Gyriant prawf Mercedes GL 420 CDI: bachgen mawr

Mewn egwyddor, mae'r GL wedi'i gynllunio ar gyfer marchnad yr UD, ond yn bennaf oherwydd yr unedau disel effeithlon o ran tanwydd yn y lineup, bydd Ewropeaid hefyd yn gwerthfawrogi'r moethusrwydd a gynigir gan y SUVs blaenllaw. Mercedes.

Fodd bynnag, dylai cefnogwyr y Dosbarth G clasurol wybod nad olynydd yn unig yw'r GL o bell ffordd. Mae'n wahanol iawn i'w ymyl ac yn "daid" hollol ddigyfaddawd ac mae wedi'i anelu at brynwyr sy'n well ganddynt y cysyniad o "popeth o dan yr un to" - cysur a chyfleustra limwsîn moethus, symudedd SUV go iawn a'r holl lewyrch imperialaidd hwn. . beth amser yn ôl cyflwynwyd hwn gan y rhifyn cyntaf o Range Rover.

Ar dir garw, mae'r GL yn perfformio'n well na'i gystadleuwyr, lle mae'r pwyslais yn bennaf ar ddeinameg trefol. Yn ddiddorol, ar yr un pryd, ar arwynebau caled, mae'n gallu llawer mwy na grŵp mawr o SUVs, a ddyluniwyd yn wreiddiol i goncro garwedd oddi ar y ffordd. Y foment y mae'r olwynion 19 modfedd pwerus yn brathu i'r tarmac, mae cysur caban yn cymryd drosodd. Mae ataliad aer safonol yn amsugno unrhyw lympiau yn berffaith, yn enwedig pan fydd modd cysur y system ymlaen.

Nid yw GL yn groesfan nodweddiadol

Llwyddodd ei grewyr i osgoi amddifadu'r colossus 2,5 tunnell o gysur gyrru yn enw ei gymeriad chwaraeon. Datgelir y canlyniad ar unwaith - mae ymddygiad y ffordd yn eithaf deinamig, ond gyda llethr eithaf tawel. Os yw rhai yn dal yn awyddus i hedfan trwy gorneli ar bob cyfrif, byddant yn canfod, hyd yn oed gyda newidiadau sydyn yng nghanol disgyrchiant a symudiadau sydyn, nad yw'r duedd i danseilio ychydig yn creu problemau. Fodd bynnag, mae system gwrth-sgid gytbwys ar gael sy'n blaenoriaethu diogelwch trwy ymyrraeth raddol.

Yn ogystal â cornelu hyderus ar gyflymder uchel, mae'r car hwn yn gallu stopio'n wych ar gyflymder uchel, er gwaethaf delwedd negyddol y categori SUV yn y dangosydd hwn. Mae injan y car prawf yn berffaith ar gyfer y cymeriad GL - mae'r turbodiesel 4-litr 8-silindr yn cynnig mwy na digon o bŵer a trorym, ac mae'r lefel rev isel yn cyfrannu'n fawr at ei weithrediad llyfn a llyfn. Ategir hyn gan drosglwyddiad awtomatig saith-cyflymder sydd mor llyfn fel y gellir ei ddisgrifio fel un anamlwg.

2020-08-30