Wagon Mazda Mazda6 2.2L Skyactiv-D 184 HP - Prawf ffordd
Cynnwys
Wagon Mazda Mazda6 2.2L Skyactiv-D 184 HP - Prawf ffordd
Fe wnaethon ni roi cynnig ar y Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184bhp: mae wagen orsaf fawr Japan yn un o'r offrymau mwyaf dymunol yn y segment (ac yn un o'r rhai lleiaf chwenychedig).
Pagella
|
|
Dyluniad craff, defnydd isel o danwydd a llu ADAS: Mae Wagon Mazda Mazda6 yn arddangosiad concrit y gallwch chi gadw i fyny â'r oes hyd yn oed gyda chynnyrch a gyflwynwyd yn 2012.
La Wagon Gorsaf Mazda Mazda6 — y drydedd genhedlaeth o fawrion wagen Japaneaidd - ar y farchnad am saith mlynedd (2012) colur: un yn 2016 a'r llall yn 2018), ond mae llawer i'w ddweud o hyd.
Yn ein prawf ffordd mae'n rhaid i ni brofi'r opsiwn 2.2L Skyactiv-D 184 CV Unigryw cargo rhy fawr (4,81 metr o hyd, rydym bron yn agosáu at y segment blaenllaw) Aelod o deulu o Japan gyda blwch gêr awtomatig... Dewch inni ddod i'w adnabod gyda'n gilydd cryfderau e diffygion.
ddinas
Dimensiynau allanol pwysig, amddiffyniad sero i'r corff (yn ffodus, I. parktronig blaen ac yn ôl gyda camera teledu e Monitor 360 ° safonol) a ataliadau yn dueddol o rewi mewn pyllau : nid yw y ddinas yn gynefin delfrydol i Wagon Gorsaf Mazda Mazda6.
Teulu yr Haul sy'n Codi yn codi yr injan Disel Turbo 2.2 Euro6d-Temp Skyactiv-D gyda 184 hp a 445 Nm o dorque: injan fywiog (9,2 eiliad ar "0-100"), sy'n rhoi'r canlyniadau gorau ar dros 2.000 rpm.
Y tu allan i'r ddinas
La Wagon Mazda Mazda6 2.2L Skyactiv-D 184 hp ein prif gymeriad prawf ffordd mae'n bleser cyfarwydd yn y cromliniau a nodweddir gan bresenoldeb y system G-fectoreiddio (sy'n gwella tyniant trwy newidiadau cyfatebol mewn torque injan wrth fynd i mewn ac allan o gorneli).
Car sy'n fwy gobeithiol nag un doniol, wedi'i gyfarparu ag un llywio addas ar gyfer y math hwn o gar a'i gyfuno â blwch gêr awtomatig chwe-chyflym (hydrotransformer) - dewisol ar gyfer 2.000 ewro - mae symud ychydig yn araf os ydych chi'n chwilio am finesse.
Спецификация
Techneg
| yr injan | 4 silindr, turbodiesel |
| gogwydd | 2.191 cm |
| Uchafswm pŵer / rpm | 135 kW (184 HP) ar 4.000 pwysau |
| Torque / chwyldroadau uchaf | 445 Nm i 2.000 mewnbwn |
| cymeradwyaeth | Euro6d-temp |
| Y Gyfnewidfa | 6-cyflymder awtomatig |
Power
| Cefnffordd | 522 / 1.664 litr |
| Tanc | Litr 62,2 |
Perfformiad a defnydd
| cyflymder uchaf | 219 km / awr |
| Acc. 0-100 km / awr | 9,2 s |
| Defnydd cyfartalog | 19,6 km / l |
| Rhyddid | 1.219 km |
| Allyriadau CO2 | 134 g / km |
Costau defnydd
| pris | 41.250 евро |
| Bollo | 393,45 евро |
briffordd
In traffordd la Wagon Gorsaf Mazda Mazda6 yn argyhoeddi: mae'r car teulu o Japan yn rhoi ymdeimlad rhagorol o ddiogelwch, yn cael ei weld wrth newid cyfeiriad ar gyflymder uchel, yn brecio'n dda, ac mae hefyd yn brolioymreolaeth Diddorol. Mae Hiroshima yn hawlio milltiroedd o 1.219 km gyda thanc llawn, a chydag arddull gyrru hamddenol, gallwch geisio bod yn fwy na 1.000 metr.
