Olew peiriant

Mewn injan hylosgi mewnol, mae perthynas agos rhwng ei ddyluniad, ansawdd olew ac ansawdd tanwydd. Felly, mae'n bwysig defnyddio'r olew cywir.

Mewn injan hylosgi mewnol, mae perthynas agos rhwng ei ddyluniad, ansawdd olew ac ansawdd tanwydd. Felly, mae'n bwysig defnyddio'r olew cywir ar gyfer eich gyriant a'i newid yn rheolaidd. Mae'n cyflawni nifer o swyddogaethau pwysig iawn.

 

Mae olew yn lleihau ffrithiant yn yr injan, gan leihau traul ar gylchoedd, pistons, silindrau a Bearings crankshaft. Yn ail, mae'n selio'r gofod rhwng y piston, y modrwyau a'r leinin silindr, sy'n caniatáu creu pwysedd cymharol uchel yn y silindr. Yn drydydd, olew yw'r unig gyfrwng oeri ar gyfer pistons, Bearings crankshaft a chamsiafftau. Rhaid bod gan olew injan y dwysedd a'r gludedd cywir ar wahanol dymereddau fel ei fod yn cyrraedd pob pwynt iro cyn gynted â phosibl yn ystod cyfnodau oer. Wrth weithredu injan hylosgi mewnol, mae perthynas agos rhwng ei ddyluniad, ansawdd olew ac ansawdd tanwydd. Gan fod llwythi a dwysedd pŵer peiriannau yn cynyddu'n gyson, mae olewau iro yn cael eu gwella'n gyson.

DARLLENWCH HEFYD

Pryd i newid yr olew?

Olew yn eich injan

Sut i gymharu olewau?

Mae'n bosibl cymharu sawl dwsin o gynhyrchion ar y farchnad os defnyddir dosbarthiadau priodol. Mae dosbarthiad gludedd SAE yn hysbys iawn. Mae pum dosbarth o olewau haf a chwe dosbarth o olewau gaeaf. Ar hyn o bryd, cynhyrchir olewau aml-radd sydd â phriodweddau gludedd olewau gaeaf a phriodweddau tymheredd uchel olewau haf. Mae eu symbol yn cynnwys dau rif wedi'u gwahanu gan "W", megis 5 W-40. O'r dosbarthiad a'r labelu, gellir dod i gasgliad ymarferol: po leiaf yw'r rhif cyn y llythyren "W", y lleiaf o olew y gellir ei ddefnyddio ar dymheredd amgylchynol is. Po uchaf yw'r ail rif, yr uchaf y gall y tymheredd amgylchynol fod lle nad yw'n colli ei briodweddau. Yn ein hamodau hinsoddol, mae olewau o'r dosbarth 10W-40 yn addas.

Mae dosbarthiadau olew yn ôl ansawdd yn llai poblogaidd ac yn ddefnyddiol iawn. Gan fod dyluniad ac amodau gweithredu peiriannau Americanaidd yn wahanol i rai Ewropeaidd, mae dau ddosbarthiad API ac ACEA wedi'u datblygu. Yn y dosbarthiad Americanaidd, mae ansawdd olewau ar gyfer peiriannau tanio gwreichionen wedi'i farcio â dwy lythyren. Y cyntaf yw'r llythyren S, yr ail yw llythyren nesaf yr wyddor o A i L. Hyd yn hyn, olew gyda'r symbol SL yw'r ansawdd uchaf.

Mae ansawdd olewau injan diesel hefyd yn cael ei ddiffinio gan ddwy lythyren, y cyntaf ohonynt yw C, ac yna llythyrau dilynol, er enghraifft, CC, CD, CE a CF.

Mae dosbarth ansawdd olew yn pennu ei addasrwydd ar gyfer iro injan o ddyluniad penodol o dan amodau gweithredu penodol.

Mae rhai gweithgynhyrchwyr injan wedi datblygu eu rhaglenni ymchwil eu hunain sy'n profi olewau i'w defnyddio yn eu trenau pŵer. Mae argymhellion olew injan wedi'u cyhoeddi gan gwmnïau fel Volkswagen, Mercedes, MAN a Volvo. Mae hon yn wybodaeth bwysig iawn i berchnogion y brandiau ceir hyn.

Pa olew i'w ddewis?

