Rotari Mazda Parkway 26, bws mini injan cylchdro
Mae'r rhan fwyaf o selogion ceir yn cysylltu'r enw Mazda ag un o'r dyfeisiadau mwyaf afradlon a dadleuol o ran systemau gyriant hylosgi: injan cylchdro.
Wedi'i enwi Wankel ar ôl ei grewr, defnyddiwyd yr injan hon yn helaeth gan y gwneuthurwr o Japan, a'i cynigiodd ar rai o'r modelau a oedd yn cynnwys hanes brand fel y Cosmo Sport, RX-7, RX-8 a'r Le Mans a enillodd 787B yn '91.
Yr hyn nad yw llawer yn ei wybod, fodd bynnag, yw bod y cod injan cylchdro 1974B, a ddefnyddiwyd eisoes yn y car chwaraeon RX-13, wedi'i osod yn y bws mini hefyd ym 3. Parcffordd Mazda... Ond gadewch i ni ei wneud gam wrth gam.
Genedigaeth y bysiau mini Mazda cyntaf
Yn 1960 y dechreuodd Mazda adeiladu bysiau o sawl lleoliad a allai ddarparu cludiant lleol. Dyma sut ymddangosodd y Bws Ysgafn ar y farchnad, bws mini a ddaeth yn enwog diolch i ansawdd a chysur ei gynnig ac a gafodd ei gynhyrchu wedi hynny mewn fersiwn ambiwlans.
Fe wnaeth y llwyddiant a gyflawnwyd gan y genhedlaeth gyntaf hon ysgogi'r gwneuthurwr o Japan i gyflwyno fersiwn wedi'i diweddaru o'r bws ysgafn 1965-sedd yn 25. Ond ym 1972, pan gynyddodd y galw yn y farchnad minivan, cymerodd Mazda gam go iawn ymlaen gyda chyflwyniad cenhedlaeth newydd o fysiau mini bach. adnewyddwyd yn llwyr... Roedd gan y Mazda Parkway 26 (nododd y nifer y nifer uchaf o seddi) lawer o fwynderau, gan gynnwys radio a gwres.
Lleihau allyriadau fel nod
Cafodd blynyddoedd lansio Mazda Parkway eu nodi gan gynnydd dramatig mewn llygredd byd-eang, gan annog sawl gweithgynhyrchydd ceir i chwilio am atebion. Dim ond i geisio lleihau allyriadau Mae Llygryddion Mazda wedi penderfynu arfogi un fersiwn o'i fws mini gydag injan cylchdro Mazda RX-13 3B.
Er gwaethaf y buddion amgylcheddol a chynhyrchedd, buan iawn y profwyd mai'r dewis hwn oedd yr un anghywir. Mewn gwirionedd, roedd y defnydd o danwydd yn rhy uchel. Fe'u gosodwyd dau danc 70-litr yr un, a gynyddodd bwysau'r cerbyd 400 kg, gan roi'r effaith groes i'r hyn a ddymunir yn y pen draw.
Cynhyrchu, a ddaeth i ben ym 1976, yn unig 44 samplsy'n dal i wneud y minivan hwn yn rhywbeth hynod brin. Mae un ohonyn nhw'n rhan o gasgliad Amgueddfa Ceir Clasurol Mazda yn Augsburg, yr Almaen.
