Car ar ôl gwyliau. A oes angen cynnal a chadw?
Yn raddol daw deg diwrnod o orffwys braf, golygfeydd hardd a diofalwch yn atgof dymunol. Mae'r tymor gwyliau yn dod i ben, a chyda hynny mae'r amser o deithiau car dwys i wahanol rannau o'r wlad neu Ewrop.
Dylai gyrwyr gofio, pan oeddent yn mwynhau reidiau unigryw gyda'u teuluoedd a'u ffrindiau, bod eu ceir wedi gweithio'n galed bryd hynny ac felly mae'n werth gofalu am eu hadfywiad. Mae arbenigwyr Premio yn cynghori i wirio cyflwr technegol y car yn ofalus cyn dychwelyd i'n dyletswyddau dyddiol, yn enwedig os ydym wedi gyrru cannoedd o gilometrau, yn aml mewn amodau ffyrdd a thywydd anodd.
Gan ofalu am eich diogelwch eich hun a diogelwch eich anwyliaid, bydd yn fwyaf cyfleus ymddiried yn yr arbenigwyr a chael eich car wedi'i wirio mewn canolfan wasanaeth awdurdodedig. Bydd cymorth arbenigwr yn anhepgor os byddwn yn sylwi, er enghraifft, dirgryniadau ar y llyw, tynnu i'r ochr neu synau rhyfedd yn dod o dan gwfl y car wrth yrru.
- Argymhellir y gwasanaeth yn arbennig os, oherwydd llawer o ddigwyddiadau dyddiol, nad oedd gennym amser i wirio cyflwr technegol ein car cyn mynd ar wyliau. Ni ddylai hyn gael ei ohirio, yn enwedig pan wnaethom, wrth yrru ar y ffordd, sylwi bod ein car yn ymddwyn ychydig yn wahanol nag arfer, ”meddai Marcin Paleński o olchfa ceir Premio SB yn Piaseczno.
Beth ddylid ei wirio yn y car ar ôl llawer o gilometrau o deithiau, yn aml ar wahanol arwynebau ffyrdd? “Efallai na fyddwn yn ei deimlo wrth yrru car mewn dinas, ond ar briffordd hirach, lle rydym yn datblygu cyflymder uwch, mae dirgryniadau amlwg yn dechrau ymddangos ar olwyn llywio ein car, a hyd yn oed dirgryniadau'r car cyfan. Gan arsylwi sefyllfaoedd o'r fath, ar ôl y gwyliau, dylai'r olwynion fod yn gytbwys. Wrth ymweld â gwasanaeth, mae hefyd yn werth gofyn am asesiad o gyflwr y teiars, oherwydd gyda mwy o gilometrau, mae teiars yn gwisgo'n gyflymach ac mewn mwy o berygl o ddifrod mecanyddol, er enghraifft, o gerrig miniog, yn awgrymu Marcin Palenski. .
Mae arbenigwr Premio hefyd yn cynghori i wirio pwysedd y teiars ar ôl dychwelyd, mae hyn yn arbennig o bwysig pan fyddwn yn teithio gyda llwythi gwahanol yn ystod y gwyliau. Mae cynnal y pwysau cywir nid yn unig yn warant o'n diogelwch, ond hefyd o waled gyfoethog, gan fod teiars yn para'n hirach.
Mae'r golygyddion yn argymell:
Heddlu gyda dull newydd o ddelio â throseddwyr rheolau traffig?
Mwy na PLN 30 ar gyfer ailgylchu hen gar
Mae Audi yn newid dynodiad model i ... a ddefnyddiwyd yn flaenorol yn Tsieina
Gweler hefyd: Renault Megane Sport Tourer yn ein prawf Sut
Sut mae'r Hyundai i30 yn ymddwyn?
Mae Jarosław Bojszczak o Premio Bojszczak & Bounaas yn Poznań hefyd yn argymell ychwanegu asesiad o gyflwr yr ataliad a'r ymylon at y rhestr o eitemau i'w gwirio, yn enwedig os ydym yn digwydd mynd i mewn i dwll yn y ffordd tra ar y ffordd. Mae hefyd angen gwirio effeithiolrwydd y system llywio a brecio. Mae'r arbenigwr yn nodi y dylai'r elfen olaf yn bendant gael ei gwerthuso gan fecanig os ydym yn teimlo llai o rym brecio neu'n clywed synau anarferol yn ystod y symudiad hwn.
- Yn ystod teithiau hir, mae'r hylifau hefyd yn agored i draul cyflymach a dylid eu gwirio a'u hailgyflenwi ar ôl dychwelyd. “Gall lefelau anghywir o olew injan, hylif brêc neu oerydd niweidio’r system hon a chreu perygl diogelwch gwirioneddol i ni ac eraill,” cytunodd arbenigwyr Premio.
- Mae teithio mewn car ar wyliau yn rhoi llawer o ryddid i chi a gall fod yn gyfle ar gyfer anturiaethau bythgofiadwy. Fodd bynnag, dylid cofio y gall y cilomedrau a deithiwyd yn ystod yr amser hwn effeithio ar gyflwr y car, felly ar ôl dychwelyd adref, mae'n werth ei roi i fecaneg cymwys. Bydd hefyd yn gyfle da i wneud gwaith cynnal a chadw cyfnodol cyn tymor yr hydref-gaeaf sydd i ddod, sy'n gofyn llawer ar y car, yn crynhoi Tomasz Drzewiecki, cyfarwyddwr datblygu rhwydwaith manwerthu yn Premio Opony-Autoserwis yn y Weriniaeth Tsiec, Slofacia, Gwlad Pwyl. . , Hwngari a'r Wcráin.
