Gall trin milltiroedd od chwyddo pris car ail-law 25 y cant yn artiffisial

Yn nodweddiadol, mae gyrwyr yn newid ceir bob 3-5 mlynedd. Mae hyn yn golygu y gallant werthu hŷn a phrynu ceir mwy ffres 2-3 gwaith mewn degawd. Hyd yn hyn, nid yw'r broblem o droelli milltiroedd wedi diflannu, mae prynwyr yn colli llawer o arian dim ond oherwydd hyn.

Trin milltiroedd yw un o'r problemau mwyaf yn y farchnad ceir ail law ledled y byd. O safbwynt y gyfraith, mae bron yn amhosibl sefydlu'r troseddwr wrth ddychwelyd gwerth yr odomedr. Felly, mae perchnogion yn parhau i chwyddo gwerth eu ceir trwy newid y gwerthoedd milltiredd.

Y platfform gwirio hanes cerbydau mwyaf carFertigol cynhaliodd astudiaeth i ddarganfod pa berchnogion ceir sydd fwyaf tebygol o rîlio mewn milltiroedd. Dadansoddwyd mwy na 570 o adroddiadau hanes cerbydau i gael canlyniadau dibynadwy. Mae ymchwil wedi dangos bod gwerthwyr yn gwneud tunnell o arian wrth werthu car trwy rolio milltiroedd.

Tra-arglwyddiaeth ceir disel

O ganlyniad i'r dadansoddiad o hanes ceir yn 2020, datgelwyd bod y rhan fwyaf o achosion o droelli milltiroedd yn cael eu cynnal ar geir ag injan diesel. Ymhlith yr holl achosion a gofnodwyd, mae 74,4% yn geir diesel. Fel arfer mae ceir o'r fath yn cael eu dewis gan yrwyr sy'n teithio am bellteroedd hir bob dydd. Dyma'r prif reswm pam mae gan geir diesel ddarlleniadau odomedr ffug yn yr ôl-farchnad.

Mae milltiroedd ceir gasoline yn cael eu troelli yn llawer llai aml (25% o'r holl achosion a gofnodwyd). Fodd bynnag, gall y duedd hon newid yn y dyfodol, gan fod cyfrannau'r cerbydau disel a gasoline wedi newid yn ddramatig yn ystod y blynyddoedd diwethaf.

Dim ond 0,6% o achosion o droelli milltiroedd a gofnodwyd mewn cerbydau trydan a hybrid.

Twyll rhad - elw (neu golled) sylweddol

Un o'r prif resymau pam mae rholio mor boblogaidd yw cost isel y weithdrefn. Am gwpl o gannoedd o ewros, gallwch newid y darlleniadau hyd yn oed ar y ceir mwyaf diogel, ond mae'r difrod i gymdeithas yn enfawr.

Yn seiliedig ar oedran y car ail-law, mae gwerthwyr yn chwyddo pris y car hyd at 25 y cant ar ôl treiglo'r milltiroedd yn ôl, yn ôl astudiaeth garVertical. Mae'r data'n dangos y gall gwerth modelau a fewnforir o'r UDA godi hyd at 6 ewro!

Felly, heb wybod hanes y car, gall y prynwr ordalu swm mawr.

Car hŷn - tro cryfach

Yn ôl yr astudiaeth, mae ceir a gynhyrchwyd ym 1991-1995 yn amlaf yn destun milltiroedd treigl. Ar gyfartaledd, mae'r milltiroedd yn cael eu troelli ar geir o'r fath 80 km.

Wrth gwrs, nid datguddiad mo hwn, oherwydd mae hen geir yn rhatach ac yn haws o safbwynt technegol. Mae darlleniadau Odomedr arnynt yn llawer haws i'w newid nag ar geir modern.

Gwerth cyfartalog rhediad torchi ceir a weithgynhyrchwyd yn 2016-2020 yw 36 km. Fodd bynnag, oherwydd y sefyllfa yn y farchnad eilaidd, gall y difrod o dwyll fod sawl gwaith yn fwy nag ar gyfer ceir hŷn.

Datgelodd yr astudiaeth hefyd sawl achos o filltiroedd troellog o 200 a hyd yn oed 000 km.

Casgliad

Nid yw'r mwyafrif o brynwyr ceir a ddefnyddir yn gwybod hanes y car sydd o ddiddordeb iddynt. Pwy a ŵyr beth aeth y car drwyddo. Gall yr adroddiad hanes ddatgelu rhai ffeithiau a fydd yn eich helpu i osgoi dod yn berchennog car drwg mewn deunydd lapio hardd. Gall gwybodaeth hefyd roi mantais i chi mewn trafodaethau prisiau.

Mae dau ddeg pump y cant o werth car yn esgus gwych i wirio'r hanes ar-lein.