Daw'r nodiadau lleiaf positif cysur: yr injan ychydig yn swnllyd wrth or-gloi a ataliadau gallent fod yn feddalach.
Bywyd ar fwrdd y llong
Cab Wagon Gorsaf Mazda Mazda6 mae'n eang ac wedi'i adeiladu gyda'r gofal mwyaf: mae'r ergonomeg yn dda, hyd yn oed pe bai wedi bod yn well gennym i'r olwyn lywio fod ag ychydig llai o fotymau.
Il cefnffordd Mae ei gyfaint yn cyfateb i gyfaint ei gystadleuwyr: 522 litr, sy'n dod yn 1.664 pan fydd y seddi cefn yn cael eu plygu i lawr (gweithrediad y gellir ei berfformio hefyd gan ddefnyddio dau lifer ymarferol sydd wedi'u lleoli yn y compartment).
Pris a chostau
La Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 CV Unigryw gwrthrych ein prawf ffordd yr arfordir 41.250 евро cyfuno – fel yn achos y car a brofwyd gennym – â blwch gêr awtomatig ac mae wedi offer safonol gan gynnwys: rheiliau to crôm, olwynion aloi o 19", rheolaeth hinsawdd awtomatig parth deuol, gwydro dwbl, prif oleuadau LED matrics addasol gyda rheolaeth a swyddogaeth awtomatig goleuadau niwl, arddangosfa pen i fyny, tu mewn lledr, Monitor 360 °, Radio Aux-in, Bluetooth CD DAB MP3, Adferiad Ynni Brake, Drych Rearview Mewnol Ffotochromig, drychau plygu seddi blaen sy'n plygu'n drydanol (ochr y gyrrwr â'r cof), wedi'i wresogi a'i hawyru'n drydanol, windshield wedi'i gynhesu, parktronig synwyryddion blaen / cefn, golau / glaw, sunroof, ffenestri cefn tywyll, camera cefn a chlustogwaith lledr ar gyfer yr olwyn lywio amlswyddogaethol a'r bwlyn gearshift. Yn yr holl beth da hwn, y peth rhyfeddol yw bod yn rhaid i chi dalu ar wahân (250 ewro). Auto Android e Apple CarPlay.
La gwarant yn argyhoeddi (3 blynedd neu 100.000 km), yn ogystal â minnau defnydd (Wedi'i ddatgan 19,6 km / l, gallwch gael mwy na 15 os na fyddwch yn gorwneud pethau â'r cyflymydd). Ar y llaw arall, gellir cosbi cadw gwerth trwy bresenoldeb o dan y cwfl. disel (yn cael ei gasáu fwyfwy gan weinyddiaethau lleol) a brand nad yw'n hysbys i'r cyhoedd yn gyffredinol.
diogelwch
Er gwaethaf hyd y prosiect, offer diogelwch o Wagon Gorsaf Mazda Mazda6 cyfoethog a llawn: bag aer blaen, ochr a llen, Ymosodiadau Isofix, sefydlogi a rheoli tyniant, Rheoli mordeithio addasol, brecio awtomatig (hefyd yn y cefn) gyda chanfod cerddwyr, cadw lôn, monitro man dall gyda'r perygl o adael parcio, canfod blinder gyrwyr a synwyryddion pwysau teiars.
La wagen Mae Asiatig - fel y gwnaethom ysgrifennu - hefyd yn cynnig system frecio bwerus a thrin didwyll bob amser. Gellir gwella gwelededd blaen.
аксессуары
| Trosglwyddo awtomatig | cyfresol |
| Olwynion aloi 19 modfedd | cyfresol |
| Monitro cynnal a chadw trac | cyfresol |
| Prif oleuadau LED addasol | cyfresol |
| Tu mewn lledr | cyfresol |
| Drychau plygu awtomatig | cyfresol |
| Gellir addasu a chynhesu'r seddi blaen yn drydanol | cyfresol |
| Hatch | cyfresol |
| Paent metelaidd | 800 евро |
| Camera cefn | cyfresol |
