Marcio ymyl olwyn car
Cynnwys
Marcio disg olwynion peiriant yn cael eu rhannu'n ddau fath - safonol ac ychwanegol. Mae'r safon yn cynnwys gwybodaeth am led yr ymyl, y math o ymyl, hollti'r ymyl, y diamedr mowntio, yr allwthiadau annular, y gwrthbwyso, ac ati.
O ran y marcio ychwanegol, mae'n cynnwys gwybodaeth am y llwyth uchaf a ganiateir, y pwysau uchaf a ganiateir yn y teiar, gwybodaeth am ddulliau gweithgynhyrchu'r disg, gwybodaeth am ardystiad rhyngwladol disg penodol. Fodd bynnag, ni fydd gan bob ymyl peiriant yr holl wybodaeth a restrir uchod. Mae'r rhan fwyaf o gynhyrchion yn dangos peth o'r wybodaeth a restrir yn unig.
Ble mae'r marciau ar y disgiau
O ran lleoliad yr arysgrif ar olwynion aloi, fel arfer nodir y wybodaeth berthnasol nid fel dur o amgylch y perimedr, ond ar y sbocs neu ar y tu allan rhyngddynt (yn lle'r tyllau i'w gosod ar yr olwyn). Mae'r cyfan yn dibynnu ar ddyluniad disg penodol. Yn nodweddiadol, mae'r arysgrifau wedi'u lleoli y tu mewn i'r adenydd olwyn. Ar hyd cylchedd y twll ar gyfer y cnau hwb, rhwng y tyllau ar gyfer y bolltau olwyn, cymhwysir rhywfaint o wybodaeth ar wahân sy'n ymwneud â maint y ddisg a'i gwybodaeth dechnegol.
Ar ddisgiau wedi'u stampio, mae'r marcio wedi'i boglynnu ar yr wyneb o'r tu mewn neu'r tu allan. Mae dau fath o gais. Y cyntaf yw pan fydd arysgrifau unigol yn cael eu cymhwyso i'r gofod canolraddol rhwng tyllau mowntio'r disgiau. Mewn fersiwn arall, nodir y wybodaeth yn syml ar hyd perimedr yr ymyl yn agosach at ei ymyl allanol. Ar yriannau rhad, mae'r ail opsiwn yn fwy cyffredin.
Marcio ymylon nodweddiadol
Marcio disgiau ar gyfer ceir
Wrth ddewis rims newydd, mae llawer o yrwyr yn wynebu problemau sy'n gysylltiedig â'r ffaith nad ydynt yn gwybod datgodio rims, ac, yn unol â hynny, nid ydynt yn gwybod pa rai sy'n addas ar gyfer car penodol a pha rai nad ydynt.
Ar diriogaeth Ffederasiwn Rwseg, mae Rheolau UNECE yn berthnasol, sef, Rheoliadau Technegol Rwsia "Ar ddiogelwch cerbydau olwyn" (GOST R 52390-2005 "Disgiau olwyn. Gofynion technegol a dulliau prawf"). Yn unol â hynny, gellir dod o hyd i'r holl wybodaeth angenrheidiol yn y ddogfen swyddogol benodedig. Fodd bynnag, ar gyfer y rhan fwyaf o fodurwyr cyffredin, bydd y wybodaeth a ddarperir yno yn ddiangen. Yn lle hynny, wrth ddewis, mae angen i chi wybod y gofynion a'r paramedrau sylfaenol, ac, yn unol â hynny, eu datgodio ar y ddisg.
Marcio olwyn aloi
Mae'r rhan fwyaf o'r paramedrau a restrir isod yn berthnasol ar gyfer olwynion aloi. Fodd bynnag, eu gwahaniaeth oddi wrth gymheiriaid dur yw y bydd marc prawf pelydr-x hefyd ar wyneb disgiau cast, yn ogystal â marc y sefydliad a gynhaliodd y prawf hwn neu sydd â'r caniatâd priodol i wneud hynny. Yn aml maent hefyd yn cynnwys gwybodaeth ychwanegol am ansawdd y ddisg a'i ardystiad.
Marcio disgiau wedi'u stampio
Mae labelu disgiau, waeth beth fo'u mathau, wedi'i safoni. Hynny yw, bydd y wybodaeth ei hun ar ddisgiau cast a stamp yr un peth ac yn syml yn adlewyrchu'r wybodaeth dechnegol am ddisg benodol. Mae disgiau wedi'u stampio fel arfer yn cynnwys gwybodaeth dechnegol ac yn aml y gwneuthurwr a'r wlad lle mae wedi'i leoli.