Mae yna dri math o olewau modur ar y farchnad: mwynau, lled-synthetig a synthetig. Mae gan olewau synthetig, er eu bod yn llawer drutach nag olewau mwynol, lawer o fanteision. Maent yn gallu gwrthsefyll tymereddau gweithredu injan uchel, yn gallu gwrthsefyll prosesau heneiddio, mae ganddynt briodweddau iro gwell, ac mae rhai ohonynt yn lleihau'r defnydd o danwydd. Fel rheol, fe'u bwriedir ar gyfer iro peiriannau aml-falf cyflym. Ymhlith olewau sylfaen synthetig, mae grŵp o olewau sy'n arbed 1,5 i 3,9 y cant o danwydd o'i gymharu â rhedeg injan ar olew SAE 20W-30. Nid yw olewau synthetig yn gyfnewidiol ag olewau mwynol.

 

Mae'r llawlyfr ar gyfer pob cerbyd yn cynnwys y wybodaeth angenrheidiol am yr olewau y dylid eu defnyddio i lenwi padell olew yr uned bŵer. Mae'n hysbys bod rhai gwneuthurwyr ceir wedi bod yn ffafrio gweithgynhyrchwyr petrocemegol dethol ers blynyddoedd, fel Citroen yn gysylltiedig â Total, Renault yn gweithio'n agos gydag Elf, a Ford yn llenwi injans ag olewau brand Ford. , a Fiat ag olew Selenia.

Wrth benderfynu prynu olew heblaw'r un a ddefnyddiwyd hyd yn hyn, peidiwch â llenwi'r injan ag olew o ansawdd is na'r hyn a argymhellir gan wneuthurwr y cerbyd. Felly, er enghraifft, ni ddylid defnyddio olew dosbarth SD yn lle olew SH. Mae'n bosibl, er nad oes cyfiawnhad economaidd, i ddefnyddio olewau o safon uwch. Ni ddylid defnyddio olewau synthetig mewn peiriannau milltiredd uchel. Mae ganddynt gydrannau glanedydd sy'n hydoddi dyddodion yn yr injan, gallant arwain at ddiwasgedd yr uned yrru, clocsio llinellau olew ac achosi difrod.

Sut mae'r farchnad yn ymateb?

Ers sawl blwyddyn bellach, mae canran yr olewau synthetig yn y trosiant wedi bod yn cynyddu'n raddol, tra bod cyfran yr olewau mwynol wedi bod yn gostwng. Fodd bynnag, mae olewau mwynol yn dal i gyfrif am fwy na 40 y cant o'r olewau modur a brynir. Prynir olew yn bennaf mewn gorsafoedd gwasanaeth, gorsafoedd nwy a gwerthwyr ceir, yn llai aml mewn archfarchnadoedd. Mae'r dewis o fath yn cael ei bennu gan y pris, ac yna argymhellion yn llawlyfr gweithredu'r car a chyngor mecanig car. Mae'r duedd tuag at leihau costau hefyd yn amlwg yn y ffordd y mae'r olew yn cael ei newid. Fel o'r blaen, mae traean o ddefnyddwyr ceir yn newid olewau eu hunain.

Rheolau cyffredinol ar gyfer defnyddio olewau o ddosbarthiadau unigol.

Peiriannau tanio gwreichionen

dosbarth SE	olewau gydag ychwanegion cyfoethogi a ddyluniwyd ar gyfer peiriannau 1972-80.
Dosbarth SF	olewau gydag ystod lawn o ychwanegion a ddyluniwyd ar gyfer peiriannau 1980-90.
Dosbarth SG	olewau ar gyfer trawsnewidyddion catalytig, a gynhyrchwyd ar ôl 1990.
CX, dosbarthiadau SJ	olewau ar gyfer peiriannau aml-falf cyflym, olewau arbed ynni.

Peiriannau Diesel

Dosbarth CD	olewau ar gyfer peiriannau atmosfferig a thyrboeth yr hen genhedlaeth.
dosbarth SE	olewau ar gyfer peiriannau trwm, a gynhyrchwyd ar ôl 1983
dosbarth CF	olewau ar gyfer peiriannau cyflym gyda thrawsnewidydd catalytig, a gynhyrchwyd ar ôl 1990

Prisiau manwerthu ar gyfer rhai mathau o olewau mewn cynwysyddion 1 litr.

BP Visco 2000 15W-40	17,59 zł
BP Visco 3000 10W-40	22,59 zł
BP Visco 5000 5 W-40	32,59 zł
Pan GTX 15W-40	21,99 zł
Castrol GTX 3 Diogelu 15W-40	29,99 zł
Magnatec Castrol GTX 10W-40	34,99 zł
Magnatec Castrol GTX 5W-40	48,99 zł
Fformiwla Castrol RS 0W-40	52,99 zł