Mae Mazda yn cymryd yr orsedd oddi wrth Toyota ac yn cymryd lle cyntaf yn dibynadwyedd Adroddiadau Defnyddwyr gyda'i MX-5.
Erthyglau

Mae Mazda yn cymryd yr orsedd oddi wrth Toyota ac yn cymryd lle cyntaf yn dibynadwyedd Adroddiadau Defnyddwyr gyda'i MX-5.

Mae'r safleoedd yn cael eu llunio'n flynyddol ar sail arolwg o 300,000 o geir.

Am y chwe blynedd diwethaf, ac mae Lexus ar frig yr Arolwg Dibynadwyedd Cerbydau blynyddol. Roedd ei ddibynadwyedd mor fawr fel nad oedd bellach yn syndod bod ei fodelau yn ymddangos ar frig y safle flwyddyn ar ôl blwyddyn, fodd bynnag, mae Mazda wedi diarddel y ddau ohonynt, gan godi i'r safle rhif un am y tro cyntaf.

Yn ôl yr adroddiad, daeth Mazda i’r brig gyda threnau pŵer, a defnyddiodd hwnnw beiriannau awtomatig chwe chyflymder gwydn (a mwy hwyliog) yn lle CVTs, sy’n dueddol o fod yn fwy brau. Nid oedd Mazda ychwaith yn dibynnu ar systemau infotainment rhy soffistigedig, yn hytrach yn mynd yn groes i dueddiadau diwydiant gyda talwrn sy'n annog pobl i beidio â defnyddio sgrin wrth yrru ac yn annog botymau a deialau y gellir eu gweithredu heb dynnu'ch llygaid oddi ar y ffordd. gyda sgôr o 98 allan o 100, ac yna'r CX-30, CX-3 a CX-5, pob un â sgôr o 85 neu well.

Yn gyffredinol, mae Toyota a Lexus yn dal i fod yn llawer uwch na'r cyfartaledd, gan ddod yn ail a thrydydd yn y drefn honno. Cafodd Lexus ei lusgo i lawr gan broblemau'n ymwneud â'r LS, ond ni nododd CR natur y problemau hynny.

Buick oedd y brand a wellodd fwyaf, gan symud i fyny 14 smotyn i hawlio'r pedwerydd safle. Priodolwyd ei sioe yn bennaf i'r Encore, a dderbyniodd sgôr o 91. Symudodd i fyny saith safle i gwblhau'r pump uchaf, ond gwrthodwyd safle gwell iddo oherwydd sgorio Passport ac Odyssey yng nghanol y 30au.

Ymhlith brandiau Ewropeaidd, cyflawnodd y safle uchaf, gan orffen yn y 9fed safle. Symudodd i fyny pum smotyn i 12fed tra'n cadw ei safle cyfartalog o 14eg, ac ymhlith y "Tri Mawr" Almaenig roedd yn yr 20fed safle.

Ar waelod y rhestr roedd Ford, Mini, Volkswagen, Tesla a Lincoln gan ollwng 11 lle i'r safle olaf. Yn benodol, galwyd y Ford Explorer allan am gael y pwyntiau lleiaf o unrhyw fodel, prin yn cofrestru sgôr o 1, diolch i gremlins gyda pheiriannau, corffwaith, offer pŵer, electroneg, a thrawsyriannau.

Llusgodd croesfan Model Y sydd newydd ei gyflwyno safle'r gwneuthurwr ceir trydan i'r lle olaf ond un. Adroddodd perchnogion y Model Y, a ddechreuodd gynhyrchu ym mis Ionawr, fod paneli corff wedi'u cam-alinio y bu'n rhaid eu hatgyweirio a phaent heb ei gyfateb, gan gynnwys, mewn un achos, gwallt dynol yn mynd yn sownd yn y paent, yn ôl Adroddiadau Defnyddwyr.

**********

:

Ychwanegu sylw