Datgodio marcio disg
Mae marcio safonol disgiau olwyn car yn cael ei gymhwyso'n union i'w wyneb. Er mwyn deall pa wybodaeth sy'n gyfrifol am beth, byddwn yn rhoi enghraifft benodol. Gadewch i ni ddweud bod gennym ddisg peiriant gyda'r dynodiad 7,5 J x 16 H2 4 × 98 ET45 d54.1. Rydym yn rhestru ei ddadgodio mewn trefn.
Lled ymyl
Lled ymyl yn nodi'r rhif cyntaf yn y nodiant, yn yr achos hwn mae'n 7,5. Mae'r gwerth hwn yn pennu'r pellter rhwng ymylon mewnol yr ymyl. Yn ymarferol, mae hyn yn golygu y gellir gosod teiars sy'n ffitio mewn lled ar y ddisg hon. Y ffaith yw y gellir gosod teiars mewn ystod lled penodol ar unrhyw ymyl. Hynny yw, yr hyn a elwir yn uchel-proffil a phroffil isel. Yn unol â hynny, bydd lled y teiars hefyd yn wahanol. Yr opsiwn gorau ar gyfer dewis disg ar gyfer olwynion car fyddai lled teiar sydd tua chanol gwerth y teiars. Bydd hyn yn caniatáu ichi osod rwber gyda gwahanol led ac uchder ar y ddisg.
Math Edge Rim
Y marcio nesaf o ddisgiau peiriant yw'r math o ymyl. Yn unol â rheolau Ewropeaidd a rhyngwladol, gellir dynodi'r math ymyl gan un o'r llythrennau Lladin canlynol - JJ, JK, K, B, D, P ar gyfer ceir teithwyr ac E, F, G, H - ar gyfer olwynion lori. Yn ymarferol, mae'r disgrifiad o bob un o'r mathau hyn braidd yn gymhleth. Ym mhob achos y mae am siâp neu ddiamedr cyfuchlin y disg, ac mewn rhai achosion ongl ymyl. Gwybodaeth am wasanaeth yw'r paramedr penodedig, ac nid yw'n cynnwys unrhyw wybodaeth ddefnyddiol ar gyfer modurwr penodol. Fodd bynnag, efallai y bydd angen y dynodiad hwn o'r marcio ar y ddisg pan fyddwch chi'n dod yn gyfarwydd â gofynion y automaker ac sydd â diddordeb mewn pa fath o ymyl ddylai fod ar y ddisg ar gyfer brand eich car.
Er enghraifft, mae olwynion gyda'r dynodiad JJ wedi'u cynllunio ar gyfer SUVs. Mae'r ddisg gyda'r llythyren P yn addas ar gyfer ceir Volkswagen, mae'r ddisg gyda'r llythyren K ar gyfer ceir Jaguar. sef, mae'r llawlyfr yn nodi'n glir pa olwynion sy'n addas ar gyfer car penodol ac yn gwneud dewis yn unol â'r gofynion penodedig.
Hollt ymyl
Paramedr nesaf yr ymyl yw ei ddatgysylltu. Yn yr achos hwn, mae dynodiad gyda'r llythyren Saesneg X. Hyn mae'r symbol yn nodi bod dyluniad y ddisg ei hun yn un darn, hynny yw, mae'n gynnyrch sengl. Os yw'r symbol "-" wedi'i ysgrifennu yn lle'r llythyren X, yna mae hyn yn golygu bod modd datod yr ymyl, hynny yw, mae'n cynnwys sawl rhan.
Mae'r rhan fwyaf o rims ceir teithwyr yn un darn. Mae hyn yn caniatáu ichi osod y teiars "meddal" fel y'u gelwir arnynt, hynny yw, elastig. Fel arfer gosodir gyriannau hollt ar lorïau neu SUVs. Mae hyn yn caniatáu ichi osod teiars caled arnynt, y gwnaed dyluniad cwympadwy ar eu cyfer, mewn gwirionedd.
