'n teithio ynddo. Yn anffodus, ar dymheredd isel, yn enwedig pan fo'r car wedi bod yn eistedd yn yr oerfel ers amser maith, rydym yn tueddu i orboethi'r tu mewn yn fawr iawn. Mae'n werth ychwanegu bod tymheredd rhy uchel yn amharu ar ymateb y gyrrwr. Mae angen i chi fod yn llawer mwy gofalus wrth yrru gyda phlant bach - yn yr achos hwn, mae arbenigwyr yn nodi bod y tymheredd gorau posibl yn y car rhwng 19 a 20 gradd Celsius. Mae arbenigwyr yn cynghori plant ifanc i ddadwisgo wrth yrru bob amser - boed yn chwarter awr neu sawl awr. Mae'n well gwisgo topiau teithio yn ystod misoedd y gaeaf pan ellir tynnu'r gorchudd allanol ac maent yn dal yn gynnes gyda'r dillad isaf cywir, crys chwys ysgafn neu siwmper.

Gweler hefyd: Profi'r Honda Civic newydd