Maybach 62 2007 Adolygiad

Mae cysyniad Maybach Landaulet yn dychwelyd i steilio limwsîn traddodiadol o'r 30au gyda rhan gefn y gellir ei thrawsnewid yn dalwrn di-ben-draw; tra bod ardal yrru flaen y "chauffeur" yn parhau i fod dan orchudd.

Mae teithwyr cefn yn eistedd mewn lleoliad moethus gan gynnwys seddau lledorwedd lledr gwyn, carped velor gwyn, lacr piano, gwenithfaen du ac trim aur, cyfryngau llais-actifadu a DVD/CD gwybodaeth, oergell a rhan ddiodydd i storio sbectol siampên.

Dywed Peter Fadeev, rheolwr cyfathrebu corfforaethol DaimlerChrysler Awstralia, fod cysyniad Landaulet yn seiliedig ar Maybach 62 S nad yw'n cael ei werthu yn Awstralia.

“Mae astudiaeth Maybach Landaulet yn gyfrwng cysyniad sy’n dangos yr amrywiad Maybach newydd hwn am y tro cyntaf,” meddai.

“Disgwylir iddo ddechrau cynhyrchu yn fuan.”

“Ar hyn o bryd nid oes unrhyw gynlluniau i ddod â’r cerbyd unigryw hwn i Awstralia gan nad yw’n cael ei gynhyrchu eto, ond yn naturiol byddwn yn edrych i mewn i ryddhau’r cerbyd hwn mewn ymateb i geisiadau ein cwsmeriaid.”

Mae'r gair "lando" yn golygu wagen, ac mae "lando" fel arfer yn cyfeirio at gerbyd efelychiedig y gellir ei drosi.

Pan fydd to'r landau yn ei gyflwr plygu, mae'r waliau ochr yn parhau'n sefydlog ac yn cael eu hatgyfnerthu â strwythur dur tiwbaidd un darn.

Mae hyn yn golygu bod y silwét o salŵn moethus; yn ogystal â drysau mawr; bydd yn aros yn ddigyfnewid.

Pan fydd ar gau, mae top du meddal y landau yn gorwedd ar ffrâm a ffurfiwyd gan fwâu'r to ac wedi'i amddiffyn rhag gwynt a thywydd.

Ar gais teithwyr y tu ôl iddo, mae'r gyrrwr yn pwyso switsh ar y consol canol, sy'n agor y to yn electro-hydrolig, sy'n plygu yn ôl i'r rac bagiau mewn 16 eiliad.

Cwblhaodd Landaulet olwg draddodiadol y limwsîn gyda phaent gwyn sgleiniog ac olwynion waliau gwyn traddodiadol 20 modfedd gydag adenydd sgleiniog.

Er gwaethaf holl foethusrwydd y tu mewn, ymddangosiad traddodiadol ac ataliad aer fel y bo'r angen, o dan y cwfl mae injan V12 dau-turbocharged modern a ddatblygwyd gan Mercedes-AMG.

Mae'r injan 5980cc V12 yn datblygu pŵer uchaf o 450 kW o 4800 i 5100 rpm, gan gyflenwi 1000 Nm o trorym o 2000 i 4000 rpm.

Lansiwyd marque Maybach yn Awstralia ddiwedd 2002.

“Ar hyn o bryd, mae naw car Maybach wedi’u gwerthu ers dod i mewn i’r farchnad leol yn Awstralia,” meddai Fadeev.

Mae tri model gwahanol yn cael eu gwerthu yn Awstralia; Maybach 57 ($945,000), 57S ($1,050,000) a $62 ($1,150,000).