Diamedr mowntio
Ar ôl gwybodaeth am hollt y ddisg yn y marcio, mae yna nifer yn nodi diamedr yr ymyl, yn yr achos hwn mae'n 16. Mae'n yn cyfateb i ddiamedr teiars. Ar gyfer ceir teithwyr, y diamedrau mwyaf poblogaidd yw 13 i 17 modfedd. Mae disgiau mawr, ac yn unol â hynny, teiars sy'n lletach na 17'' (20-22'') yn cael eu gosod ar geir gyda pheiriannau tanio mewnol pwerus, gan gynnwys SUVs amrywiol, bysiau mini neu lorïau. Yn yr achos hwn, wrth ddewis, mae angen i chi gymryd i ystyriaeth fel bod diamedr y teiar yn cyd-fynd yn union â diamedr yr ymyl.
Allwthiadau annular
Enw arall yw rholiau cylch neu dwmpathau. Yn yr enghraifft hon, mae ganddyn nhw'r dynodiad H2. Dyma'r disgiau mwyaf cyffredin. Mae'r wybodaeth yn golygu bod dyluniad y ddisg yn cynnwys defnyddio allwthiadau ar gyfer gosod teiars heb diwblleoli ar y ddwy ochr. Mae hyn yn darparu atodiad mwy diogel i'r ddisg.
Os mai dim ond un symbol H sydd ar y disg, mae hyn yn golygu bod yr allwthiad wedi'i leoli ar un ochr i'r ddisg yn unig. mae yna hefyd nifer o ddynodiadau tebyg ar gyfer y silffoedd. sef:
- FH - silff fflat (Twmpath Fflat);
- AH - taclo anghymesur (Twmpath Anghymesur);
- CH - twmpath cyfun (Combi Hump);
- SL - nid oes unrhyw allwthiadau ar y disg (yn yr achos hwn, bydd y teiar yn dal gafael ar y flanges ymyl).
Mae dau dwmpath yn cynyddu dibynadwyedd gosod y teiar ar y ddisg ac yn lleihau'r tebygolrwydd o ddiwasgedd. Fodd bynnag, anfantais y twmpath dwbl yw ei bod yn anoddach gwisgo a thynnu'r teiar. Ond os ydych chi'n defnyddio gwasanaethau gosod teiars yn rheolaidd, ni ddylai'r broblem hon fod o ddiddordeb i chi.
Paramedrau mowntio (patrwm bollt PCD)
Mae'r paramedr nesaf, sef, 4 × 98 yn golygu bod gan y ddisg hon mae pedwar twll mowntio o ddiamedr penodoltrwy yr hwn y mae yn ymlynu wrth y canolbwynt. Ar rims a fewnforiwyd, cyfeirir at y paramedr hwn fel PCD (Diamedr Cylch Cae). Yn Rwsieg, mae ganddo hefyd y diffiniad o "batrwm bollt".
Mae'r rhif 4 yn golygu nifer y tyllau mowntio. Yn Saesneg, mae ganddo'r dynodiad LK. Gyda llaw, weithiau gall y paramedrau mowntio edrych fel 4/98 yn yr enghraifft hon. Mae'r rhif 98 yn yr achos hwn yn golygu gwerth diamedr y cylch y mae'r tyllau a nodir wedi'u lleoli ar ei hyd.
Mae gan y rhan fwyaf o geir teithwyr modern bedwar i chwe thwll mowntio. Yn llai aml gallwch ddod o hyd i ddisgiau gyda nifer y tyllau yn hafal i dri, wyth neu hyd yn oed ddeg. Yn nodweddiadol, mae diamedr y cylch y mae'r tyllau mowntio wedi'u lleoli ar ei hyd rhwng 98 a 139,7 mm.
Yn ddiddorol, ar gyfer disgiau sydd â phedwar bollt mowntio, mae'r pellter PCD yn hafal i'r pellter rhwng canol y bolltau neu'r cnau â bylchau diametrig. Ar gyfer disgiau sydd â phum bollt mowntio, bydd y gwerth PCD yn hafal i'r pellter rhwng unrhyw folltau cyfagos wedi'i luosi â ffactor o 1,051.
Mae rhai gweithgynhyrchwyr yn cynhyrchu rims cyffredinol y gellir eu gosod ar wahanol ganolbwyntiau. Er enghraifft, 5x100/120. Yn unol â hynny, mae disgiau o'r fath yn addas ar gyfer peiriannau amrywiol. Fodd bynnag, yn ymarferol, mae'n well peidio â defnyddio disgiau o'r fath, gan fod eu nodweddion mecanyddol yn llai na rhai cyffredin.
Marcio ymadael ar rims
Mewn enghraifft benodol, mae'r symbolau yn y marcio disg ET45 (Einpress Tief) yn golygu'r ymadawiad fel y'i gelwir (yn Saesneg, gallwch hefyd ddod o hyd i'r diffiniad o OFFSET neu DEPORT). Mae hwn yn baramedr pwysig iawn wrth ddewis. sef, ymadawiad disg et yn pellter rhwng plân fertigol, sy'n amodol yn pasio yng nghanol yr ymyl a awyren sy'n cyfateb i'r pwynt cyswllt rhwng y ddisg a'r canolbwynt peiriant. Mae tri math o wrthbwyso olwynion:
- Cadarnhaol. Yn yr achos hwn, mae'r plân fertigol canolog (plân cymesuredd) wedi'i leoli ymhellach o ganol y corff car mewn perthynas â'r plân cyswllt rhwng y ddisg a'r canolbwynt. Mewn geiriau eraill, y ddisg yw'r lleiaf sy'n ymwthio allan o gorff y car. Mae'r rhif 45 yn golygu'r pellter mewn milimetrau rhwng y ddwy awyren a nodir.
- Negyddol. Yn yr achos hwn, i'r gwrthwyneb, mae'r awyren gyswllt rhwng y ddisg a'r canolbwynt ymhellach o awyren cymesuredd canolog y ddisg. Yn yr achos hwn, bydd gan y dynodiad gwrthbwyso disg werth negyddol. Er enghraifft, ET-45.
- Sero. Yn yr achos hwn, mae'r awyren gyswllt rhwng y ddisg a'r canolbwynt ac awyren cymesuredd y ddisg yn cyd-fynd â'i gilydd. Yn yr achos hwn, mae'r ddisg yn cynnwys y dynodiad ET0.
Wrth ddewis disg, mae'n bwysig iawn gwybod pa ddisgiau y mae'r automaker yn caniatáu eu gosod. Mewn rhai achosion, caniateir gosod disgiau gyda dim ond bargod positif neu sero. Fel arall, bydd y peiriant yn colli sefydlogrwydd a gall problemau gyrru ddechrau, yn enwedig ar gyflymder. Mae'r gwall derbyniol o ymadawiad disgiau olwyn yn gwneud ±2 milimetr.
Diamedr tyllu
Wrth ddewis disg, bydd angen i chi wybod beth mae dia yn ei olygu yn y label disg. Fel y mae'r enw'n awgrymu, y rhif cyfatebol yn nodi diamedr y twll mowntio ar y canolbwynt mewn milimetrau. Yn yr achos hwn, mae ganddo'r dynodiad d54,1. Mae data gosod disg o'r fath wedi'i amgodio yn y nodiant DIA.
Ar gyfer y rhan fwyaf o geir teithwyr, mae'r gwerth cyfatebol fel arfer rhwng 50 a 70 milimetr. Rhaid ei egluro cyn dewis disg benodol, fel arall ni ellir gosod y ddisg ar y peiriant.
Ar lawer o olwynion aloi diamedr mawr (hynny yw, sydd â gwerth DIA mawr), mae gweithgynhyrchwyr yn darparu ar gyfer defnyddio modrwyau addasydd neu wasieri (a elwir hefyd yn "gynhalwyr bwa") ar gyfer canolbwyntio ar y canolbwynt. Maent wedi'u gwneud o blastig ac alwminiwm. Mae wasieri plastig yn llai gwydn, ond ar gyfer realiti Rwseg mae ganddynt fantais enfawr. sef, nid ydynt yn ocsideiddio ac nid ydynt yn caniatáu i'r disg gadw at y canolbwynt, yn enwedig mewn rhew difrifol.
Sylwch, ar gyfer olwynion wedi'u stampio (dur), mae'n rhaid i ddiamedr y twll ar gyfer y canolbwynt o reidrwydd gyd-fynd â'r gwerth a argymhellir a ragnodir gan wneuthurwr y cerbyd. Mae hyn oherwydd y ffaith nad yw disgiau dur yn defnyddio modrwyau addasydd.
Os defnyddir cast neu olwyn ffug ar y car, yna mae diamedr y twll ar gyfer y canolbwynt yn cael ei bennu gan faint y llwyn plastig. Yn unol â hynny, rhaid ei ddewis yn ychwanegol ar gyfer car penodol, sef, ar ôl dewis disg penodol ar gyfer y car. Fel arfer, nid yw'r automaker yn gosod modrwyau addasydd ar ddisgiau peiriant gwreiddiol, gan fod y disgiau'n cael eu gwneud i ddechrau gyda thwll o'r diamedr a ddymunir.
Marcio disgiau ychwanegol a datgodio eu dynodiadau
Mae'r paramedrau a restrir uchod yn sylfaenol wrth ddewis disg ar gyfer car. Fodd bynnag, ar rai ohonynt gallwch ddod o hyd i arysgrifau a marciau ychwanegol. Er enghraifft:
- LLWYTH MAX. Mae'r talfyriad hwn yn golygu pa lwyth uchaf a ganiateir a ganiateir ar gyfer ymyl penodol. fel arfer, mynegir y nifer mewn punnoedd (LB). er mwyn trosi'r gwerth mewn punnoedd i'r gwerth mewn cilogramau, mae'n ddigon i'w rannu â ffactor o 2,2. Er enghraifft, MAX LOAD = 2000 LB = 2000 / 2,2 = 908 cilogram. Hynny yw, mae gan ddisgiau, fel teiars, fynegai llwyth.
- MAX PSI 50 OERAU. Mewn enghraifft benodol, mae'r arysgrif yn golygu na ddylai'r pwysau aer uchaf a ganiateir mewn teiar wedi'i osod ar ddisg fod yn fwy na 50 pwys fesul modfedd sgwâr (PSI). Er gwybodaeth, mae pwysau sy'n hafal i un cilogram o rym tua 14 PSI. Defnyddiwch gyfrifiannell i drosi'r gwerth gwasgedd. Hynny yw, yn yr enghraifft benodol hon, ni ddylai'r pwysau uchaf a ganiateir yn y teiar fod yn fwy na 3,5 atmosffer yn y system cydlynu metrig. Ac mae'r arysgrif OERWYDD, mae'n golygu bod yn rhaid i'r pwysau gael ei fesur mewn teiar oer (cyn i'r car ddechrau symud, gan gynnwys nid o dan yr haul crasboeth).
- Anghofio. Mae'r arysgrif hon yn golygu bod disg penodol yn cael ei wneud trwy ffugio (hynny yw, ffug).
- BEADLOCK. Yn golygu bod gan y ddisg yr hyn a elwir yn system cloi teiars. Ar hyn o bryd, ni chaniateir defnyddio disgiau o'r fath am resymau diogelwch, felly nid ydynt ar gael i'w gwerthu mwyach.
- Efelychydd BEADLOCK. Mae arysgrif tebyg yn nodi bod y ddisg yn cynnwys efelychydd o'r system gosod teiars. Yn yr achos hwn, gellir defnyddio disgiau o'r fath ym mhobman. Yn ymarferol, mae hyn yn golygu nad yw'r disgiau hyn yn wahanol i'r rhai cyffredin.
- SAE/ISO/TUV. Mae'r byrfoddau hyn yn cyfeirio at y safonau a'r cyrff rheoleiddio y cynhyrchwyd y disgiau oddi tanynt. Ar deiars domestig, weithiau gallwch ddod o hyd i werth GOST neu fanylebau'r gwneuthurwr.
- Dyddiad cynhyrchu. Mae'r gwneuthurwr yn nodi'r dyddiad cynhyrchu cyfatebol ar ffurf wedi'i amgryptio. Fel arfer mae'n bedwar digid. Mae'r ddau gyntaf ohonynt yn golygu wythnos yn olynol, gan ddechrau o ddechrau'r flwyddyn, a'r ail ddau - union flwyddyn y gweithgynhyrchu. Er enghraifft, mae dynodiad 1217 yn nodi bod y disg wedi'i wneud yn ystod 12fed wythnos 2017.
- Gwlad gweithgynhyrchu. Ar rai disgiau gallwch ddod o hyd i enw'r wlad y cynhyrchwyd y cynnyrch ynddi. Weithiau dim ond ar y ddisg y bydd gweithgynhyrchwyr yn gadael eu logo neu'n ysgrifennu'r enw.
Marciau olwyn Japaneaidd
Ar rai disgiau a gynhyrchir yn Japan, gallwch ddod o hyd i'r hyn a elwir Marcio JWL. Wedi'i gyfieithu o'r Saesneg, mae'r talfyriad yn golygu olwynion aloi Japaneaidd. Mae'r marcio hwn yn cael ei gymhwyso i'r disgiau hynny sy'n cael eu gwerthu yn Japan yn unig. Gall gweithgynhyrchwyr eraill ddefnyddio'r talfyriad priodol fel y dymunir. Fodd bynnag, os yw ar y ddisg, mae'n golygu bod y ddisg yn bodloni gofynion y Weinyddiaeth Adnoddau Tir, Seilwaith, Trafnidiaeth a Thwristiaeth Japan. Gyda llaw, ar gyfer tryciau a bysiau, bydd talfyriad tebyg ychydig yn wahanol - JWL-T.
Mae yna hefyd un marcio ansafonol - VIA. Dim ond os yw'r cynnyrch wedi'i brofi'n llwyddiannus yn labordy Arolygiad Trafnidiaeth Japan y caiff ei gymhwyso i'r disg. Mae'r talfyriad VIA yn nod masnach cofrestredig. Felly, gellir cosbi ei gymhwyso i ddisgiau nad ydynt wedi pasio'r profion priodol. Felly, bydd y disgiau y defnyddir y talfyriad a nodir arnynt o ansawdd uchel iawn ac yn wydn i ddechrau.
Sut i ddewis ymyl olwyn
Wrth ddewis disg penodol, mae perchnogion ceir yn aml yn cael problem - sut i ddewis y disg cywir yn unol â'r rwber sydd ar gael. Gadewch i ni gymryd enghraifft benodol o deiars wedi'u marcio 185/60 R14. Rhaid i led yr ymyl, yn unol â'r gofynion, fod 25% yn llai na lled y proffil teiars. Yn unol â hynny, rhaid tynnu chwarter o werth 185 a throsi'r gwerth canlyniadol i fodfeddi. Y canlyniad yw pum modfedd a hanner.
Felly, ar ôl y cyfrifiadau uchod, gellir dadlau, ar gyfer teiar 185/60 R14, bod disg gyda diamedr o 14 modfedd a lled o 5,5 ... 6,0 modfedd yn addas. Rhaid nodi'r paramedrau sy'n weddill a restrir uchod yn y ddogfennaeth dechnegol ar gyfer y car.
Isod mae tabl sy'n crynhoi gwybodaeth am ddisgiau gosod safonol (ffatri) sy'n dderbyniol gan eu gweithgynhyrchwyr. Yn unol â hynny, ar gyfer ceir, mae angen i chi ddewis olwynion gyda pharamedrau addas.
| Model Automobile | Maint a data ymyl ffatri |
|---|---|
| Rhyddhau Toyota Corolla 2010 | 6Jx15 5/114,3 ET39 d60,1 |
| Ffocws Ford 2 | 5JR16 5 × 108 ET52,5 DIA 63,3 |
| Lada Granta | 13 / 5.0J PCD 4×98 ET 40 CH 58.5 neu 14 / 5.5J PCD 4×98 ET 37 CH 58.5 |
| Rhyddhad Lada Vesta 2019 | 6Jx15 4/100 ET50 d60.1 |
| Rhyddhad Hyundai Solaris 2019 | 6Jx15 4/100 ET46 d54.1 |
| Rhyddhad Kia Sportage 2015 | 6.5Jx16 5/114.3 ET31.5 d67.1 |
| Kia Rio | PCD 4 × 100 diamedr 13 i 15, lled 5J i 6J, gwrthbwyso 34 i 48 |
| Niva | Razboltovka - 5 × 139.7, ymadawiad - ET 40, lled - 6.5 J, twll canoli - CO 98.6 |
| Renault Duster 2011 | Maint - 16x6,5, ET45, bolltio - 5x114,3 |
| Renault Logan 2019 | 6Jx15 4/100 ET40 d60.1 |
| VAZ 2109 2006 | 5Jx13 4/98 ET35 d58.6 |
Allbwn
Dylai'r dewis o ymyl fod yn seiliedig ar y wybodaeth dechnegol y mae gwneuthurwr y car yn ei darparu yn llawlyfr y car. sef, dimensiynau'r disgiau a ganiateir i'w gosod, eu mathau, gwerthoedd y bargodion, diamedrau'r tyllau, ac ati. Ar y rhan fwyaf o gerbydau, gellir gosod disgiau o wahanol diamedrau. Fodd bynnag, rhaid i'w paramedrau allweddol gydymffurfio â'r ddogfennaeth dechnegol o reidrwydd.
